電氣一次部分設計在35kV變電站的技術分析

劉倩 石睿東 國網陜西省電力公司西咸新區供電公司

目前，隨著電力系統的快速發展和用電需求的不斷增加，很多原有的35kv變電站容量已經無法滿足實際需求，因此必須要提高電氣一次部分設計水平，從而達到增容的目的，提升電力系統運行的可靠性和穩定性。由于我國在變電站電氣一次部分設計方面起步較晚，因此仍然存在很多不足之處，對電氣一次部分設計在35kv變電站的技術進行分析十分必要，有助于更好的滿足供電需求，同時能夠減少資源的浪費、降低投資成本。

一、35kv變電站電氣一次部分設計概述

（一）電氣主接線的設計

在變電站電氣一次部分設計中，主接線起著關鍵的作用，是設計的重點部分，主接線也稱為一次接線，直接影響到電力的運行情況，也會影響到后續電氣設備的選型和安裝等工作，因此必須要確保變電站電氣主接線滿足電氣設計的可靠性、靈活性和經濟性要求。主接線是由高壓電器設備通過連接線組成的接收和分配電能的電路，在設計過程中，要嚴格按照計劃書的要求，結合相關政策進行規范的設計，從而實現連續供電、保護相關電氣設備的目的，提升供電企業的服務質量。

首先，在企業生產和發展過程中，安全可靠是最基本、也是最重要的目標，電壓、頻率和電能質量都可以作為評價電氣主接線可靠性的指標，因此在35kv變電站電氣一次部分設計過程中，電氣主接線設計必須要滿足可靠性要求，能夠實現持續的供電，并保證電能質量，從而避免由于電氣主接線設計問題居民的正常生產生活造成影響，最大限度的降低企業的經濟損失，也盡量避免出現人員安全事故。其次，對主接線的設計，還必須要考慮靈活性和維修方便性的要求，以便在35kV變電站電氣系統出現故障時，能夠盡快的進行維修，縮短停電時間。最后，對于電力企業來說，必須要確保企業發展盈利，因此應該盡量提高經濟效益，所以對于35kV變電站電氣一次部分設計中的主接線設計，也要考慮經濟性的要求，合理的控制成本，減少設備運行的費用，從而保障電力企業電力系統運行的經濟效益[1]。

（二）35kv變電站電氣一次部分設計步驟

由于35kV變電站電氣一次部分設計工作非常復雜，因此如果一旦在設計過程中出現差錯，會給整個電力系統的運行埋下安全隱患，由此可見，對于35kv變電站電氣一次部分設計必須要嚴格按照一定的步驟進行，從而確保電氣一次部分設計的科學和有效。首先，對于35kV變電站電氣一次部分設計，需要設計人員具備全面系統的專業知識以及豐富的工作經驗，從而明確掌握設計的具體要求，抓住設計的重點和難點，保證設計的可靠性；其次，由于不同變電站的電氣系統工作性質有一定的差別，因此在進行電氣一次部分設計過程中，必須要根據實際變電站的需求，選擇合適的發電機類型和規格，確定相關參數，從而保證設計結果；再次，相關設計人員必須要明確所需主變壓器的臺數與規格；最后，相關設計人員還要考慮到可能發生的短路電流現象，并提高對變電站電源引接的重視，制定出相應的預防處理措施[2]。

（三）35kv變電站電氣一次部分設計的注意事項

由于在35kV變電站的實際運行過程中，難免會出現一些故障，給電力系統的運行質量和效率造成影響，因此為了最大限度的降低故障事故的發生概率，在35kV變電站電氣一次部分設計的過程中，要注意以下幾點：首先，為了確保電氣系統的啟動運行效率，需要在每臺機組中增設一套柴油發電機組，從而達到快速起動的目的，通常情況下，要將柴油發電機組的功率設置為1200kW，除此之外還要在每臺機組上設置保安段，盡量避免電源故障的發生；其次，在為保安段進行供電時，要通過兩個不同的鍋爐完成，目的是一旦發生故障，兩個不同的鍋爐也能夠確保柴油發電機組的正常工作，不會出現供電間斷的現象；再次，在設置柴油發電機組時，要在兩臺柴油發電機組間安裝聯絡開關，從而確保當一方發生問題之后，能夠通過這個聯絡開關啟動另一臺設備；最后，為了避免出現停電事故，需要在每臺柴油發電機組上設置一套不停電電源系統，從而促進柴油發電機組的可靠運行[3]。

二、電氣一次部分設計在35kv變電站的技術分析

（一）35kv變電站一次部分設計方案

在供電企業中，35kV變電站電氣一次設計效果直接影響了供電企業的經營質量和變電站電氣系統的運行水平，因此供電企業必須要重視對35kV變電站一次電氣一次部分設計，增加相關人、財、物的投入，實現優化設計方案的目的。首先，相關設計人員必須要對實際的變電站進行實地考察，分析各種可能帶來影響的因素，制定出可行的方案；其次，對于電氣主接線的設計，設計人員要在工程資料的基礎上，結合實際需求和相關經驗，設計出能夠保障電氣系統運行高效、安全、經濟的方案，并做好方案評估，選擇出最為合適的方案[4]。

（二）35kv變電站電氣一次部分設計實踐

一般情況下，在35kV變電站電氣一次部分設計中，對于主接線的設計，需要設置一臺半斷路器來完成接線的操作，而且還要控制好線路的回數，當電氣系統運行中的進出線回路數在6次以上時，使用半斷路器進行接線能夠有效減少進出線回路數，從而保障主接線的正常工作。除此之外，主接線方式有單母線和雙母線兩種，為了達到35kV變電站電氣一次部分設計對安全性和穩定性的要求，采用雙母線的主接線方式更加可靠，雙母線的主接線方式能夠為變電站的正常運行提供雙重保險，從而最大限度的降低發生事故的概率[5]。與此同時，在進行35kV變電站電氣一次部分設計實踐時，設計人員還需將變電站的電源線與負荷線配對成串，將同名回路系統設置在不同串內，目前，我國大部分電力企業在初期進行一次部分主接線設計過程中，都將其設置為兩串，因此同名回路應該分別接入不同側的母線，進出線也應該安裝隔離開關，但值得注意的是，如果后期接線配對數量在三串以上，就需要將同名回路接在同一側母線中，隔離開關也應該撤掉。

三、結束語

總而言之，變電站是電廠和用戶之間的重要紐帶，承擔著變換電壓、交換電能以及分配電能的作用，因此變電站的可靠性直接影響著電力系統的正常運行。一旦變電站發生故障，將會給電力系統造成嚴重的后果，影響人們的正常生產生活，隨著電力行業的不斷發展，電力企業的市場競爭日益激烈，為了能夠在激烈的市場競爭中得以生存和發展，就必須要重視對35kv變電站電氣一次部分的設計，分析其設計技術，從而提升變電站電氣系統運行的質量和效率，促進電力企業的可持續發展。