山東省精準林業(yè)飛防技術

劉海燕 張義群 張 靖 高京華 張德全

（1.山東省藥鄉(xiāng)林場，山東泰安 271000；2.山東省林業(yè)監(jiān)測規(guī)劃院，山東濟南 250014）

近年來，美國白蛾及楊扇舟蛾肆虐，進行誘殺捕滅刻不容緩，客觀上要求進行精準飛防，可起到事半功倍的效果。由于防治工具的限制，人工防治噴灑不均，費時、費工、費財且效果不佳，而且極易造成作業(yè)人員的健康受到影響，實行精飛防勢在必行。參照他人的研究成果，下面將多年來山東省精準林業(yè)飛防工作的技術經(jīng)驗總結如下，為各地開展相關工作提供借鑒。

1 飛防作業(yè)的原則

進行飛防作業(yè)應遵從以下原則：①飛防作業(yè)要選擇蟲情危害程度不斷加重的時期，即一天比一天嚴重，對樹木葉片的危害率超過50%，樹木垂直投影面積在50%以上；②飛防地域應相對連片集中，最小防治面積應大于0.067 hm2；③飛防區(qū)域地形應相對平坦，峰巒間相對高度差應小于50 m，山體坡度要低于45°，離作業(yè)機場的距離要保持在60 km以內(nèi)。

2 飛防作業(yè)氣象條件的要求

飛防前應向當?shù)貧庀蟛块T獲取可供飛防的氣象資料，具體要求如下。

2.1 風風的大小影響防治用藥量，因此會影響飛防質量。如果進行噴粉作業(yè)，平原地區(qū)的最大風速要低于4 m/s，山地丘陵地區(qū)要低于3 m/s；如果進行噴霧作業(yè)，風速要低于5 m/s，否則不能進行飛防作業(yè)[1]。

2.2 氣溫24℃～30℃是最佳飛防氣溫，如果高于35 ℃，氣流會上升，對防治質量造成不良影響，應停止飛防作業(yè)。

2.3 空氣潮濕程度空氣相對濕度高于60%，可進行噴霧作業(yè)；空氣相對濕度在40%～90%，可進行噴粉作業(yè)。

2.4 雨水雨水的沖刷會影響飛防效果，因此雨天要停止飛防工作。噴灑內(nèi)吸劑農(nóng)藥要在5～12 h完成，一般化學藥劑制品24 h以內(nèi)完成，生物農(nóng)藥制劑48～72 h完成，在此期間沒有降水，才能進行飛防作業(yè)。

3 作業(yè)時機的選擇

作業(yè)時機應選擇在有害生物活動盛期、危害發(fā)生初期等。如果害蟲大部分已結繭哐成熟，有害生物天敵寄生率超過50%，應中止飛防作業(yè)。確定作業(yè)時間時，應考慮氣候條件，避開雨天、大風日和氣溫較高（或較低）的時間。

4 飛防作業(yè)的組織

4.1 成立飛防指揮部由分管副市（縣、區(qū)）長任總指揮，由各飛防鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）長（主任），縣級政府辦公室、縣級應急辦、縣級農(nóng)工辦、縣級財政局、縣級自然資源局、公安局、氣象局、民政局、交通運輸局、公路局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、水利水產(chǎn)局、廣播電視臺、新聞中心和教體局等部門分管領導組成臨時飛防指揮部。辦公室設在市自然資源局，飛防指揮部下設保障組、技術、宣傳3個組。

4.2 設立飛防辦公室保障組成員有財政局、公安局、自然資源局和氣象局分管領導，各飛防鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、街道、園區(qū)）鎮(zhèn)長（主任）。其具體負責飛防的協(xié)調（如飛機及相關人員的協(xié)調、飛防車輛的配備、通信等工作）、地面保障（如供水、供電、加藥和相關人員生活服務等）、地面交通疏導（飛防期間做好地面車輛的疏導，確保安全，防止群眾燃放炮竹、放風箏和圍觀，確保飛防安全）、氣象資料供給（提供飛防期間的氣象資料，如風向、風速等）和地面導航（如飛行作業(yè)圖繪制、停機點坐標設定）等。

飛防技術組成員由相關鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、街道、園區(qū)）農(nóng)業(yè)服務中心主任和自然資源局主管科室工作人員組成。其負責確定作業(yè)時間、飛機用藥種類、藥液濃度、檢查藥液噴灑質量、防治效果調查和面積核實以及飛機起落點的確定等。

宣傳組成員有自然資源局辦公室主任、各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、街道）黨政辦公室主任，廣播電視臺、新聞中心分管領導。其負責飛防宣傳工作，廣泛宣傳飛防知識，讓群眾認識飛防、理解飛防、支持飛防。

4.3 保衛(wèi)工作飛防作業(yè)期間，機場設專人看護，24 h值班，禁止閑人入內(nèi)。

4.4 協(xié)調組織在飛防作業(yè)進行以前，要做好當?shù)卣坝嘘P部門的協(xié)調工作，用各種媒體進行宣講活動，發(fā)放明白紙，努力做到人人皆知，做好防毒準備，做到蜂箱要轉移、水井要加蓋。要在飛行計劃中標明需要禁飛、保護的地點和設施。

4.5 培訓相關人員對全體工作參與人員進行系統(tǒng)的技術培訓，知曉紀律、制度及責任職責，掌握飛防全過程的注意事項、技術要點，經(jīng)考核合格后方可上崗。

5 飛防前的準備工作

5.1 實施方案的制訂首先根據(jù)山東省年度飛機施藥工作要求，結合作業(yè)區(qū)域的實際情況，制定切實可行的年度飛機施藥防治美國白蛾等楊樹食葉害蟲的實施方案。

5.1.1 工作區(qū)域規(guī)劃設計 一是決定各種技術參數(shù)。①預飛觀察：在飛防工作開展之前，要有的放矢地進行飛行視察，了解飛防工作區(qū)域的障礙物狀況、方位、訪向、面積等狀況。②先行試噴試驗：為了更好地開展飛防工作，做到有備無患，在正式飛防作業(yè)前要用純凈的水先行試噴試驗，為了準確確定有關噴灑技術參數(shù)，進而調整施藥噴頭，應用以下公式計算。每秒噴藥面積（hm2）=航速（m/s）×噴幅寬度（m）÷10 000；每架次噴藥面積（hm2）=每架次載藥量（kg）÷每公頃噴藥量（kg）；每架次工作時間（s）=每架次工作面積（hm2）÷每秒噴藥面積（hm2）=每架次載藥總量（kg）÷每公頃噴藥量（kg）÷每秒噴藥面積（hm2）；噴藥里程（km）=每架次噴藥面積（hm2）÷噴幅寬度（m）×10；每公頃噴藥量（kg）=每秒噴頭流量的總和（kg/s）÷航速（m/s）÷噴幅寬度（m）×10 000。二是飛防工作區(qū)域航帶設計。按南北走向進行設計，且防區(qū)的寬度要小于航帶的長度。在地形比較復雜的區(qū)域，要按山脊線或河流流向來確定走向，5 km或9 km是航帶的理想長度。三是確立飛防模式。地勢相對高差在200 m以下時，可采用穿梭法雙程飛行；地形較為復雜、高度相差200 m以上時，利用下滑單程法，由上坡到下坡進行由高向低飛行，進入下一作業(yè)線要用180°轉彎。四是確定飛防區(qū)域。依據(jù)航帶噴幅60 m、有效噴幅50 m及作業(yè)區(qū)航帶設計的要求，使用手持GPS衛(wèi)星定位儀準確對各防治作業(yè)區(qū)進行定位，并對飛防地塊逐塊進行實地勘查、測量，在1∶50 000地形圖上繪制飛機施藥防治作業(yè)圖（包括1∶50 000電子地圖），確定實際飛防面積，形成飛機施藥防治美國白蛾等楊樹食葉害蟲疫情作業(yè)區(qū)定點匯總表。五是確定避讓區(qū)域。對飛防作業(yè)中需避讓的區(qū)域（如測風儀、避雷針、養(yǎng)蠶區(qū)、養(yǎng)魚池、養(yǎng)蝦蟹池、養(yǎng)蜂場、養(yǎng)螞蚱場和高大建筑物等）進行定位，以明顯標志作為參照物，界定飛防區(qū)域內(nèi)的避讓區(qū)界線，繪制避讓區(qū)域圖，形成飛防避讓區(qū)域定點匯總表。六是確定飛機起降點。根據(jù)林木資源的分布情況、飛防作業(yè)區(qū)地形地貌特點、機型等，設立飛機起降點，使用GPS衛(wèi)星定位儀標定起降點坐標，形成飛機起降點匯總表。同時，將飛防路線拐點使用GPS衛(wèi)星定位儀打出坐標，形成飛行拐點匯總表。

5.1.2 作業(yè)計劃制訂 飛防指揮部技術組要根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制訂工作計劃，內(nèi)容包括防治對象、噴藥范圍、作業(yè)時間、工作時間（飛機空中飛行時間長度）、施藥方式（噴藥或噴粉）、用藥種類和防治面積等。經(jīng)縣級領導審核后，報地級市林業(yè)局批準，同時向民航部門申請飛行計劃。

5.1.3 相關會議召開 縣級森林防火和林業(yè)有害生物防控指揮部召開會商會、協(xié)調會、調度會，研究部署飛防工作。市鎮(zhèn)村三級要采用會議、媒體宣傳、明白紙、宣傳欄、宣傳車、承諾書和村廣播等形式廣泛進行宣傳，做到家喻戶曉，并對養(yǎng)殖避讓區(qū)進行再調查，組織專業(yè)聯(lián)合工作隊伍逐戶對養(yǎng)殖避讓單位（戶）進行檢查并指導防范措施，確定具體飛防時間；鎮(zhèn)村與桑蠶、螞蚱、蜜蜂、土元、蝦蟹等明顯蛻皮生物的養(yǎng)殖業(yè)戶簽訂飛防責任協(xié)議書，明確責任，嚴加防范，杜絕次生災害發(fā)生[2]。

5.1.4 信號采集 必須采用GPS衛(wèi)星定位技術，并將作業(yè)區(qū)進行坐標定位，因此不再采用地面信號，而是應用GPS衛(wèi)星導航，大大節(jié)約飛防成本，使其防治范圍更為精準。在1∶50 000地形圖標好作業(yè)區(qū)，在飛防區(qū)域兩端50 m開外區(qū)域，為了計算航點位置，畫一條平行于端線的直線，量算作業(yè)區(qū)航線與端線交結點四角航點的經(jīng)、緯度，再用內(nèi)插法計算各航帶與端線交接點的經(jīng)、緯度，用航點航帶的經(jīng)緯度進行檢驗，同時量出實際作業(yè)區(qū)到起止航點的距離。將各作業(yè)區(qū)航點經(jīng)、緯度值輸入GPS衛(wèi)星導航接收機，依靠GPS導航飛行員進行飛行作業(yè)。

5.1.5 農(nóng)藥調制和裝載 ①鑒別藥力：為了防止藥力的失效，必須進行事先鑒別。②調制農(nóng)藥：先將一架次所需沉降劑（尿素、食鹽）、稀釋劑、農(nóng)藥放入藥池進行初步稀釋，之后用四層紗布漏斗過濾或用粗麻布漏斗進行過濾，將初步稀釋的農(nóng)藥過濾后裝上飛機，再加水至飛機的藥箱達到所需用量，注意藥液配制所需水的水質要達到標準要求。如果應用粉劑，要對粉劑進行過篩處理，篩孔的大小要小于1.5 cm×1.5 cm。

5.2 作業(yè)前的準備工作

5.2.1 選擇機場的位置 機場跑道寬50 m、長500 m，地面坡度低于1%[3]。

5.2.2 準備物資 通信設備、機場應具備以下設備和設施：指揮臺、藥庫、停機坪、配藥池、運輸工具、通信設備、水泵和藥物過濾裝置。另外，水電設施必須配備齊全。

5.2.3 調試噴頭和視察地形 為確保噴藥量符合規(guī)定，飛防主管部門在飛防前要選派一兩名熟悉作業(yè)區(qū)地形的人員作為地形視察的向導，用清水進行試噴，憑借試噴結果及噴藥裝置調查情況進行噴頭調試。

6 飛行噴藥

每次飛機起飛前，要嚴格落實好飛機施藥區(qū)域的工作人員和養(yǎng)殖戶遮蓋避讓現(xiàn)場核對工作，確認遮蓋好后由現(xiàn)場工作人員通知飛機起飛，施藥過后現(xiàn)場工作人員和養(yǎng)殖戶現(xiàn)場核對沒有產(chǎn)生次生災害，雙方簽字結束。另外，要求飛行員在確保飛行安全的情況下，必須無遺漏、無縫隙作業(yè)，針對個別往年蟲害發(fā)生較嚴重的地帶，重復施藥一兩次，以保證防治效果。

7 飛防效果檢查

7.1 飛機噴灑藥液密度檢查飛防前，在作業(yè)區(qū)設置的標準地內(nèi)選擇標準株10棵，在標準株中下部設置硬黑紙片若干，噴藥結束后取回檢查霧滴數(shù)量，1 cm2霧滴在2滴以上為合格。

7.2 飛防效果檢查在固定標準地內(nèi)于飛防后7、11、15 d，由飛防專業(yè)組調查蟲情，測定防治效果，并延伸至整個飛防區(qū)域。

7.3 飛防面積核查由市（縣、區(qū)）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、街道、園區(qū)）和飛防公司人員對飛行架次、裝藥量、飛行時間等數(shù)據(jù)進行記錄，并對每架次的使用藥液取樣保存。實施防治的飛機必須安裝具有遠程實時監(jiān)控和農(nóng)藥噴灑計量功能的設備，飛行過程中及結束后，根據(jù)合同要求提供飛防有關監(jiān)測數(shù)據(jù)。由專人在防治區(qū)域記錄每架次的施藥時間、施藥區(qū)域等，核查飛防面積和飛行架次。

7.4 飛防藥劑取樣及保存在飛防執(zhí)行前對每次執(zhí)行任務添加的藥劑液體進行取樣，一次最少取2份，每份樣品不少于20 mL，樣品放在固定地點進行保存，保存期至少6個月。

8 結語

精準飛防充分運用了計算機、GPS導航等現(xiàn)代科學技術手段，嚴格按照環(huán)保要求，并做好各個利益相關者的工作，做好宣傳發(fā)動和動員，使近年來的山東省飛防工作成績斐然，使有害生物控制在國家標準之內(nèi)，做到有蟲不成災。