本報(bào)駐美國(guó)特約記者 吳倩 ●顯揚(yáng)
美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉股價(jià)近期一路“高歌猛進(jìn)”。據(jù)美國(guó)CN?BC網(wǎng)站4日?qǐng)?bào)道,特斯拉股價(jià)當(dāng)日盤中一度漲超24%至968.99美元,逼近1000美元大關(guān),最終收盤價(jià)為887.06美元,上漲13.73%,市值為1598.88億美元。特斯拉大股東、投資者羅恩·巴倫認(rèn)為,特斯拉有望在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年收入1萬(wàn)億美元。不過(guò),5日美股開盤,特斯拉以823.39美元低開,一度跌超15%。
CNBC稱,特斯拉連續(xù)暴漲受到多方面利好刺激,包括去年四季度業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)預(yù)期,與松下的合資公司實(shí)現(xiàn)盈利,與寧德時(shí)代達(dá)成合作等。財(cái)報(bào)顯示,松下與特斯拉的電池合資企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)季度盈利,提振了投資者信心。為擴(kuò)大電池供應(yīng),特斯拉也與寧德時(shí)代開展業(yè)務(wù)合作。
特斯拉股價(jià)飆升背后,“中國(guó)因素”備受關(guān)注。“非常感謝上海市政府的大力支持和上海團(tuán)隊(duì)的奮力工作,沒有中國(guó)政府、特別是上海市政府的支持,便不會(huì)創(chuàng)造這樣的奇跡。”今年1月7日,在中國(guó)上海工廠的國(guó)產(chǎn)Model3交付儀式上,特斯拉CEO馬斯克如是說(shuō)。根據(jù)特斯拉公布的2019年第四季度銷量數(shù)據(jù),該季特斯拉累計(jì)交付11.2萬(wàn)輛新車,同比增長(zhǎng)23%,其中Mod?el3的交付量為9.26萬(wàn)輛。中信證券發(fā)布研報(bào)表示,2019年特斯拉Model3在中國(guó)全年交付達(dá)3.4萬(wàn)輛。隨著特斯拉上海工廠投產(chǎn),疊加降價(jià)刺激需求,預(yù)計(jì)2020年Model3在華銷量將達(dá)到15萬(wàn)輛。
不過(guò),有分析認(rèn)為投資者應(yīng)該冷靜,特斯拉股價(jià)溢價(jià)過(guò)高。CNBC稱,截至4日,特斯拉股價(jià)今年已累計(jì)上漲112%。貝斯普克投資集團(tuán)的分析師認(rèn)為,特斯拉股價(jià)走勢(shì)接近拋物線,令人想到互聯(lián)網(wǎng)泡沫和金融危機(jī)前房地產(chǎn)股票瘋漲。《華爾街日?qǐng)?bào)》也表示,特斯拉股價(jià)狂飆讓人想到泡沫資產(chǎn)。如此巨大的漲幅與特斯拉較為溫和的基本面不符,但卻和其他許多經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)期泡沫的資產(chǎn)類似,包括2008年的石油以及2017年的比特幣。坎托·菲茨杰拉德公司首席市場(chǎng)策略師切基尼表示:“我沒有目標(biāo)價(jià),也不知道未來(lái)的走勢(shì)。感覺就像其他泡沫一樣。”▲
環(huán)球時(shí)報(bào)2020-02-06