可靠性技術在物流機械中的應用探討

郭引文

（山西東杰智能物流裝備股份有限公司，山西 太原 030000）

在目前的社會發展過程中，為提升自身的運行質量和效率，就需要采用先進的科學技術，有助于提高運行流程的流暢程度，在當前物流機械的運行期間，采用可靠性技術管理方式，會強化對其多個細節的管理，往往會采用不解體檢驗的方式，實現對物流機械運行過程中的有效數據分析。

1 可靠性技術概述

可靠性通常是指在一定的規定標準下，需要在短時期內完成相對應的工作，經過有關學者對概率論和數據統計的分析，從而所研發出的可靠性技術，其主要的任務是把控產品的質量，分析產品的可靠性設計，了解多種電子元件和機械使用時間長度，加強對部分零件以及運行系統的可靠性，評算分析產品自身的質量。在長時間的運行狀態下，可靠性技術有利于提升產品的總體質量，帶動后期的經濟收益，加強技術研發和科學研究水平。在實際應用期間，可靠性技術往往會分化為固有可靠性以及使用可靠性。固有可靠性，本質上是在生產期間，依照產品總體設計和所需的工藝為前提，把控對材料以及零件的選用相對應的物流運輸產品，此類評估有利于分析產品自身質量以及內在因素。使用可靠性是指在生產商制作出一系列可靠性產品后，將其轉送到用戶的過程中，經常會需要相對應的包裝以及運輸管理，在此期間，往往會受到外部環境以及生產流程、后期運行方式等多種元素的干擾，此類因素的可靠性就是使用可靠性。

2 物流機械運行的優勢

物流機械是一種較為復雜多樣的綜合性機電設施，是由多種零件和機構統一形成的產物，從而有利于在規定的標準下履行自身職責和有效性。隨著時間的延長，構成物流機械的原件，開始出現老化狀態，降低原有的性能優勢，促使物流機械技術不斷受到影響，嚴重時，會出現不能履行自身職責的狀況。所以，在此環境下，物流機械在前期規劃生產和后期裝配期間，需要加強對其可靠性問題的研究，干擾物流器械技術狀況存在多種因素，不僅停留于物流機械前期設計、后期制造水準等情況，還會由于機械內部出現變化，以至于在使用過程中，自身的技術以及維修后的運行狀況質量較低，工作人員需要針對此類情況展開全面的分析，結合機械的使用狀況以及外部環境因素干擾，從而明確物流器械的總體使用可靠性。通常情況下，物流機械的使用可靠性往往是指在運行期間可以加強對干擾因素的抵抗狀況，以便于能夠維護自身正常工作的狀態，在選用不同種類以及多種用途的物流機械過程中，會因為使用條件以及自身工作性能等環節的約束，促使其后期抵抗障礙的效果和抗損性均會存在差異性，所以，在物流器械的使用過程中，其使用可靠性又經常會被定義在規定時間限制內所達到的能力狀況。

3 可靠性技術在物流機械中的運用

在物流機械運行期間，因為物流運輸量較多，以至于會不斷地處于開展卸貨和運輸狀態，以隨著時間的延長，經常會出現反復的機械工作，就會促使機械內部存在多種變形和磨損狀況，內部材料和原件往往會出現異常變化，以至于在實際工作中經常會出現多種事故。要想緩解上述狀況，防止在物流器械運行期間出現多種隨機事故，就應盡早地發現障礙因素，以便于可以借助可靠性技術的優勢，高效使用物流機械，加強后期的管理。

3.1 開展不解體檢驗

通常情況下，物流機械的故障種類以及后期所出現的概率都能評算機械運行質量和效率，在運行期間，其可靠性的基礎條件故障往往是指在限定的行駛長度下，物流機械內在原因所促使零件存在故障情況。有大量的資料表明，在實際應用的過程中，超過70%的物流機械是由使用和后期的維修所導致的嚴重故障，例如，為明確發動機的運行情況，就需要工作人員針對其運行的功率效果、內部設施出現的異常響動氣缸存在的壓縮壓力以及機油所含有的雜質，從而評斷發動機的運行質量。所以，在物流機械元件的可靠性分析過程中，需要采用不潔體檢驗的方式，強化總體效果，有利于減少在后期維修過程中所出現的零件測量數據有誤的狀況，不解體檢驗是指在物流機械中保持原樣，沒有開展拆卸工作的條件下，對物流機械所開展的全方位檢驗，工作人員經常在實際過程中采用不解體的方法通常為以下兩種方式，第一種，利用檢驗設施，對機械內部運行性能和零部件的功率開展研究以及后期的檢驗。第二，是結合物流機械內部的零件結構和自身運作的總體性能，采用人工或者便捷的工具測量，從而獲取設施的運行可靠性數據。

3.2 運行統計分析的方式

在物流機械運行期間，工作人員需要詳細審核其運行的時間長度和后期維修資料，采用圖解法的方式配合數理統計方法，強化對設備總體運作性能的質量分析，有利于明確機械運行過程中的可靠性以及詳細數據參數。比如，在了解物流機械零件以及總體可靠程度的過程中，需要工作人員詳細分析失效率以及失效密度等因素，雖然在機械的前期設計環節中已經對可靠性開展了深入的研究，但是，在中期制造以及設計處理期間，還需要加強試驗性的檢查，在發貨期間明確周圍環境模擬檢驗的可靠程度。但是，工作人員只能在機械的最終使用數據上開展對信息的有效研究，有利于強化對設施的運行質量的檢驗和評估。

3.3 確立物流機械的維護機制

在物流器械的維護系統中，為調整其可靠程度，往往需要工作人員采用高質量的維護方式，以便于強化物流機械的維護質量，在當前裝卸物流機械的維護方式通常為以下兩種。

第一，事后維修，本質上是指在機械出現運行故障后所采用的一種修復或者更換零件的處理過程，此種維護方式的優點主要體現在可以在缺少對故障的詳細了解環節中，不需要嚴密的準備和方案規劃下，就可以開展對設備的高質量維護。但是，隨著時間的延長，其缺陷也較為明顯，主要集中在維護所消耗的時間較多，總體修理費用不斷增高，難以實現對資金的有效把控。此外，一旦原件出現故障后，所開展的維護修理往往會處于一種被動狀態，會影響其余零件的運行，以至于會對物流機械造成嚴重的傷害。所以，此類維護方式通常情況下，大部分是采用在安全性以及運行可靠性較高的設備中，針對物流機械的維修需要，根據實際狀況所開展此類維護措施，如果沒有相對完善的場合幫助，可以盡量不采用此類維護方式。

第二，預防維護，是指在零部件出現故障的過程中，公務員所需要采取的檢驗和修理維護，此類維護方式主動性較強，有利于減少意外因素的干擾。預防性維修會分為三種階段，分別為定期計劃維修、定時維修以及根據實際情況所開展的維修，定期計劃為修飾，依照工作人員的使用經驗以及機械的運營數據所管理，定期開展全方位維護。針對在限定時間內出現的故障原件，需要采用更換或者維護的方式予以處理，定時檢驗維護是需要工作人員對系統開展定期的檢驗，利用檢驗的方式明確故障的所在位置，并對零件予以第一時間的更換，如果沒有出現故障，可以繼續使用物流設施，此類維護方法經常會被用于零部件存在故障，并且在沒有被及時發現的環境中所開展的維護方式，根據實際情況所開展維修，利用監控檢驗設施從而對系統運行狀態所開展的持續性監管，直到發現設施運行出現意外狀況時，才開展的檢驗維修處理，此種處理方式會牽扯數據模型的構建，具體流程和細節較為復雜，對外界監管技術的需求較高，通常情況下，不經常使用。在當前的物流器械維護過程中，會選用前兩種維修模式，兩者的共同之處都會涉及定期維護的問題，因為物流機械的使用狀況以及工作環境存在差異性，以至于后期的損耗狀況不同，如果定期地維護零件，容易造成對資源和零件的過渡浪費。另外，開展定期維護，難以分析出故障的實際原因，所以，目前在開展對零部件的定期維修過程中，應以可靠性為核心的維護方式，不僅能夠保證零部件使用基礎，同時，也會根據運行狀況評定相對應的維護方式，有利于提升零件的使用效率，實現對資源的有效利用。

4 結語

綜上所述，可靠性理論在多個行業中均已經開始大規模的應用，在物流機械的研究過程中，會涉及多個方面，有關工作人員為保障零件的使用質量和效率，就需要加強對物流機械可靠性的研究，促使其能夠在物流機械的運作過程中發揮主要優勢。