公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

王健

（濟寧市公路工程公司 山東濟寧 272113）

0 引言

近年來，我國公路工程得到了很大發(fā)展。我國公路的長度居世界前列，公路工程數(shù)量逐年增加。工程安全生產(chǎn)管理是工程建設(shè)的前提。因此，有必要加強公路工程安全生產(chǎn)的管理和控制。安全生產(chǎn)涉及管理、技術(shù)、經(jīng)濟等方面。安全問題關(guān)系到施工企業(yè)的利益、人員的生命財產(chǎn)安全、社會和諧穩(wěn)定。一旦發(fā)生安全事故，不僅會造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失，還會影響社會穩(wěn)定。

1 公路施工的特點及安全管理概述

針對公路建設(shè)項目進行分析，在施工的過程中，會受到內(nèi)外因素的影響，尤其是外部施工，對施工造成很大影響。所以施工組織單位應(yīng)該組織計劃，以施工環(huán)境為基礎(chǔ)。然而，多變的施工環(huán)境，在一定程度上會給施工帶來很多隱患，阻礙公路建設(shè)順利進行。同時，公路建設(shè)涉及的領(lǐng)域多、內(nèi)容多、建設(shè)周期長，使得公路建設(shè)過程復(fù)雜而困難。此外，在利益分配方面，隨著市場體系的發(fā)展，公路建設(shè)單位與施工單位之間的差距逐漸拉大，嚴(yán)重制約了公路建設(shè)安全管理的發(fā)展。近幾年，我國公路建設(shè)水平不斷提高，先而言之，公路建設(shè)效果具有顯著的提高。相關(guān)施工人員在施工中，采用很多施工設(shè)備，施工設(shè)備也會給施工安全帶來一些安全隱患。施工安全管理主要包括施工過程中的安全預(yù)防管理和事故后處理。其中，最重要的是施工過程中的安全預(yù)防和管理，做好預(yù)防工作，從根本上減少損失，以保證工程的順利進行。

2 公路工程施工安全管理措施

2.1 積極樹立施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)管理理念

我國公路建設(shè)規(guī)模不斷擴大，企業(yè)之前的競爭非常激烈，都想穩(wěn)定市場地位。要想承擔(dān)公路工程項目，首先你需要一個強大的企業(yè)支撐。同時，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該不斷提高自身的綜合實力，在施工質(zhì)量和施工管理方面進行加強完善。目前，社會各界廣泛關(guān)注公路項目的質(zhì)量和完整性，并在這方面加大努力，幫助企業(yè)增強綜合實力，更好的承接項目。企業(yè)樹立質(zhì)量安全管理理念，要求全體員工的心里灌輸安全管理意識。在具體施工的過程中，相關(guān)人員始終關(guān)注施工安全質(zhì)量問題，做好相關(guān)工作，確保公路工程安全順利進行。

2.2 加強現(xiàn)場巡視和安全管理

施工單位應(yīng)重視安全管理。在公路工程建設(shè)中，一定要對安全體系進行完善，管理人員科學(xué)合理的安排施工人員有序施工，遵守相關(guān)條例、明確安全管理人員的具體職責(zé)。掌握安全管理的具體要求外，督促施工人員遵循工藝流程。在工程建設(shè)中，應(yīng)該合理的安排施工人員，對現(xiàn)場進行檢測，針對問題，進行完善，及時修復(fù)，施工人員應(yīng)該定期或不定期的巡視檢查，及時消除安全隱患，將安全事故隱患消滅萌芽狀態(tài)。

2.3 嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

目前，相關(guān)管理單位應(yīng)該對施工管理條例進行明確規(guī)定，要求嚴(yán)格按照施工管理條例施工，同時，施工企業(yè)要想獲得審批程序，一定要按照審批程序進行實施。施工企業(yè)先進行申請，之后相關(guān)機構(gòu)人員進行檢查資質(zhì)。施工單位只有全部施工資質(zhì)符合施工要求，才能批準(zhǔn)。在嚴(yán)格遵循監(jiān)理過程，要是過程復(fù)雜性，會導(dǎo)致工期的延長，相關(guān)單位可以按照相關(guān)制度，形成一種簡單化，高質(zhì)量的施工審批流程。針對工程施工現(xiàn)場的管理，一定要保證每個人都具備一定的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)，同時還具備一定的從業(yè)資格證，施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范進行施工。不能任意更改，針對施工中遇到問題，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，有效處理，保證后期工程順利進行。

2.4 加強對施工人員安全培訓(xùn)和教育力度

通常在實施公路建設(shè)安全管理過程中，應(yīng)該加強重視三級安全教育以及培訓(xùn)，專門成立的安全管理工作組。并且由主觀擔(dān)任組長，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全。所以，首先要加強施工人員的安全管理教育工作，進行定期培訓(xùn)，要求施工人員樹立正確的安全意識。在安全培訓(xùn)的過程中，參透安全技能和安全意識。其次，在公路建設(shè)過程中，一定要切實落實會議的相關(guān)要求，積極宣傳安全知識，加大宣傳力度，明確整個施工中存在的隱患，詳細(xì)說明施工的具體內(nèi)容，消除施工中的隱患。在這方面，應(yīng)有效執(zhí)行安全規(guī)章制度。最后，公路建設(shè)完成后，應(yīng)及時開展安全教育總結(jié)工作，對施工過程中的安全問題進行詳細(xì)收集和分析，為公路建設(shè)安全管理的規(guī)范化發(fā)展提供保障。

2.5 加大安全管理投入力度

安全管理資金投入不足是導(dǎo)致安全問題的主要因素之一。相關(guān)企業(yè)必須準(zhǔn)備充足的安全管理資金，合理規(guī)劃安全管理資金的使用。特別是相關(guān)安全管理配套設(shè)備的投資必須符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，加強相關(guān)設(shè)備的管理和維護。安全管理專項資金必須嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁挪用。

3 公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

3.1 公路路面施工技術(shù)

路面墊層施工時，首先要注意墊層的施工。選擇墊層的施工材料時，必須控制其粒徑和含泥量，使路面施工的密度和彎沉值能夠滿足相關(guān)參數(shù)的要求，從而為保證墊層能夠滿足相關(guān)要求，使墊層具有一定的抗凍性和良好的排水能力奠定基礎(chǔ)。路面基層施工中，要注意原材料的科學(xué)可靠配置。此外，在路面基層的實際操作過程中，需要使用攤鋪機、鋼輪壓路機和橡膠輪壓路機對基層進行壓實和平整。

3.2 對路基邊坡坡度及高度進行控制

在公路工程建設(shè)中，如果路基邊坡得到有效控制，路基的穩(wěn)定性和安全性將得到保證。此外，地質(zhì)條件、地形等多種因素通常會影響特定公路項目的建設(shè)。因此，在路基施工中，有必要在實際路基施工過程中充分考慮和研究路基邊坡的坡度和高度。一般來說，在土質(zhì)開挖邊坡的設(shè)計過程中，應(yīng)根據(jù)邊坡高度、土壤濕度、壓實度等因素來確定。在確定巖石開挖邊坡的坡度時，應(yīng)根據(jù)巖石的巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和風(fēng)化程度等因素進行綜合分析。此外，還應(yīng)注意巖體的結(jié)構(gòu)面。

3.3 加強路基排水工作

雨水對路基有很強的破壞作用，因此應(yīng)加強路基排水工作，有效避免雨水對路基的破壞。如果路基被雨水侵蝕，會出現(xiàn)坍塌、沉降等問題，影響路基的穩(wěn)定性，大大降低公路的安全性。排水設(shè)施施工時，應(yīng)保證路基與排水系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。同時，路基中的雨水可以通過設(shè)置邊溝和急流排出。例如，在我國南方公路項目建設(shè)中，由于降雨量過大，排水設(shè)施需要不斷完善，同時地基含水量需要適當(dāng)降低，這樣地下水才能被有效攔截，從而為保證地基具有更好的承載力奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

總之，安全應(yīng)該是公路工程生產(chǎn)的第一要務(wù)。包括企業(yè)管理人員、政府部門和安全監(jiān)管部門在內(nèi)的各部門應(yīng)做好安全管理工作，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故，確保項目高效、順利完成。同時，要加強管理創(chuàng)新。只要公路建設(shè)繼續(xù)，安全生產(chǎn)工作就不能停止。要堅持不懈地努力，有效預(yù)防和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，全面推進公路建設(shè)安全。