一種特殊地形下安全快速地拆除V型拉線塔的施工技術(shù)

王明新

摘要：隨著時代的發(fā)展和我國基礎(chǔ)設(shè)施的逐步建設(shè)，各項建設(shè)都在有條不紊的進(jìn)行。電力是我國生產(chǎn)生活中必不可少的能源，并且國家在該方面的建設(shè)過程中也投入了較多的人力物力，但是隨著時代的推移，部分的拉線塔的使用年限較長，其實際的工作能力也受到了一定的影響，因此需要為了使得輸電安全，需要對其進(jìn)行拆除，并且及時更新為更加安全的電塔形式。本文主要根據(jù)筆者的相關(guān)研究以及前期提出的專利進(jìn)行撰寫，討論了在特殊地形下V行拉線塔的拆除技術(shù)，通過這種技術(shù)將使得其拆除速度進(jìn)一步的提升，并且可以保證施工人員的安全施工，希望能夠為后期的研究者提供一定的參考。

Abstract： With the development of the times and the gradual construction of China's infrastructure， various constructions are proceeding in an orderly manner. Electricity is an indispensable energy source in China's production and life， and the country has invested more manpower and material resources in the construction of this area. However， with the passage of time， some cable towers have a longer service life and the working capacity has also been affected to some extent. So in order to make the transmission safe， it needs to be dismantled and updated in time to a more secure form of electrical tower. This article， mainly based on the author's related research and the patents proposed earlier， discusses the removal technology of the V-line cable tower under special terrain. With this technology， the removal speed will be further improved， and the safety of the construction workers can be guaranteed.

關(guān)鍵詞：特殊地形;V型拉線塔;施工技術(shù)

Key words： special terrain;V-shaped cable tower;construction technology

中圖分類號：TM75 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）01-0266-03

0 ?引言

為了使得城市之間的輸電損耗較小，因此城市外部輸電都是通過拉線塔進(jìn)行高壓輸電，在整個輸電系統(tǒng)中，拉線塔是整個輸電系統(tǒng)的十分重要的部分，可以看做輸電線路的支架，并且能夠保證下方通過的人員等的安全。而在經(jīng)過長時間的使用之后，輸電塔由于承受上部輸電線路的荷載以及冬季來臨后施加在輸電線上的冰雪荷載，輸電塔同意出現(xiàn)一定的變形，根據(jù)筆者的實際經(jīng)驗，很多電塔會有支座不同程度的下降以及偏移的情況，因此為了保證后期的供電安全，就需要對其進(jìn)行及時的拆除。根據(jù)實際的拆除經(jīng)驗可知，在特殊地形下，對輸電塔的拆除會存在較大的難度，本文正是在這種背景下提出的，對特殊地形下的V型拉線塔的拆除有著一定的指導(dǎo)作用。

1 ?特殊地形下V型拉線塔拆除技術(shù)實施背景

V型拉線塔是實際生活中經(jīng)常會使用到的拉線塔的形式，并且事實證明這種拉線塔的形式有較好的跨越障礙的能力。但是由于其一般跨越池塘等地形，因此也就使得其拆除工作存在一定的困難，過去也出現(xiàn)了較多的事故，例如2009年8月25日，500kV某線路“V”型拉線塔在運(yùn)行中曾發(fā)生橫擔(dān)折斷事故，同時在2007年12月25日“V”型拉線塔也曾發(fā)生鐵塔橫擔(dān)折斷事故，此類“V”型拉線塔的荷載多是按照美國70年代導(dǎo)則設(shè)計的線路，出現(xiàn)這樣的情況的主要原因就是低于國內(nèi)現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時前期設(shè)計的安全裕度較小。目前針對目前廣東省內(nèi)“V”型拉線塔的拆除作業(yè)，提出的新的拆除方法就是利用大型機(jī)械（如：吊機(jī)）作業(yè)直接拆除，此方法要求作業(yè)場地空曠、周圍無房屋、電力線等障礙物且地形要求嚴(yán)格、產(chǎn)生修路及青賠的費用大。

2 ?現(xiàn)有V型拉線塔拆除技術(shù)的弱點

根據(jù)實際情況可知，“V”型拉線塔在進(jìn)行布置的地區(qū)多分布在魚塘、花木場、房屋、電力線等障礙物較多的特殊地形，同時也就表明在這些特殊地形條件下傳統(tǒng)方法拆除“V”型拉線塔存在以下的施工難點：首先，這種拆除方式地形受限，并且周邊的電力線等障礙物較多，也不能利用機(jī)械拆塔，對其進(jìn)行直接倒塔存在較大的困難。其次，輸電線路正在持續(xù)輸電，但是拆除V型拉線塔前必須停止輸電，且“V”型塔吊點必須在施工孔，且必須雙掛點平衡起吊，嚴(yán)格避免在起吊時單邊起吊，避免用鋼絲繩綁扎塔材作吊點。第三，在橫擔(dān)嘴結(jié)點板上施工的過程中最多允許兩個工作人員加上工具共300千克以內(nèi)的重量;第四，由于單根主材較為單薄，因此在進(jìn)行實際作業(yè)過程中不準(zhǔn)兩名或者兩名以上的施工人員同時在橫擔(dān)上走動;第五，“V”型塔整塔穩(wěn)定主要全靠原有的四條鋼絲繩拉線受力，施工風(fēng)險大。

3 ?特殊地形下V型拉線塔拆除技術(shù)方案

3.1 作業(yè)前期準(zhǔn)備

在進(jìn)行實際作業(yè)的過程中，由于不同地區(qū)的實地情況存在一定的區(qū)別，因此必須在進(jìn)行拆除之前對其場地進(jìn)行詳細(xì)的實地勘察，同時將該輸電線路的相關(guān)檔案資料進(jìn)行調(diào)集整理，對于線路較為復(fù)雜，停止輸電可能造成較大范圍內(nèi)的輸電影響的拉線塔的拆除工作，還應(yīng)該請相關(guān)的專家對其施工方案以及電力輸送方案進(jìn)行討論分析，對該拆除項目的可實施性進(jìn)行詳細(xì)的討論。本施工技術(shù)方案是采用后期準(zhǔn)備新建的拉線塔的主材作為舊拉線塔拆除的起重車承重懸掛點。由于整個拉線塔的范圍較大，因此需要將其進(jìn)行分開拆除，將其兩邊的導(dǎo)地橫擔(dān)以及中橫擔(dān)總共分為八次進(jìn)行拆除，通過前期縝密的拆除計劃可以盡可能的使得后期的拆除工作更加順利的進(jìn)行。

3.2 施工方法以及施工步驟

在進(jìn)行舊拉線塔的拆除之前，必選將其負(fù)擔(dān)的輸電線路進(jìn)行及時的轉(zhuǎn)移，避免在拆除舊輸電線塔的過程中對輸電線造成損害，影響線路后端的輸電情況。因此為了保證輸電線的正常工作，需要首先在旁邊建立新的拉線塔，并且在新的拉線塔建造完成之后將輸電線等三項導(dǎo)線以及保證安全的接地線全部移送到新的輸電線的拉線塔上。本文主要討論的是在特殊地形下的拉線塔的拆除工作，由于地形原因，因此使得很難利用起重機(jī)等重型機(jī)械進(jìn)行拆除，也就是說整個拆除過程必須全部由人力進(jìn)行完成。前文已經(jīng)提到，在舊拉線塔拆除之前需要建設(shè)新的拉線塔，而本文提出的新的拉線塔的拆除方法的基礎(chǔ)就是價格其所有的荷載施加在新的拉線塔上，并且利用新塔作為受力構(gòu)建，對舊塔進(jìn)行起吊。本文的主要研究也是集中在研究新塔起吊舊塔的方法上。在進(jìn)行拆除之前，需要在塔架上安裝十一根直徑十三的鋼絲繩作為塔架的臨時拉線對舊塔進(jìn)行固定，并且為了保證塔架的安全，這些鋼絲繩都被分為兩層進(jìn)行安裝，對于傾斜的部分，還加強(qiáng)了兩根鋼絲繩對其進(jìn)行補(bǔ)充，在進(jìn)行起吊的過程中對其拉線進(jìn)行調(diào)整，使得新的拉線塔盡可能的接近舊的拉線塔，之后再將新拉線塔作為其承重的支點，將兩邊的導(dǎo)地橫擔(dān)以及中橫擔(dān)分次進(jìn)行起吊，在進(jìn)行拆除的過程中應(yīng)該盡可能的注意安全，按照文件規(guī)定的操作方式進(jìn)行操作，使得舊的拉線塔能夠更加順利的拆除。

3.3 拉線塔拆除施工步驟

首先，為了更加清楚的對該種拆除方式進(jìn)行分析，筆者通過示意圖對V型拉線塔進(jìn)行標(biāo)注，示意圖如圖1所示。

其次在進(jìn)行拉V型鐵塔的安裝工程中，應(yīng)該在其第一層的內(nèi)側(cè)以及外側(cè)分別安裝八條反向的拉線，并且在拉線塔的第一節(jié)以及第二節(jié)的中間加上一條臨時的拉線，幫助整個塔身更加平衡，通過這種方式也能保證舊塔吊裝的安全，拉線安裝示意圖如圖2所示。

在上述步驟完成之后，就可以將拉V型鐵塔的兩側(cè)接地導(dǎo)線以及連接舊鐵塔的三相舊導(dǎo)線進(jìn)行及時的拆除，并且與之相關(guān)得到金屬串也應(yīng)該一并拆除，通過仔細(xì)的操作將新塔放置在導(dǎo)線滑車內(nèi)，將其緩慢放置到之前制定的位置。在完成上述操作之后，還需要將V型鐵塔重新安裝在第二節(jié)以及第三節(jié)的導(dǎo)線橫擔(dān)螺栓上。之后，將“V”型塔身主材上分2層各安裝11條？準(zhǔn)13鋼絲繩作為臨時拉線用于固定舊塔（傾斜的反方向打了2條拉線補(bǔ)強(qiáng)），調(diào)整臨時拉線將舊“V”型塔傾斜接近臨近的新組立鐵塔，拉“V”塔利用新建鐵塔主材作為起重滑車懸掛點，分別將兩邊導(dǎo)地橫擔(dān)、中橫擔(dān)逐段分4次拆除鐵塔，拉“V”塔利用新建鐵塔主材作為起重滑車懸掛點，分別將塔身主材逐段分4次拆除鐵塔

4 ?結(jié)語

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得當(dāng)前對于店里的需求逐漸提升，在當(dāng)前電網(wǎng)供求十分緊張的今天，如何縮短更換拉線塔的時間，避免由于拉線塔的更換而造成用戶的長時間停電成為了目前研究人員研究的重點，本文主要根據(jù)筆者的專利對特殊地形下的V型拉線塔的拆除技術(shù)進(jìn)行了分析，在今后拆除特殊地形下的V型拉線塔時，可以考慮選擇這種方式。

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