現代船舶設計與制造智能化探索

沈安偉，賀世君

（1.舟山市港航管理局岱山分局；2.岱山縣蓬萊客運輪船有限公司，浙江 舟山 316200）

傳統的船舶設計和制造大多依靠人工來完成，雖然也能夠有效地完成部分工作，但是仍然存在較大的缺陷。對于一些精細化操作無法有效的控制，存在一系列的誤差，很容易影響船舶制造的效果。船舶制造必須把控好每一個設計步驟和零部件，保證船舶的質量不會出現問題，這樣才能更好地促進我國航海運輸業的發展，更好地促進我國經濟的繁榮。現代船舶設計與制造大多與智能相結合，有效地利用計算機網絡和大數據功能，對于船舶設計所需要的各種數據和資料進行整合，精準把控就制造中的每一個步驟。本文主要是從現代船舶設計、現狀分析，智能造船以及智能化實踐四個方面來展開進一步論述的。

1 現代船舶設計概述

現代船舶設計要考慮多方面的因素，不僅需要考慮船舶設計與制造中多方面的因素，把控每一個步驟的數據。還需要對于船舶需求方的報價進行評估，選擇合適的制造材料，以及船舶設計的類型與功能。要根據船東的需求對于船舶類型進行初步設計，保證符合船東的需求，然后再對船舶設計進行精細化處理，保證每一個設計方向和步驟都符合船舶制造的法規和行業標準要求。船舶的生產與制造對于我國經濟發展來說非常重要，能夠有效推動現代航海運輸業的發展。在現代船舶設計當中，必須保證船舶的質量，這樣才符合船舶制造的行業標準，才符合中國制造的基本要求。如果現在船舶制造出現了問題，就會導致航海運輸業出現挫折，就會追究到現代船舶設計當中。所以在進行設計時就必須做好各方面的工作和預案，對于未來會發生的各種可能進行評估，采取有效的方法和對策進行處理，保證現代船舶設計的效果。

2 船舶制造現狀分析

回顧船舶工業近十年的發展歷程不難發現，行業經歷了從繁榮到“寒冬”、從“船位一位難求”到造船產能嚴重過剩的局面。盡管我國造船產能超過6000萬載重噸，但產能利用率卻不足60%；產能過剩導致船舶企業長期處于“接單難、交船難、盈利難”的困難局面，產業虧損面不斷擴大。現代船舶制造企業越來越多，社會對于行業制造的要求也越來越高，整個船舶制造市場形勢越來越嚴峻。所以相關企業必須提高船舶生產制造的水平，更好地獲得客戶的滿意，這樣才能在船舶市場上占據有利的位置。我國的海岸線非常長，周圍有多個臨海國家，這有效地推動了我國航海運輸業的發展。并且我國內陸的湖泊也非常多，我國有眾多的漁民依靠捕魚為生，這都需要大量的船舶來輔助他們的生產和生活。這也表明我國對于船舶的需求量非常大，所以必須提高船舶生產和制造的水平。但是現代船舶制造中卻存在許多問題，人員的不穩定性，會導致船舶生產的環節不能有效地對接。船舶制造和設計的涉及到多方面的工藝和技術，需要具有較高水平的操作人員，精準的把關各個環節。要充分考慮船舶運行中的各個問題，面對海上風浪的影響以及各種惡劣的天氣狀況，船舶必須有足夠的能力來應對這些危機，保證航海的安全進行。

船舶工業經歷了數十年的快速發展，但船舶企業的生存壓力較大，創新方面仍然存在短板，如果不推進智能制造補齊創新短板的話很難實現可持續發展。只有不斷地推動我國船舶制造智能化的發展，才能更好地促進我國海洋裝備制造業高質量的發展?，F代船舶制造已經有部分企業開始嘗試運用智能化生產，并且在一定程度上取得了效果。但是仍然要加強監管工作，保證智能化制造的有效運轉，更好地推動智能化生產的進步和提升，促進智能化制造與生產能夠更好的推廣。讓我國船舶制造業能夠節省更多的時間和精力，生產出更多精細化的船舶。在船舶設計中創造出更多功能，更好地滿足我國航海業發展的需求。

3 現代船舶設計與制造智能化轉型的有效策略

（1）利用大數據智能造船?，F在互聯網技術快速發展，各種有效的技術方法都能夠在互聯網中進行查詢，還能夠利用互聯網進行控制，實現智能化制造和生產。更好地利用大數據智能造船來取代傳統的人工制造，有效地提升船舶制造的空間和效率，這樣能夠促進我國船舶制造進入世界前列，更好地進入中國制造新時代。大數據智能造船能夠有效地節約各種資源，實現資源的高效整合，將這種有效的資源充分的利用到現代造船當中，實現這些資源的價值和意義。在船舶制造過程中會涉及到各種各樣的數據交易等信息和工作，如果全部依靠人力來完成，會花費很多時間。并且人力在工作的過程中，可能會發生一些意外狀況，造成船舶制造的誤差和損失。利用信息化集成技術，可以實現精準化的控制與操作，防止各種誤差的出現。并且利用信息集成技術進行智能化造船的速度非?？?，可以在短時間內完成大量的工作。并且利用大數據集成資源還能夠實現各種數據的共享，在網絡平臺上進行有效的信息交換，進一步提高船舶制造和設計的水準。借助大數據平臺對整體的信息進行優化，有效提升和升華制造人員的知識水平和范圍，讓他們了解到更多有效的信息和資源。

在船舶的制造當中，還能綜合運用各種先進的智能設備，實現船舶更多功能。這樣在船舶行駛的過程中還能發揮更多有效的作用，更好地滿足航海人員的需求，更好地對抗各種惡劣天氣和狀況。利用大數據智能造船還能對整個造船企業進行有效的管理，這樣就能夠對各個部門進行精細化管理，具體落實每一個行業和部門的任務，保證各種任務都能夠有效地開展下去。還能夠利用智能系統對各個生產部門進行監控，及時發現生產過程中的各項問題，對相關人員進行有效的監督，更好地提升他們的工作水平和效率。利用大數據智能造船進行一定的預警設置，一旦船舶制造不符合相關規定和要求，就可以及時的進行報警。這樣就可以采取有效的措施及時止損，防止不合理現象的進一步擴大。只有這樣才能夠實現船舶制造與智能化的有效結合，更好地推動我國船舶制造業的進步，也促進我國智能化技術向更多領域的邁進，更好地實現智能化的價值和意義。

（2）推進新措施、新方案。要想有效實現船舶制造和設計的智能化轉型，就要推進新的措施和方案。目前我國船舶工業大多都采用試點方式，先對骨干企業進行一定的培養，然后不斷地積累相關經驗推廣到整個行業。雖然骨干企業已經提供了經驗和案例，但仍然有許多特殊情況，還需要其他企業不斷的配合。重要的是需要國家能夠出臺相關政策和法規，相關造船企業、科研院所以及供應商等也要加強聯合，更好地配合國家的相關行動。依據國家出臺的政策引導，進行智能化制造和設計。并且要落實到具體的執行，制定有效的實施方案，形成智能制造上下游產業鏈的聯合體。

（3）采用有效的三維軟件。在現代船舶設計與制造當中，都采用智能的三維軟件來開展相關的設計工作。這樣能夠在設計過程中更好地進行立體化觀察，有助于更好地發現設計當中的不足，更好地擺脫了傳統平面設計的束縛。三維軟件能夠直觀的對設計圖進行觀察，更加清晰地展現出創作者的整個思路。如果發現有錯誤的地方還能夠及時進行改正。現代造船形成了許多集成系統，能夠有效地實現船舶的建造、生產、設計一體化，這更好地推進了船舶的生產與制造，還能夠保證各個環節之間的銜接。還能夠有效地利用三維數字建模技術，建立各種有效的船舶系統模型，通過模型來進行零件的模擬安裝。對前期可能會發生的各種狀況進行有效的預估，然后按照建模的過程和建造方法，開展相關零部件的安裝和生產，盡可能的保證船舶生產和制造的質量。

4 結語

總而言之，船舶的設計與制造對于我國經濟發展和航海運輸來說有重要的作用。在工業生產過程中，必須采取合理的方法和技術，保證船舶的質量和使用效果。要有效利用現代信息技術和計算機功能，結合大數據智能制造，搜集相關的船舶數據，進一步提高船舶制造的精準度，實現船舶設計的更多功能，更好地推動運輸的發展。不僅能夠有效地節約生產時間，進一步提高船舶制造的效率，還能夠生產出更多高質量高水平的現代船舶，促進中國經濟繁榮。