企業(yè)微信在城市軌道交通房建設(shè)施維修過(guò)程中的應(yīng)用

郭紅標(biāo)GUO Hong-biao

（天津軌道交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司，天津300000）

0 引言

隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，人們對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提出了更高的要求[1]。房建設(shè)施是運(yùn)營(yíng)車(chē)站的重要組成部分，其狀態(tài)好壞直接影響著乘客的出行體驗(yàn)。因此，及時(shí)對(duì)損壞的房建設(shè)施進(jìn)行維修以及按照實(shí)際使用需求進(jìn)行設(shè)施加裝改造在提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平方面發(fā)揮著重要作用。

運(yùn)營(yíng)車(chē)站房建設(shè)施維修主要包括漏水治理、門(mén)窗玻璃維修、墻地吊頂維修、護(hù)欄邊門(mén)維修等維修工作及相應(yīng)的加裝改造工作。為降低維修成本，提升經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)內(nèi)普遍采用委外維修的模式開(kāi)展房建設(shè)施維修[2]，車(chē)站管理人員發(fā)現(xiàn)故障后通過(guò)電話(huà)或工單等方式提報(bào)至委外單位，委外單位再安排維修隊(duì)伍開(kāi)展維修。然而在日常運(yùn)營(yíng)中，各車(chē)站報(bào)修的故障種類(lèi)繁多，各委外維修隊(duì)伍水平參差不齊，傳統(tǒng)的線(xiàn)下報(bào)修模式存在報(bào)修信息不準(zhǔn)確、維修結(jié)果無(wú)反饋、臺(tái)賬匯總困難等問(wèn)題，影響房建設(shè)施維修工作的高效開(kāi)展。因此，利用企業(yè)微信審批流程進(jìn)行房建設(shè)施報(bào)修，可實(shí)現(xiàn)房建設(shè)施報(bào)修模式從線(xiàn)下到線(xiàn)上的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮信息填寫(xiě)規(guī)范及信息傳遞快捷的優(yōu)勢(shì)，助力提升房建設(shè)施維修管理水平。

1 企業(yè)微信簡(jiǎn)介

企業(yè)微信是騰訊公司出品的一款企業(yè)通訊與辦公工具，軟件平臺(tái)覆蓋電腦端及移動(dòng)端，內(nèi)置豐富的辦公自動(dòng)化應(yīng)用程序，為各行各業(yè)提供辦公解決方案。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際辦公需求對(duì)企業(yè)微信審批流程的表單信息及流轉(zhuǎn)路徑進(jìn)行自定義開(kāi)發(fā)[3]，并可以針對(duì)不同的表單信息設(shè)置審批者的查看和修改權(quán)限，實(shí)現(xiàn)表單信息的精細(xì)化管理；在審批流程管理后臺(tái)中也可以查看用戶(hù)提報(bào)的所有表單的詳細(xì)信息，導(dǎo)出形成臺(tái)賬。因此可以利用企業(yè)微信的審批功能設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)房建設(shè)施報(bào)修流程。

2 房建設(shè)施企業(yè)微信報(bào)修流程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

基于企業(yè)微信審批模塊，從以下兩個(gè)方面進(jìn)行報(bào)修流程設(shè)計(jì)，一是設(shè)計(jì)表單界面，對(duì)報(bào)修填報(bào)信息進(jìn)行規(guī)范，二是利用審批流程實(shí)現(xiàn)報(bào)修審批、維修信息反饋等功能。

結(jié)合城市軌道交通房建設(shè)施維修實(shí)際，報(bào)修界面應(yīng)包含線(xiàn)路、報(bào)修地點(diǎn)、報(bào)修項(xiàng)目名稱(chēng)、報(bào)修負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式等信息；同時(shí)，利用企業(yè)微信審批人可對(duì)表單信息進(jìn)行修改的特點(diǎn)，將維修時(shí)間、維修過(guò)程等信息納入表單界面中，委外單位在維修結(jié)束后對(duì)上述信息進(jìn)行填報(bào)。報(bào)修流程表單界面主要信息及其控件屬性設(shè)置如表1 所示。

表1 房建設(shè)施報(bào)修表單界面信息設(shè)置

報(bào)修人員按照表單界面要求對(duì)報(bào)修信息進(jìn)行填寫(xiě)，提交后開(kāi)始履行審批流程，待報(bào)修部門(mén)和維修管理部門(mén)審批通過(guò)后流轉(zhuǎn)至委外維修單位，委外單位完成維修工作后對(duì)維修過(guò)程信息進(jìn)行反饋，報(bào)修部門(mén)對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。相應(yīng)的審批流程圖如圖1 所示。

3 房建設(shè)施企業(yè)微信報(bào)修流程實(shí)際應(yīng)用

3.1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

目前天津地鐵已在全線(xiàn)網(wǎng)啟動(dòng)房建設(shè)施企業(yè)微信報(bào)修流程，2020年10月各屬地部門(mén)共提報(bào)故障726 條，平均每日提報(bào)23.4條，企業(yè)微信報(bào)修流程在規(guī)范信息填寫(xiě)、加快信息傳遞方面發(fā)揮了巨大的作用。

基于企業(yè)微信管理后臺(tái)導(dǎo)出的臺(tái)賬信息，可以對(duì)報(bào)修類(lèi)型、各線(xiàn)路維修工作進(jìn)度等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析。各部門(mén)提報(bào)的故障按報(bào)修類(lèi)型可劃分為：常規(guī)性日常維修、較大型日常維修、漏水治理及加裝改造四類(lèi)，其數(shù)量占比如圖2 所示。

從圖2 中可以看出，常規(guī)性日常維修在所有報(bào)修項(xiàng)目中占比最大，約為81%，體現(xiàn)了房建設(shè)施日常維修項(xiàng)目多而雜、工程量小的特點(diǎn)。

圖1 房建設(shè)施報(bào)修審批流程圖

圖2 2020年10月房建設(shè)施報(bào)修類(lèi)型分類(lèi)占比圖

企業(yè)微信報(bào)修流程審批狀態(tài)可以反映故障維修狀態(tài)，截至2020年11月15日，天津地鐵6 條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的維修進(jìn)展情況如圖3 所示。

從圖3 中可以看出，6 號(hào)線(xiàn)房建設(shè)施報(bào)修數(shù)量最多，9號(hào)線(xiàn)報(bào)修數(shù)量相對(duì)較少；3 號(hào)線(xiàn)委外維修單位及時(shí)對(duì)已接報(bào)的故障開(kāi)展維修工作，維修完成率相對(duì)較高，5 號(hào)線(xiàn)維修完成率相對(duì)較低。

3.2 管理提升措施

維修管理部門(mén)結(jié)合企業(yè)微信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及實(shí)際情況，采取以下幾點(diǎn)措施進(jìn)行管理提升：

①根據(jù)報(bào)修類(lèi)型及施工作業(yè)深度進(jìn)行審批流程定制化設(shè)計(jì)，即對(duì)于報(bào)修工程量較小的維修項(xiàng)目則簡(jiǎn)化審批流程，以提高報(bào)修效率；對(duì)于加裝改造項(xiàng)目或工程量較大的維修項(xiàng)目，則提升審批層級(jí)，報(bào)修部門(mén)與維修管理部門(mén)層層把關(guān)后再開(kāi)展維修工作，兼顧實(shí)現(xiàn)報(bào)修便捷及嚴(yán)肅審批的管理目標(biāo)。

圖3 各線(xiàn)維修進(jìn)展情況統(tǒng)計(jì)圖

②基于企業(yè)微信報(bào)修流程審批狀態(tài)所反映的故障維修狀態(tài)，維修管理部門(mén)可以及時(shí)掌握故障維修進(jìn)展情況，督促委外維修單位加快維修工作進(jìn)度；利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以評(píng)估各線(xiàn)路委外維修單位的維修工作效率，為合同支付及后續(xù)招標(biāo)工作提供參考。

③企業(yè)微信審批流程要求委外維修單位在維修結(jié)束后上傳維修過(guò)程信息及維修前后的照片，方便維修管理部門(mén)對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行把控，并為后續(xù)的工程計(jì)量及造價(jià)審核提供依據(jù)[4]。

④對(duì)于維修結(jié)束后的計(jì)量過(guò)程，面向委外維修單位設(shè)計(jì)維修計(jì)量申報(bào)流程，要求委外單位在維修工作結(jié)束后及時(shí)填報(bào)計(jì)量申報(bào)信息，并與報(bào)修流程進(jìn)行關(guān)聯(lián)，做到房建設(shè)施報(bào)修—維修—計(jì)量的全過(guò)程管理。同時(shí)，利用企業(yè)微信審批流程做到“一事一表單”，改變委外單位按月提報(bào)計(jì)量申報(bào)信息的模式，縮短計(jì)量信息申報(bào)周期，使得計(jì)量員可以提前制定計(jì)量工作計(jì)劃，保障計(jì)量工作如期完成。

4 結(jié)語(yǔ)

房建設(shè)施維修是地鐵運(yùn)營(yíng)單位日常生產(chǎn)工作的重要組成部分，而房建設(shè)施種類(lèi)較多、報(bào)修人員分散、維修人員水平參差不齊，致使報(bào)修信息不夠規(guī)范、維修信息缺乏匯總，給維修管理工作帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。利用企業(yè)微信審批流程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)房建設(shè)施報(bào)修流程，從技術(shù)上對(duì)報(bào)修和維修過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，發(fā)揮線(xiàn)上報(bào)修方便快捷的優(yōu)勢(shì)，從而提升房建設(shè)施維修工作管理水平，為運(yùn)營(yíng)服務(wù)整體水平的提升發(fā)揮關(guān)鍵作用。