張海霞 南京技師學院
隨著我國商貿服務業的不斷升級,并不斷與大數據、云計算、人工智能等新科技技術進行互聯互通,我國的商業逐漸步入了共享經濟以及工業4.0時代,工業4.0時代的到來,不僅宣告了新商科環境的正是到來,同時也宣布了傳統物流時代的結束,傳統的物流作業方式已經無法適應新商科環境下的發展潮流[1]。面對著全新的時代以及新商科環境下科技技術的不斷發展,我國的物流行業必須轉變傳統的作業方法,運用大數據以及各種新興網絡技術對傳統的運營模式以及作業方法進行調整,促進物流業智能營銷銷售體系的建立,成為當今物流行業需要迫切考慮的問題。
隨著新商科環境的到來,我國國內的經濟局勢不斷朝著新的方向發展及轉變,為了使物流行業在今后的新商科環境中可以創造更高的價值,物流行業必須在新商科環境下依據大數據技術等各種新興技術的支持,不斷更新經營手段以及作業方法,實現物流行業的智能營銷經營模式,現階段的物流行業在新商科環境下的發展現狀尚存在些許不足,這些不足阻礙著物流行業實現智能營銷的進程,其不足主要表現為在以下幾個方面:數據搜集是物流行業的基本工作步驟之一,現階段,我國的物流行業基本上告別了傳統的落后的工作方法以及工作手段,基本上所有的物流行業都可以依靠網絡手段完成收據搜集工作,但是,部分物流行業的數據搜集方式還停留在網絡調研的方式,面對著新商科環境的到來,對于龐大的用戶群體而言,物流行業也應該更新數據搜集的渠道及方式,使物流行業的數據搜集更加安全、高效,為物流行業開展智能營銷奠定了堅實的基礎;此外,物流行業對于數據信息缺少相應的數據信息庫,因此極容易導致數據信息的泄漏以及信息誤判,不利于物流行業的發展以及智能營銷模式的構建,因此,物流行業應該順應新商業環境的發展,建設物流數據倉庫,使得物流行業的信息體系更加豐富,可以及時對物流行業的相關問題進行分析及處理,完善物流行業的相關管理模式,推動物流行業智能營銷模式的構建[2]。
由于物流業在開展智能營銷工作時,受自身的影響因素居多,因此,為了促進物流行業智能營銷方案的開展,物流行業需要在方案設計上投入更多的努力,結合物流行業的發展趨勢以及智能營銷的基本理念,完善行業的方案設計[3]。例如:順豐物流的優勢為自身資金量比較雄厚,并且存在自身的品牌價值,因此,其通過利用自身的品牌優勢以及資金力量,設計了許多具有長遠規劃性的物流方案,增強了物流行業的服務性以及時效性,促進了物流行業智能營銷工作方式的開展,創造了可觀的行業價值。
既然處于新商科環境,就必須借助智能化技術發展物流行業,促進智能營銷工作模式的開展,如今的物流行業,應該借助大數據技術的幫助,并與大數據技術進行良好的利用及融合,優化物流行業與新商科環境的關系,建立物流超市、物流云端等一系列新型智能營銷平臺,促進物流行業在新商科環境下的發展,加快物流行業智能營銷模式的構建[4]。例如:景鴻物流超市的發展,驚鴻物流超市很好地借助了信息技術的幫助,使物流直接通過商店與客戶進行聯系及交流,通過建立銷售與物流云端的一體化云端平臺,優化了物流行業對于客戶信息的聚集、整合以及優化工作,物流產業將數據搜集工作、訂單處理工作、市場開發工作、業務優化工作等交由超市進行處理,突破了物流行業的發展瓶頸,實現了物流行業的全方位覆蓋,降低了物流行業的用工數量及管理費用的花銷,促進了物流行業與大數據信息技術的線上線下交流配合,建立了物流行業的線上線下一體化模式建設,加快了物流行業智能營銷模式的構建,促進了物流行業在新商科環境下的發展。
綜上所述,隨著時代的迅速發展以及新商科環境的到來,我國的物流行業開展智能營銷模式已經成為時代發展必然的產物,我們應對智能營銷工作展開具體的分析及討論,借助現代科學技術的幫助,不斷健全物流行業智能營銷體系的構建,以行業內部的服務工作以及創新工作為主要抓手,借助新商科環境的外界輔助,確保智能營銷工作的開展,提升物流行業的工作水平,逐步優化企業的自身服務質量,提升客戶的體驗以及滿意度,從而更好地推進新商科環境下物流行業向智能營銷模式的轉變。