大運河與國家形象話語建構

路 璐， 丁少康

(南京農業大學 人文與社會發展學院，江蘇 南京 210095)

自2014年中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄以來，越來越多的國內外專家學者開始關注運河文化。2019年2月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》，指出大運河由京杭大運河、浙東運河與隋唐大運河三部分構成，綿延3200公里，至今已有2500多年，是世界運河中規模最大、線路最長、延續時間最久的運河。大運河作為“活著的”文化遺產，是中華民族獨特的文化景觀，是豐富的巨型文化空間，迄今依然具有重要價值。

文化遺產是重要的歷史文化資源，是國家文化軟實力的有效組成部分，成為呈現“國家形象”的富礦。在全球化視野中，國家以大運河這個巨型文化符號主動建構文化大國形象，這個形象反過來又能增強個體的文化認同與歸屬感。在全球化、現代化背景下，國家形象與大運河有何關聯，如何通過大運河這一文化符號來建構國家形象，是值得研究的問題。

一、國家形象話語環境的三重轉型

國家形象是指一個國家的外部公眾、國際輿論和內部公眾對國家各個方面的主觀印象和總體評價，是一個集內容、制作、傳播、接受、效果于一體的系統工程。國家形象是形象塑造，同時又是一種話語，關注形象本身的同時也需要關注形象形成的話語生產機制， 即形象如何形成。而形象研究離不開形象產生的時代背景。[1]當前國家形象的話語環境有三重轉型值得重視。

第一，硬實力向軟實力轉型。國家形象作為一種形象政治，與軟實力這種理論話語體系糾纏在一起，難分難舍。[2]美國哥倫比亞大學教授羅伯特·杰維斯(Robert Jervis)在探索國家形象建設的理性邏輯時，敏銳地發現國家形象在國際關系中是一種關鍵性的資源[3]，英國現實主義學者卡爾(E. H. Carr)提出了國家話語權(power over opinion)。[4]約瑟夫·奈(Nye， Joseph S.)的“軟實力”(soft power)理論在此基礎上提出，它揭示了全球化時代國家與國家之間博弈的新起點與新環境。[5]國家安全的含義擴大至經濟上與文化生態方面的威脅，國家間的競爭擴大到全球的文化市場上，軟實力兼具權力的控制性與文化的吸引力雙重面目。[6]全球化視野下，隨著國家經濟的發展，軟實力在國家形象建構中發揮越來越重要的作用。20世紀80年代，日本經濟實力崛起之時，日本將日語、文化、飲食推向世界，向世界展示日本形象。如今，中國國家形象在世界面前的展現也離不開國家軟實力的提升，如電影《刮痧》反映的中醫文化、京劇等精品國粹開始走向世界。

第二，后品牌時代的競爭。經濟全球化、跨國貿易、國際商品的盛行促使學者對產品來源國的形象進行分析，并考察來源國形象是怎么影響個體對該國商品以及文化產品的選擇與消費的[7]。舉例來說，消費者在不了解產品的情況下，通常會考慮產品的來源國，如法國香水。某種程度上說，品牌代表著國家形象，文化產品的優劣影響著國家形象，反之，來源國的形象也會影響個體對文化產品的選擇，而后品牌時代的競爭是經濟、文化等領域的競爭。正如學者漢姆(Ham)認為的，這暗示著一種競爭范式的變遷，從現代社會中地緣政治與權力的競爭轉向后現代社會的國家形象、國家品牌與影響力的競爭。”[8]正如社會學家鮑德里亞的消費文化理論所指的，現代消費社會不僅僅是一個商品和物的世界，已經成為一個符號的世界、符號的王國。[9]消費也不再限于物質上，也包括精神的、文化的方面。消費者在選擇時也會考慮產品背后的關系、文化。以汽車為例，德國的形象是嚴謹的，所以德國車機械精密；日本的汽車品牌形象是節約，最大的優勢就是經濟、省油。在此背景下，如何打造良好文化品牌、文化符號，樹立自己的品牌意識，使文化主體樹立文化自信，提升國家競爭力尤為重要。

第三，與現代性話語的糾纏。周寧教授提出，中國形象作為一種知識與想象體系，在西方文化語境中生成、傳播，以一種話語力量控制相關話題并參與西方現代性實踐。[10]文化遺產的現代化發展與國家形象息息相關，遺產的表征意義雖然指向過去和歷史，但也具現代性內涵。現代性意味著整個現代文明或工業社會[11]。隨著經濟全球化與現代化進程的不斷加快，文化遺產及其生存環境易受威脅，其組織形態及其承載的集體記憶、共同體意識在全球化與現代化進程中極易被破壞。諸如許多古城、古建筑、古遺址經過不合理的開發、完全商業化的利用，文化景觀遭受破壞甚至消亡滅亡。對文化遺產的保護與吉登斯所說的“反思性現代性息息相關”。文化遺產不僅作為一種不可再生的珍貴文化資源而存在，還包括巨大的知識體系和制度。進入現代社會，社會行動者或個體行動者不再根據自身的經驗和傳統做出行動，而是依據專家系統的科學知識來做出行動。科學的專家系統成為反思的中介，但這種系統化、制度化的反思反而缺少地方性情境，造成“地方感”的缺失，習俗和日常實踐中蘊含的文化內核不斷消解而發生改變[12]，使得文化遺產及其生存環境遭到嚴重破壞，不得不說是現代性的危機。

在全球化視野中，國家以“世界文化遺產”豐厚資源與未曾斷絕的悠久歷史資源來建構文化大國形象。這個形象反過來又能增強個體的國家歸屬感。國家形象的零和博弈投射到文化領域使文化成為一個“競技場”。文化遺產作為寶貴財富的同時也承載著個人、家族、族群、國家的想象、認同甚至價值重構的某些責任。[13]民族國家一方面要匯集各種文化要素，并對其進行篩選、排除與等級排列，以“符號群”的形式凝聚成具有積極意義的民族文化象征體系。而體系中的文化意象或符號，則是民族文化認同的基礎。另一方面要聚焦，國家必須選出一系列最能召喚起個體對國家歸屬感的象征符號，如長城、大運河等等。古代長城是國家軍事防御的重要力量，大運河則是國家大動脈，不僅為人們日常生產生活提供便利，也為應對國家層面任何突發事件提供現實保障。現如今，大運河作為豐富的文化空間，不僅含有富足的物質遺產，也具有巨大的文化價值，是寶貴的文化遺產。它涵蓋運河水工遺存、運河附屬遺存、運河相關遺產共計58處，擁有物質、精神、制度三種遺產類型。在國家形象的話語環境轉型的背景下，國家主體主動征召大運河這一巨型文化符號，成為塑造國家形象的重要文化資源，它既蘊含豐厚的傳統文化遺產，也攜帶驅動國家“永遠進步”(ever-progressive)的文化基因。大運河擁有諸多古鎮、名橋等文化地標，132個文化遺產節點，不僅是地理空間，也是集運河有關的歷史記憶、文學藝術、節日民俗于一體的文化空間。大運河所承載的國家形象具有溫和、聯通、包容等特征，是如Joshua Kurlantzick所說的一種魅力攻勢[14]。

二、時間與空間:大運河何以承載“國家形象”

大運河作為一個典型的巨型文化遺產，具有被國家形象“征召”的潛在價值。從時間上看，大運河是國之命脈，象征著國家的權柄掌控。縱覽我國歷史，掌控了運河則掌控交通命脈，小之控制局部，可以稱王作霸，大之掌握全局，可以統治南北。如吳王闔閭開辟了胥河，西向征服了楚國；夫差開通了邗溝，北向與齊、晉爭霸；西漢初年吳王劉濞，控制了邗溝和通揚運河，西向與漢朝爭衡；及至隋煬帝開通了通濟渠、永濟渠、江南運河，將運河溝通南北。“唐都長安，而關中號稱沃野，然其土地狹，所出不足以給京師，備水旱，故常轉漕東南之粟”[15]。在安史之亂中，亂軍派兵渡河南下，搶奪淮南谷倉，而張巡、許遠固守睢陽，使北兵不能越通濟渠一步，保住大唐糧倉。北宋以都城汴梁為中心，運河網四通八達，首推四渠，即汴渠、惠民河、金水河、五丈河。南宋偏安臨安，著力經營江南運河。元朝建都北京，元世祖忽必烈亟于打通大運河，作為運兵、運糧、運鹽的大動脈，同時實行海運，作為補充工具。元代開通的南北運河，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，影響深遠。“明成祖肇建北京，轉漕東南，水陸兼挽，仍元人之舊，參用海運。逮會通河開，海陸并罷，南極江口，北盡大通橋，運道三千余里”[15]。有明一代，重要戰役大多沿運河進行。例如靖難之役，燕師即沿著大運河節節進逼。而明朝末年，清兵下江南，也是沿著大運河一步步南下，攻下了揚州，再渡江占領南京。公元1659年，鄭成功奮起抗清，率領水師突入長江，先攻瓜州，截斷南北糧道，雖功虧一簣，也著實震驚清廷。及至清朝一代，也視大運河為南北交通運輸的大動脈，帝王與名臣多留心河工，如康熙諭大學士九卿等：“朕于河務留心最切，經歷最深。”

從空間上看，大運河文化帶涵蓋內容繁多，覆蓋區域廣泛，其整體性與聯通性是其作為國家形象的基礎。聯通性體現在運河作為聯通南北溝通的紐帶影響了沿運地域文化之間的融合，促進中華民族文化大一統的發展。整體性表現在大運河具有北連“環渤海經濟帶”，南接“長江經濟發展帶”，縱貫“一帶一路”的戰略空間布局。[16]獨特的空間區位優勢，在促進文化融通的同時，也帶領沿岸的經濟開發與旅游布局，促進運河文化帶建設整體性發展。

大運河是運河文化生長的載體。以大運河河南段為例，穿河南省浚縣而過的隋唐大運河，不僅孕育了浚縣古城、大伾山石佛、黎陽倉遺址等文化景觀，還衍生出泥咕咕、大平調、民間社火、正月古廟會等國家級非物質文化遺產，記載著千年的運河故事。運河作為巨型的文化空間，是見證歷史的史書，是古今運河文化的容器，既包含與運河本體相聯系的水工遺產、與運河緊密相連的村落、城鎮的遺址遺產等文化景觀，又囊括節日習俗、傳統技藝、飲食文化以及衍生在大運河上的文學中的詩詞歌賦。不僅如此，在國家力量的號召下，運河文化研究形成的知識系統，為現在及未來的運河文化傳播、教育事業、運河文化研究提供滋養。例如2019年11月22日，在河南鶴壁舉行的讓千年文脈“流動”起來——河南大運河文化帶建設高層論壇，百余名專家學者為大運河文化帶建設出謀劃策。

三、話語核心：大運河如何“建構”國家形象

作為敘事母題，大運河承載國家形象時需聚焦三重話語核心展開，其目的是以大運河作為文化遺產喚醒逝去的時間與闡述當下的空間，重新表征大運河歷史與當下中國政治、經濟、文化和社會的典型場景，構建表征國家總體意識形態的國家形象，鞏固國族認同，為公眾認知中國形象提供具有歷史景深的“停靠地”。

1.生生不息與綿延不絕

大運河歷史悠久，其建于公元605年—610年，溝通的航道總計約2700公里，是迄今為止世界上最長的人工運河。大運河是國家意志的體現，承載歷史的贈予，是制度與文化的產物，是實現國家認同的有力媒介。生生不息體現在大運河從春秋時期開鑿，隋朝完成，唐宋繁榮，元代取直，明清疏通，歷經各個朝代，從未斷絕，是中華文明生命力的鏡像，象征著中華民族堅忍不拔、團結向前的精神。[16]生生不息的精神蘊含著道法自然的智慧、百折不撓的斗志、創新包容的氣度和匯通天下的理想[17]。2019年7月通過的《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》正式宣告國家力量的在場，沿大運河打造巨型文化符號——國家景觀公園，讓時間凝固為空間，讓國家形象能夠具體“像化”。例如，由鳳凰出版傳媒集團現代快報聯合中國移動江蘇公司共同研發的“5G大運河沉浸式體驗館”，使大運河這一具有2500年悠久歷史的傳統文化凝聚在這一空間內，并將運河文化呈現在國內外眾多觀眾、學者面前，館內實時傳輸包括蘇州盤門、無錫清名橋、常州青果巷、鎮江諫壁船閘、揚州三灣、淮安中洲島、宿遷運河大橋、徐州窯灣古鎮在內的八個城市的運河之美，這些景觀不僅是當地的地標，也是與大運河相關的文化點。除此之外，“5G大運河沉浸式體驗館”首次利用科技化手段電子化呈現《中國運河志》，將這些歷史記憶、文化景觀視覺化呈現在觀眾和學者面前。

千百年來，大運河是一條綿延不絕、不斷發展變化的運河，流動在時間的長河中，盡顯歷史滄桑變遷的年輪。在不斷變化的運河景觀中，隱喻著變遷的、與現代性糾纏的中國形象。值得注意的是，在建構國家形象時，不能忽略運河變遷的整體過程，不能只停留在時空中一個個靜止凝固的點，變遷是大運河文化遺產的“生命”本質，包涵了它在具體時空層面生成、傳承，革新的全部進程，標志著永不停滯的深層生命運動和豐富久遠的歷史文脈傳承。

2.多元與統一

大運河在“多”與“一”的辨證統一中實現國家認同。大運河作為文化紐帶勾連著海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，在此基礎上也勾連著各地域產生的文化，包括楚漢文化、秦晉文化、燕趙文化及以淮揚文化、吳越文化等，運河的貫通使眾多文化匯集為一體，形成統一的運河文化，這種多重區域文化并不是雜亂堆砌，而是多元中的統一[18]，攜帶著厚德載物、自強不息的文化基因，均貫通國家認同。

大運河多元地域文化的和諧共處代表著中國處理多元文化的能力，代表著“和實生物，同則不繼”。同樣，一體也很重要，如果只是多與多的雜亂堆砌，沒有核心，沒有一體，也是不可想象的，這種文明也無法進行本尼迪克特所說的“文化整合”。對于作為漕運主干道的大運河而言，漕運溝通著南北文化，貫穿著歷朝歷代，生產著一種國家認同的秩序。總之，這種多元與一體的辨證統一有利于建構一種有魅力的國家形象——如Joshua Kurlantzick在《魅力攻勢：中國如何用軟實力改變世界》中注意到中國向世界投射國家形象的獨特標識——溫和、平等與善于傾聽他國的心聲，一種看待自身與處理國際關系時有別于美國的理念準則，一種由文化與外交輻射出的價值準則，他將之稱之為“魅力攻勢”[14]。以及一種如學者戴維·蘭普頓(David Lampton)教授創造性提出的中國的“理念上的權力”(ideational power)，以獨特文化為資源，創造與廣泛傳播知識、激發理念而形成的力量[19]。

3.保有自我與聯接世界

一個國家內部形象與外部形象建構應是統一的，內部有處理多元文化的能力，能做到多元與辨證的統一，才有能力對外處理好遭遇的所有異質文明，不以其他文化為“他者”，處理好伽達默爾所說的“雙重理解”的問題。從歷史上看，在前資本主義時期，人類精神交往的范圍極其狹隘，人們的經驗、技藝往往以父傳子的形式代代相傳，民族、國家間的文化交流更加困難，而大運河通過其獨特的溝通區位為古代中國與世界的精神文化交流提供便利，是一條聯通世界的文化廊道。這條文化線路勾連起中華民族自我與世界的交流，促進國家間的精神文化交往，如鑒真東渡日本傳授佛法、玄奘西行去印度取經等等。這對當下人類命運共同體建構中文化融通有兩點有益啟示：其一是文化的內聚力與適應性，在世界不同文明的交流、交鋒、交融中保有自我又聯通世界。其二是文化需要有內聚力，有文化記憶，文化整合。同時又不是閉關自守，對外來文化敢于正面迎接挑戰，不斷發展創造，在固有文化血脈基礎上吐故納新、權衡取舍、為我所用。

在用大運河建構國家形象時，要探索中華優秀傳統文化的打開方式，把大運河故事中蘊藏的中國精神、中國價值、中國道路、中國力量闡發出來，傳播開來；[20]要關注不同文化間性中的交流與交融，通過大運河這一文化符號與世界對話，互相學習交流的同時，向世界展示中國“和平發展、攜手共進”的大國形象，海納百川的文化胸懷與包容開放的文化信念，中國致力追求的“和而不同、美美與共，天下大同”的文化秩序，在世界不同文明的交流、交鋒、交融中保有自我又聯通世界。[16]

四、話語形式：大運河如何呈現國家形象

1.重視“地方感”，在傳承與重構之間呈現“國家形象”

對于大運河這種巨型文化遺產來說，在傳承與重構中尋找到一個平衡點，可以幫助最大限度地釋放文化能量，呈現國家形象。[21]文化遺產保護的思潮與實踐，是當代社會對現代化進程的深刻反思。新時期，文化傳承不僅是有意識地延續傳統，還需要挖掘傳統中核心的、更深的層次，賦予新的價值意涵，以發揮古為今用的最大價值。不僅需要打造運河文化品牌，也要打造“運河文化+”，例如通州區文旅局發起主辦的在蘇州舉辦的大運河閱讀接力活動，這是一場運河與昆曲交融在一起的主題活動，是運河文化與“地方感”的交融與碰撞。

在傳承與重構生產歷史的場景中，傳承文化記憶，實現當下的國族認同。具體方式是將歷史中富有意味的場景、符號與記憶“拉進”當下的框架中，重構歷史記憶，重構共同體，促進文化認同。[22]文化記憶的核心功能是身份認同，是國家形象、文化遺產不可或缺的重要因素。文化記憶離不開集體記憶，集體記憶是保障一個團體或民族的特點和持續性的必要力量，是國家、民族、社區認同的“靈魂”，這個“靈魂”存在于人們的生產生活、日常生活實踐中，在特定的時間、地點、事件發揮作用。不僅表現在國家、民族危難時期每個國人的自尊感，國家強盛時的集體自豪感，也體現在集體祭祀、節日習俗帶來的凝聚感之中。

集體記憶不是簡單個人記憶的集合，而是一種“凝聚性結構”，更具持久性，可以轉化為團體的向心力、凝聚力、集體意識，形成共同體。國家力量的介入往往正是通過凝聚性結構，用節日、儀式化以及重復的記憶將集體記憶上升到文化記憶，成為民族的回憶、認同與文化延續。記憶需要載體，正如文化遺產需要依托于特定的社會關系與實踐領域而形成的地方感，將人們的身份歸屬意識、社會集體記憶、精神價值投射再現于特定的記憶、空間場所與行動實踐之中。[23]大運河這一文化空間所承載的情感記憶也需要依托當地生活空間、信仰活動、民俗活動等文化表征所呈現，必不可少地需要對大運河沿岸的“地方感”進行保護，以重構應對現代化而逐漸消解的“共同體意識”，達到構建命運共同體這一目標，來呈現國家形象。

2.在新媒體語境中開放話語體系，立足當下生活主體的美學旨趣

重視“新媒體”帶來的文化環境的劇烈變遷，虛擬與現實擁有同等的傳播力。新媒體建構了一種自由、多元、去中心化的傳播渠道，傳播網絡中易于形成“復調傳播結構”。在新媒體的虛擬景觀中，作為歷史文化遺產的古運河與不斷形成的現代運河層疊累積，這條大運河沉淀著歷史/現實、主觀/客觀、實物/倒影、可知/未知的文化“第三空間”，每一個靠近它的主體都可以進行漫游者的歷史尋根、美學移情與文化打撈，然后今人的創造再匯集到大運河的流動文化中去，頗似德勒茲提出的“水晶象”(crystal image)的概念。用科技打造虛擬景觀、虛擬運河社區，展示大運河水運景觀體系全貌，讓大運河“活”過來。“5G大運河沉浸式體驗館 ”中的運河不再是文化主體頭腦中“靜”的運河，它跨越時間的長河和現場的觀眾進行思想交流，觀眾不僅視聽運河文化，還可以參與多項運河元素的互動中，如體驗者可以通過AR體驗運河文化，包括蘇州昆曲和揚州早茶。這一虛擬文化空間的打造不僅讓運河通過影像發聲，也給文化主體帶來真實體驗，使每一個終端用戶既是體驗者，也是生產者與傳播者，個體與運河歷史、運河美學一起重生，不同生命體的歷史在此交匯。

立足當下生活主體的美學旨趣。“既要重視權威和精英主導的自上而下的傳播，也要重視草根和大眾的自我創作和市場擴散，讓與運河相關的文化活動與藝術事件像陽光，水和空氣一樣融入到日常生活的場景。”[24]具體來說，一是要注重沿河主體的當下生活感受。世居于運河沿岸的文化主體的感受往往是最真實、最重要的。這一點日本小樽運河保護運動給予良好啟示：小樽運河保護運動是由當地居民自發組織沿河社區居民自己去尋找城鎮中特色的建筑、街道、色彩等元素，富有人情味的民宿接待游客，并把他們的生活感受傳遞給游客。二是注重運河社區建設，打造運河命運共同體。作為歷史靈韻的保有，大運河確實需要以當下生活主體熱愛的方式深耕民意，集體記憶需要個體記憶的源頭活水，國家力量也需要下沉，需要為每個主體提供文化身份與文化認同。鮮活的文化記憶與強烈的地域文化認同通常潛藏在沿河民眾日常生活的各類民俗事象和風俗文化中，基于文化共同體的情感交流與意義分享，對當下的運河保護具有重要意義。在新媒體時代征召文化遺產，以“我們”吸納“我”的認同。