淺談公路工程路基路面壓實施工技術

曹玲

（江蘇省東臺市公路工程有限責任公司 江蘇省東臺市 224200）

在我國公路事業快速發展的背景下，公路工程建設與施工方面的問題越發受到社會大眾的關注。其中路基與路面是構成公路工程中非常關鍵的組成部分，其施工質量直接關乎后續公路工程建設的質量，一旦出現質量問題就容易誘發路基沉陷、路面車轍等質量病害，影響了道路行車的穩定性與安全性，加強路基路面施工技術應用管理勢在必行。

1 公路工程路基路面壓實施工技術的應用價值

路基路面作為公路工程結構中一個重要的組成部分，其需要經歷路基填料攤鋪與碾壓等施工環節，其中任何一個施工環節存在質量問題都容易對整體施工質量帶來不利影響。而路基路面壓實是決定整個路基路面施工質量中最為核心的一個施工環節，加強相應施工技術的應用管理顯得至關重要。通過在路基路面施工中融入必要的施工技術，可以顯著提升路基路面的強度、穩定性、耐久性和平整度，為道路穩定、安全行車創設一個良好的道路環境。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的應用要點

2.1 做好現場施工準備工作

在公路工程路基路面施工之前，為了保證后續整個施工過程有序開展，有必要提前做好必要的現場施工準備工作，具體要點如下：①要仔細地監測路基路面施工現場的實際情況，對道路路基表層存在的雜物或障礙物等要進行仔細地清理，確保可以為后續的路基路面填料攤鋪創設良好的施工環境。②要對施工現場中路基土質中的含水量進行仔細地檢測，對軟土、濕土等壓實效果不佳的土質進行提前處理，如要做好軟弱土質的加固硬化處理。③要仔細地檢查現場中存在的坑洼區域，并及時做好填土處理工作，期間要注意對填土的土質質量進行仔細地控制，具體需要結合設計標準和施工規范等，在路基中存在的凹陷區域用砂土或粘土進行填充處理。④要定期檢查施工現場的實際情況，避免現場中的土質出現異常情況。通過上述的檢查操作可以確保現場施工的整體質量，確保其符合現場施工的實際標準，為后續的路基路面施工做好鋪墊。⑤要結合路基路面現場施工的實際情況，選擇恰當類型的機械設備與施工工具，確保可以符合現場施工的實際要求。

2.2 嚴控路基路面的含水量

路基路面的含水量是影響其壓實施工質量與效率中最為關鍵的一個因素。為了可以更好地確保公路工程路基路面壓實施工的質量，需要在施工期間對路基路面含水量進行嚴格控制。因此，在實際的路基路面壓實施工過程中，施工單位需要高度重視仔細地分析施工現場路基土質的粘性以及路基混合填料之間的摩擦情況等，同時還要在綜合考慮這些要素的基礎上，選擇最佳的路基路面壓實施工工藝與技術，加強施工過程監督管理，力求可以使路基路面含水量一直保持在最佳含水量，這樣可以使路基中不同的土層之間形成比較大的粘聚力與摩擦力，最終可以起到提升公路路基路面壓實度，確保路基路面施工質量的作用。此外，針對路基路面壓實施工中的填料而言，也要有效控制它們的含水量與質量，同時還要對它們供應的充足性與持續性進行仔細地分析，避免因為路基路面施工中所用的填料質量問題而影響整體壓實施工的質量。

2.3 確保混合料攪拌的質量

在路基路面壓實施工期間，路基填料攤鋪中所用的混合料質量會對最終的壓實質量產生直接影響，所以在施工期那需要對混合料的攪拌施工質量進行有效控制，確保混合料攪拌方式與技術應用的合理性。首先，施工單位需要結合路基路面現場施工的實際情況與需求，對施工材料的實際用量進行嚴格控制，確保各種施工原材料之間配合比設計的合理性。其次，要結合混合料的攪拌用量和需求等，選擇適宜型號的混合料攪拌設備，確保混合材料得到充分、均勻攪拌。但是要盡量不采取強制性攪拌方式進行混合料攪拌，并要適當地增加混合料的攪拌面積，力求全面確保混合料攪拌的均勻性，使其符合現場路基路面壓實施工的規范與要求。最后，在混合料攪拌期間可以適當地添加一些化學試劑，配合必要的計算與分析來明確化學藥劑添加量，力求最大程度確保公路工程路基路面填筑施工中所用混合料的施工質量。

2.4 精選路基路面壓實設備

在開展公路路基路面壓實施工期間，壓實設備的合理性與否會對最終路基路面壓實施工的質量與效率產生直接影響，所以為了提升公路工程路基路面壓實施工的質量，必須要在實際的施工中選擇恰當的路基路面壓實機械設備。通常而言，公路工程路基路面壓實施工本身的額規模比較大，所以一般會采取大噸位的路面壓實機械設備，具體需要結合現場施工的實際情況進行合理選擇。此外，在確定路面壓實機械設備的基礎上，施工單位還要做好他們的維修和養護管理，及時解決路面壓實施工期間存在的機械設備故障問題，確保他們始終保持良好的運行性能，這樣才能更好地確保路基路面壓實施工的質量。

2.5 加強路基路面壓實監管

為了進一步提高公路工程路基路面壓實施工的質量，還要注意加強路基路面壓實施工監管，避免因為壓實施工操作不到位而影響最終的整體壓實施工質量，所以施工單位需要對路基路面壓實施工過程進行密切監管。首先，施工單位需要仔細地檢查路基路面的壓實厚度，具體的檢查方案如下：在公路路面每20m范圍內合理地設置3～5個高程點，采取計算的方式來深入地分析公路工程路基路面的壓實厚度，確保壓實厚度設計的科學性和合理性。其次，在壓實公路路基路面的攤鋪混合料期間，要嚴格控制混合料的攤鋪用量，科學、合理地設計路面混合料使用方案，力求全面確保瀝青路面攤鋪的均勻性與全面性，為后續路基路面壓實施工做好鋪墊。再次，要針對公路路基路面中的不同土質采取差異化的壓實施工技術。比如，針對濕度比較大的土質，在進行壓實施工期間需要提前采取恰當的施工措施與方法來降低土質的壓實度，一般需要控制在2.5%左右，相應的土層粘稠度不可超過1.2，液限需要控制在42以上。與此同時，在填充公路路床期間，需要確保填充材料滿足輕型標準，避免破壞公路路床整體結構。同理，針對黃土路面等不同的公路路基路面，都要注意采取恰當的壓實施工技術，以全面確保路基路面壓實施工的質量。

在開展碾壓施工期間，要首先進行低位置路基路面壓實，之后再進行高位置路基路面壓實，并且不同碾壓路段之間的重疊寬度不可小于30cm。此外，在開展公路路基路面壓實施工期間，為了避免壓實機械設備的車輪上面粘附混合料，所以需要一邊進行碾壓一邊進行噴水（霧狀水）；在碾壓施工期間，要對壓實機械設備的行駛速度進行有效控制，確保勻速行駛，期間避免出現突然掉頭、轉向或加速問題；在路基路面壓實施工完畢后，要注意做好瀝青路面的密度檢測、壓實度檢測等質量檢測工作，如采取環切法、灌砂法等一些切實可行的質量檢測方法來及時檢測碾壓完畢后路基路面壓實施工的質量，力求可以全面保證路基路面壓實施工的整體質量。

3 結語

總之，路基路面壓實施工是公路工程施工的一個重要施工環節，其質量會對整體公路工程施工質量產生直接影響。在實際的公路工程路基路面壓實施工過程中，要注意在做好施工準備工作的基礎上，嚴控路基路面的含水量，確保混合料攪拌的質量，精選路基路面壓實設備，加強路基路面壓實監管，從而全面確保路基路面壓實施工質量。