浙江和田汽車有限公司 劉秀強
故障現(xiàn)象一輛2019款本田雅閣車,搭載1.5T發(fā)動機,累計行駛里程約為1.5萬km,組合儀表上的發(fā)動機蓋彈起系統(tǒng)故障燈和碰撞緩解制動系統(tǒng)故障燈均異常點亮(圖1)。

圖1 發(fā)動機蓋彈起系統(tǒng)故障燈和碰撞緩解制動系統(tǒng)故障燈異常點亮
故障診斷使用故障檢測儀(HDS)檢測,發(fā)現(xiàn)安全氣囊控制單元(SRS)和集成駕駛輔助系統(tǒng)均存儲有故障代碼“B2811-87 中央行人碰撞傳感器無信號”(圖2),且故障代碼無法清除,由此推斷中央行人碰撞傳感器及其線路可能存在故障。

圖2 HDS讀取的故障代碼(截屏)
詢問車主得知,該車未發(fā)生過碰撞事故。拆下前部保險杠,脫開中央行人碰撞傳感器導線連接器,未見端子松動、腐蝕等現(xiàn)象。將右側(cè)行人碰撞傳感器與中央行人碰撞傳感器互換安裝后試車,故障現(xiàn)象依舊,且仍存儲故障代碼B2811-87,由此排除中央行人碰撞傳感器存在故障的可能。根據(jù)圖3對中央行人碰撞傳感器的線路進行測量,未發(fā)現(xiàn)線路存在斷路、互相短路、對電源短路、對搭鐵短路等異常現(xiàn)象。診斷至此,推斷SRS損壞。注意:SRS導線連接器(43個端子)端子A26和端子A27的實際位置(圖4)與維修手冊上標注的不一致。

圖3 行人碰撞傳感器的電路

圖4 SRS導線連接器端子A26與端子A27的實際位置
故障排除更換SRS后試車,組合儀表上的多個故障燈異常點亮;進入ABS控制單元,完成所有傳感器的學習,清除所有故障代碼后反復(fù)試車,故障現(xiàn)象消失,故障排除。