瀝青混凝土公路施工技術在公路工程建設中的應用研究

文/李崢

1 前言

公路工程建設是社會經濟發展、人民出行以及貨物運輸的重要保障，對我國社會經濟發展有著積極的促進作用。瀝青混凝土技術的優化，能夠有效地促進我國公路工程建設的發展。當前瀝青混凝土技術需要進行規范與優化，從而保障項目應用的科學性以及實用性。公路工程建設技術的應用是推動工程效率提升的關鍵，通過對瀝青混凝土施工技術的應用，能夠有效地提升公路施工技術的建設質量，推動經濟發展。

2 瀝青混凝土公路施工技術應用的事前準備

瀝青混凝土公路施工技術應用需要完善的事前準備，從而保障整個施工流程的完整以及規范。瀝青混凝土公路施工技術應用的事前準備，主要包括對技術施工圖紙的審核以及對施工機械設備的性能檢驗。事前準備是質量保障的關鍵，通過事前準備能夠有效地發現建設過程中可能會出現的問題，從而保障項目建設的科學性，提升項目建設的實用性。因為我國區域地形、地貌差距過大，事前準備顯得更加重要。通過建立科學的事前準備體系以及事前準備模式，促進我國公路項目建設的穩步發展。

首先，施工圖紙的審核是展開瀝青混凝土公路施工技術應用的關鍵工作。在公路工程建設過程中，需要根據地形、地貌以及運輸要求，設計科學合理的建設圖紙，以保障公路工程的建設能夠滿足我國社會經濟以及人民生活發展的需求。因此，對于施工圖紙的科學性要有充分的保障，圖紙審核是保障圖紙科學性與實用性的重要工作。在施工圖紙的審核過程中，需要對公路工程建設的各個環節進行規范檢查，主要包括公路工程的長度、地基設計以及施工規模等內容。在圖紙審核完畢之后，還需要將圖紙作為施工依據，保障公路工程的科學建設。

其次，對施工機械設備的性能檢驗也是公路施工環節的重要工作。在瀝青混凝土施工技術的應用過程中，機械設備決定著技術應用的效率和水平，對整個工程的建設和質量有著重要影響。通過對機械設備的性能檢驗，能夠發現機械設備應用故障，從而對機械設備進行及時更換和維修，保障公路建設的按時展開，避免因為機械設備問題影響施工進度[1]。

3 瀝青混凝土公路施工技術應用的具體策略

瀝青混凝土公路施工技術應用過程中，主要包括攪拌混合技術應用、運輸技術應用、攤鋪技術應用、碾壓技術應用以及接縫處理技術應用，以上技術的應用還需要通過科學的技術質量管理工作來保障。通過對瀝青混凝土公路施工技術應用的規范，能夠有效地提升我國公路工程建設的水平和效率，促進施工技術的發展。

3.1 攪拌混合技術的應用

攪拌混合技術的應用是促進制備瀝青混凝土材料的關鍵技術。在我國的公路工程建設過程中，可能出現原料運輸不及時的現象，因此需要通過攪拌混合技術來制備充分的瀝青混凝土，從而保障公路工程建設能夠穩步展開。瀝青混凝土攪拌技術的優化能夠提升瀝青混凝土的質量，對公路工程建設中公路表面的平整性有直接影響。

攪拌混合技術的優化，首先需要從攪拌設備的選擇開始。攪拌性能強的混合攪拌設備是提升攪拌混合技術應用水平的關鍵。根據公路工程建設的具體情況，選擇合適的混合攪拌設備。在進行混合攪拌工作之前，需要先進行試拌，從而確定瀝青混凝土攪拌過程中的各種參數，確保瀝青混凝土在應用過程中能夠發揮出實際效果。攪拌混合技術應用過程中，技術人員需要按規范進行配料，嚴格按照攪拌方案來展開工作，保障瀝青混凝土攪拌混合的均勻程度，避免出現結塊等影響瀝青混凝土應用的現象[2]。

3.2 運輸技術的應用

在公路項目建設過程中，運輸工程是保障瀝青混凝土材料能夠得到有效應用的關鍵。在瀝青混凝土攪拌混合之后，需要將混凝土材料運輸到施工場地，但是瀝青混凝土材料的特性對運輸方式的要求較高。首先，在運輸過程中，為了保障材料的運輸質量，需要對瀝青混凝土進行覆蓋。保溫布是覆蓋的材料，通過覆蓋不僅能夠保障瀝青混凝土材料的質量，還能降低因為材料運輸產生的環境污染。

在運輸過程中，需要保障瀝青混凝土材料的攤鋪溫度。另外，運輸車需要保證勻速行駛，不穩定的運輸速度，非常容易導致瀝青混凝土出現離析的情況。運輸過程需要充分地考慮項目建設地區的地形、地貌，保障運輸的安全性，避免運輸導致的風險。到達運輸地點之后，專業人員需要對瀝青混凝土的溫度進行測量，只有溫度在145℃以上，才能夠使用。運輸技術的優化是為了保障瀝青混凝土材料運輸的安全性，是保障公路項目順利建設的關鍵。

3.3 攤鋪技術的應用

瀝青混凝土公路施工技術中攤鋪技術的應用是決定公路工程建設質量的關鍵技術。在攤鋪技術的應用過程中，需要注意保障瀝青混凝土的粘黏性，對攤鋪速度有精確的控制，同時還要保障公路路面的平整性。以下為瀝青混凝土攤鋪技術應用的具體方式：

首先，在進行攤鋪工作之前，需要對整個路面基層展開規范的清洗，保障基層路面不存在雜物，避免攤鋪工作的質量受到影響。清洗工作完成之后進行乳化瀝青噴灑。

其次，在攤鋪工作過程中，需要科學掌握攤鋪速度，根據公路建設以及運輸需要進行攤鋪速度的調整，保障公路建設的效率和質量。

最后，在攤鋪技術的應用過程中，需要充分保障路面平整性，對整個路面攤鋪厚度進行精確把握，可以使用高層控制法規范厚度的控制。

3.4 碾壓技術的應用

瀝青混凝土施工碾壓在初壓階段需要保持較高的溫度，大約在135℃以上。除此之外，還需要對瀝青混凝土碾壓的速度進行把握，根據我國公路建設的大概情況，瀝青混凝土碾壓速度大致在2～3km/h。在進行完第一次碾壓工作之后，需要復壓2～3 次，復壓溫度在110℃之上，碾壓速度略大于初壓速度。初壓是比較重要的工作內容，只有規范的初壓才能保障后續工作的順利展開。

3.5 接縫處理技術的應用

瀝青混凝土接縫處理技術的應用是保障公路施工項目建設完善的關鍵。接縫處理對于公路建設是非常重要的，不完善的瀝青混凝土接縫處理，輕則會影響公路運輸的效率，重則可能導致嚴重的公路運輸事故。因此，公路建設過程中接縫處理需要嚴格保障，以促進我國公路建設質量的提升。

在公路項目建設的攤鋪功能工作中，達到預定位置之后，需要再前進一段距離，以保障下一段工作的順利展開。在碾壓完成后檢查路面平整狀況，用烘烤的方式進行公路接縫處理，保障公路接縫連接起來，再通過碾壓技術平整路面，完善整個公路建設流程。

3.6 技術質量管理

瀝青混凝土公路施工技術除了在以上幾方面的應用之外，為了保證技術的實際應用質量，則需要針對瀝青混凝土公路施工技術展開質量控制，對其在實際應用中的每項流程展開管理。技術質量管理也需要根據公路項目建設狀況來展開。通過技術質量管理與監督，提升技術應用的水平，保障公路項目建設的穩步發展。在當前的公路項目建設過程中，需要通過建立完善的技術管理制度來展開技術質量管理工作。

技術質量管理是公路建設過程中關鍵的管理工作之一，是保障公路技術應用規范以及公路建設質量的重中之重。在當前的公路建設過程中，沒有形成完善的技術管理體系以及技術質量管理制度，技術應用的科學性以及規范性沒有科學保障。因此，在進行公路項目建設的過程中，需要展開科學的質量管理控制，通過完善技術應用質量管理體系，展開現場施工管理，進行科學的質量驗收，提升技術應用水平。

4 結語

我國公路項目的建設是我國社會經濟發展的關鍵。瀝青混凝土技術的優化能夠提升公路項目建設的效率與水平，是促進社會發展的科學手段。通過對瀝青混凝土技術應用中攪拌、碾壓等技術的分析，推動施工技術應用的規范性。本文通過研究瀝青混凝土公路施工技術在公路施工中的應用，能夠大大提升瀝青混凝土公路施工的建設質量，為今后瀝青混凝土公路施工技術的發展奠定基礎，從而促進我國運輸行業的發展以及人民出行體驗的提升。