高速公路交通標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)探究

王榀

（江蘇潤(rùn)達(dá)交通養(yǎng)護(hù)有限公司，江蘇丹陽(yáng) 212300）

0 引言

當(dāng)今，隨著地區(qū)間人員、貨物往來(lái)的日益頻繁，高速公路的作用越發(fā)突顯。作為重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。截至2019 年底，我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)14 萬(wàn)公里，規(guī)模居世界第一位。作為高速公路大國(guó)，在高速公路建設(shè)和使用過(guò)程中，不應(yīng)忽視交通標(biāo)志、標(biāo)線的作用，它是公路設(shè)施的一部分，起到引導(dǎo)車輛、提示安全等重要作用，因此，明確其設(shè)置準(zhǔn)則，分析目前施工、設(shè)置中存在的問(wèn)題并加以解決，是十分有必要的。

1 高速公路交通標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)的簡(jiǎn)要介紹

一般在交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中都會(huì)考慮到整體以及實(shí)際的交通情況。主要目的是希望通過(guò)標(biāo)志的設(shè)置讓車輛駕駛員能夠比較準(zhǔn)確的獲取信息，尤其是對(duì)于一些外地來(lái)的車輛，更需要提供精準(zhǔn)的信息，因此一般在設(shè)置時(shí)在相同的路段不會(huì)設(shè)置過(guò)多的標(biāo)志，以免產(chǎn)生困擾。當(dāng)然在設(shè)置時(shí)會(huì)選擇一些比較醒目的地方而且不容易被遮擋，否則設(shè)置的目的就沒(méi)有達(dá)到。比較容易造成遮擋的就是一些樹木或者是廣告牌。所以對(duì)于廣告牌的顏色也有規(guī)定，一般駕駛員不會(huì)在路上看到一些藍(lán)色或者綠色的標(biāo)志。除此以外，在進(jìn)行設(shè)置時(shí)還會(huì)考慮到駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，盡可能的讓駕駛員能夠明白標(biāo)志的意義，減少安全事故發(fā)生的概率。

高速公路的標(biāo)線有很多種分類，其所使用的涂料也有很多類型。比如熱熔型，它又被分為兩種標(biāo)號(hào)，比如2 號(hào)相對(duì)來(lái)說(shuō)耐磨性就很高，而且整體的施工效率也比較高。如果想要將施工結(jié)束后的效果進(jìn)行提升，可以在涂料當(dāng)中加入一些玻璃珠，這樣也會(huì)有利于駕駛員在夜間進(jìn)行行駛。而且一般在設(shè)置標(biāo)線時(shí)還要考慮到地面的干濕程度。因此對(duì)于施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。

2 設(shè)置準(zhǔn)則

保障車輛在高速公路上安全、順暢的行使，是設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線的主要目的，為此，在設(shè)置時(shí)應(yīng)遵循以下準(zhǔn)則：

2.1 設(shè)置應(yīng)規(guī)范、準(zhǔn)確、醒目

交通標(biāo)志標(biāo)線作為一種符號(hào)化語(yǔ)言，規(guī)范、準(zhǔn)確、醒目是其基本要求，駕駛員必須能在第一時(shí)間看到標(biāo)志標(biāo)線并對(duì)其所標(biāo)注內(nèi)容作出正確反應(yīng)[1]。對(duì)于行駛在高速公路上的車輛而言，經(jīng)常要跨越不同的省份，行駛數(shù)千公里，如果駕駛員因地區(qū)差異無(wú)法正確理解標(biāo)識(shí)指示的內(nèi)容，或者理解發(fā)生了歧義，標(biāo)識(shí)就失去了它的作用。不僅如此，如果駕駛員在高速行駛的車輛中沒(méi)有看清道路指示而采取了錯(cuò)誤的操作，那將是非常危險(xiǎn)的。

2.2 突出重點(diǎn)路段

要發(fā)揮交通標(biāo)識(shí)的引導(dǎo)、警示作用，就需要在重點(diǎn)路段突出設(shè)置。重點(diǎn)路段包括匝道口、服務(wù)區(qū)附近、橋梁、隧道的入口和出口處、以及容易發(fā)生事故的轉(zhuǎn)彎處等等。在高速公路設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，有些重點(diǎn)路段可以預(yù)先設(shè)定，如前面提到的匝道口、服務(wù)區(qū)等處，應(yīng)預(yù)先設(shè)置好交通標(biāo)識(shí)；還有一些路段是在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的，如在山區(qū)高速中有的路段會(huì)出現(xiàn)山石墜落的情況以及有的下坡路段經(jīng)常發(fā)生事故，這些都需要及時(shí)設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。

2.3 合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)置

在國(guó)家交通設(shè)施建設(shè)規(guī)范中，對(duì)于高速公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)定、距離、樣式等都具有明確的要求[2]，在道路修建的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照要求設(shè)定。而且，標(biāo)識(shí)的設(shè)置要與實(shí)際情況相匹配，在需要的位置設(shè)置，并且盡量做到規(guī)劃合理，使標(biāo)識(shí)充分發(fā)揮作用。

2.4 與道路施工保持同步

標(biāo)志標(biāo)線是高速公路建設(shè)的一部分，因此，二者應(yīng)保持同步。這里強(qiáng)調(diào)的同步一方面是指在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)于需要進(jìn)行標(biāo)注的重點(diǎn)路段，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)；另一方面，高速公路建設(shè)過(guò)程中，交通標(biāo)識(shí)也應(yīng)同步設(shè)置。試想，如果車輛行駛在一條完全沒(méi)有標(biāo)識(shí)的高速公路上，那將是十分危險(xiǎn)的事情。

3 存在問(wèn)題

盡管對(duì)于高速公路交通標(biāo)志標(biāo)線的施工有著嚴(yán)格的規(guī)定，但是，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于各種因素的影響，還會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，影響標(biāo)識(shí)的使用，主要包括：

3.1 隨意設(shè)置

盡管高速公路主管部門對(duì)標(biāo)識(shí)的設(shè)置有嚴(yán)格的規(guī)定，但由于高速公路距離長(zhǎng)，難免有些路段就會(huì)發(fā)生隨意設(shè)置的情況。如果從安全的角度考慮，標(biāo)志標(biāo)線過(guò)多、過(guò)密的設(shè)置并不會(huì)造成太嚴(yán)重的危害，但是，如果在一段路上標(biāo)識(shí)信息過(guò)多，駕駛員理解起來(lái)也會(huì)出現(xiàn)偏差，更為嚴(yán)重的是，對(duì)一些次要信息過(guò)分標(biāo)識(shí)，還可能使駕駛員忽略主要信息，這種情況如果出現(xiàn)在駕駛過(guò)程中，也是非常危險(xiǎn)和需要著力避免的。

3.2 意思表示不清

設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，目標(biāo)是為了保證車輛行駛的安全、有序，因此其指示的意思一定要清晰準(zhǔn)確。如果因?yàn)槠湟馑急硎静磺?，使駕駛員在看到標(biāo)識(shí)后沒(méi)有立刻理解其要表達(dá)的意思，或者理解出現(xiàn)偏差，就完全失去了意義，這個(gè)問(wèn)題在實(shí)際設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中必須引起高度重視。在設(shè)置高速公路標(biāo)識(shí)時(shí)，不應(yīng)簡(jiǎn)單機(jī)械的照抄照搬以往的公式[3]，一定要根據(jù)路況的實(shí)際需要而設(shè)置。如果實(shí)際情況與方案設(shè)計(jì)的情況發(fā)生了偏差，那么一定要根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行修改，使標(biāo)志標(biāo)線所表達(dá)的意思清晰、準(zhǔn)確，切實(shí)反映道路信息，使駕駛員能夠依據(jù)標(biāo)識(shí)做出正確反應(yīng)。

3.3 缺乏整體規(guī)劃

在道路標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)時(shí)缺乏整體性的規(guī)劃和考慮，這種情況在高速公路設(shè)計(jì)的過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生。道路標(biāo)識(shí)的整體性指的是將整個(gè)高速公路網(wǎng)作為一個(gè)整體來(lái)考慮哪些路段是重點(diǎn)路段，需要設(shè)置什么樣的指示標(biāo)識(shí)，特別是在車輛密集的區(qū)域，如何引導(dǎo)車輛快速有序通過(guò)。而缺乏這樣整體的規(guī)劃，往往就會(huì)出現(xiàn)在車輛導(dǎo)流時(shí)，車輛都被集中引導(dǎo)到某一路段，造成該路段車輛密集，交通不暢，而其他路段雖然也能達(dá)到同樣的目的地，但卻沒(méi)有車輛經(jīng)過(guò)，這樣實(shí)際上就降低了高速公路的經(jīng)濟(jì)性。

3.4 施工進(jìn)度滯后

除了標(biāo)志標(biāo)線本身意思表示不清以及規(guī)劃設(shè)計(jì)方面存在疏漏，在實(shí)際工作中，施工進(jìn)度滯后也是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。根據(jù)一致性要求，標(biāo)志標(biāo)線的建設(shè)包含在高速公路工程建設(shè)中的，沒(méi)有標(biāo)志標(biāo)線的高速公路是無(wú)法使用的。當(dāng)然，在實(shí)際生活中不會(huì)出現(xiàn)完全沒(méi)有標(biāo)識(shí)這種極端情況，但在一些特殊情況下，個(gè)別路段依然會(huì)發(fā)生標(biāo)識(shí)工程滯后的情況。在這種情況下，車輛因?yàn)槿狈φ_指示而無(wú)法獲得有效信息，而且，在后續(xù)的施工過(guò)程中，還可能因?yàn)榈缆繁还こ誊囕v占用而發(fā)生局部擁堵，給高速公路的使用帶來(lái)人為的不便。因此，高速公路建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該重視標(biāo)志標(biāo)線的施工，避免進(jìn)度滯后情況的發(fā)生。

3.5 標(biāo)志被遮擋問(wèn)題

在真正開(kāi)始進(jìn)行標(biāo)志的設(shè)置時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些標(biāo)志可能會(huì)由于道路的廣告牌等而受到遮擋。這樣一些駕駛員在路過(guò)時(shí)就很難看到標(biāo)志，不能夠在第一時(shí)間就掌握該路段的一些基本信息，自然就會(huì)存在一些安全隱患。所以相關(guān)的施工單位要和其他的一些管理部門提前進(jìn)行好交流和協(xié)商，制定出一套比較規(guī)范的處理流程。這樣就會(huì)避免廣告牌等和標(biāo)志之間產(chǎn)生沖突或者是由于顏色相近使人容易產(chǎn)生幻覺(jué)的現(xiàn)象等，從而減少安全事故的發(fā)生。

4 改進(jìn)措施

為了避免在高速公路標(biāo)志標(biāo)線施工中出現(xiàn)以上問(wèn)題，可以采取以下措施：

4.1 強(qiáng)化道路設(shè)計(jì)的整體性、科學(xué)性

實(shí)際上，整體性的要求不僅是對(duì)道路標(biāo)志標(biāo)線而言的，對(duì)于整個(gè)高速公路而言，這都是需要認(rèn)真考慮的[4]。高速公路的修建不僅是單條線路的建設(shè)，更是整個(gè)高速公路網(wǎng)絡(luò)的一部分，因此在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，就需要充分考慮未來(lái)車輛通行情況、道口的使用、以及服務(wù)區(qū)的設(shè)置等綜合因素，在此基礎(chǔ)上，才能做好標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)。而且，隨著工程建設(shè)的進(jìn)展，標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合實(shí)際進(jìn)度和實(shí)際情況，隨時(shí)做出符合道路使用情況的修改。

4.2 改進(jìn)施工手段，提高標(biāo)識(shí)質(zhì)量

要解決標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)滯后的問(wèn)題，提高工程的一致性，就應(yīng)該不斷改進(jìn)施工技術(shù)。隨著科技的進(jìn)入，高速公路建設(shè)的技術(shù)水平也比以往有了大幅提高，建設(shè)速度大大加快了，在這樣的背景下，標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)也應(yīng)該不斷改進(jìn)，以跟上高速公路建設(shè)進(jìn)度要求。而且在進(jìn)行施工時(shí)要考慮到整體的情況，雖然為了能夠給司乘人員更加準(zhǔn)確地信息可是并不能在某一個(gè)地段設(shè)置的信息過(guò)多。對(duì)此也有相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明，比如說(shuō)如果計(jì)劃在某一地段設(shè)置兩個(gè)以上的標(biāo)志，那么要將這些標(biāo)注都固定在一個(gè)柱子上，而且標(biāo)志的距離以及布置的順序也有規(guī)定。當(dāng)然如果說(shuō)某一標(biāo)志非常重要，可以在一些合適的路段進(jìn)行多次設(shè)置等。除此之外，因?yàn)闃?biāo)志標(biāo)線常年在室外經(jīng)受風(fēng)吹日曬，還有的經(jīng)過(guò)車輛的不斷碾壓，因此應(yīng)不斷提高標(biāo)志標(biāo)線的質(zhì)量，避免因質(zhì)量的缺陷造成脫落、模糊、看不清而影響使用的情況。

4.3 重點(diǎn)解決使用過(guò)程中存在的遮擋現(xiàn)象

在標(biāo)志標(biāo)線施工和使用過(guò)程中，遮擋問(wèn)題也是需要引起特別注意的。要強(qiáng)化高速公路的綠化養(yǎng)護(hù)，對(duì)沿線綠化帶和樹木及時(shí)修剪，避免因枝葉過(guò)長(zhǎng)而遮擋指示牌的現(xiàn)象。而且，加強(qiáng)對(duì)高速公路沿線廣告牌的設(shè)定與管理，特別是在廣告的用色上，盡量避免與指示標(biāo)牌顏色重疊，降低標(biāo)志標(biāo)線的警示、指示作用。在城區(qū)內(nèi)的高速公路路段，還要注意周邊樓宇及建筑物的遮擋和夜晚燈光情況，使標(biāo)志標(biāo)線清楚、醒目。

5 結(jié)束語(yǔ)

標(biāo)志標(biāo)線是高速公路的重要組成部分，發(fā)揮著引導(dǎo)車輛、警示危險(xiǎn)等重要作用，高速公路建設(shè)和管理部門一定要對(duì)此提高認(rèn)識(shí)，正確使用標(biāo)志標(biāo)線，減少因標(biāo)志標(biāo)線不清楚而造成的交通事故。