倪偉智
(湖南瀟湘技師學院,湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學院,湖南永州 425000)
目前,我國家庭汽車保有量不斷遞增,帶動了汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車行駛中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,必須提高汽車維修檢測質(zhì)量,對汽車進行維護保養(yǎng),確保汽車安全行駛。
為保證汽車安全行駛,必須定期對汽車進行維護檢測,通過對汽車維護保養(yǎng),可以保證汽車零部件的正常使用,降低汽車事故風險,延長汽車使用壽命。
(1)環(huán)保檢測。環(huán)保檢測也叫汽車年檢,汽車如果不能通過環(huán)保檢測就不能上道行駛,這也是一種為了環(huán)保的強制性措施。環(huán)保檢測要檢查汽車的安全操作性,保證汽車行駛可以滿足國家規(guī)定的安全駕駛標準。為減少汽車尾氣的污染,環(huán)保檢測要對汽車尾氣進行檢測,保證汽車尾氣的排放不能超過國家規(guī)定的排放標準。
(2)綜合檢測。綜合檢測是對汽車進行全車的綜合性能和技術(shù)指標檢測。對于汽車損壞情況,有針對性地進行維修檢測,查找故障原因,分析解決方案。
隨著汽修行業(yè)發(fā)展,汽車檢修的標準不斷提高。為提高汽車檢修質(zhì)量,汽車檢修過程要符合標準規(guī)定,使得汽車可以達到正常行駛標準。維修檢查汽車時,修理工要對照汽車的正常行駛指標進行檢測,對汽車的行駛狀況進行技術(shù)分析。通過檢測結(jié)果,科學確定故障位置或者部件,從而對故障汽車進行精修。汽車檢測過程要注意以下問題:①檢測參數(shù)應對照汽車的標準參數(shù)進行;②標準檢測中要按照國家標準進行。
汽車行駛一段時間以后性能和指標會下降,如果不及時檢修會引起很多問題。因此汽車需要定期檢修保養(yǎng),這樣才能及時排除故障,延長汽車使用壽命。要采取科學的技術(shù)對汽車進行檢測維修。通過徹底檢查,發(fā)現(xiàn)故障原因,采取合理方式排除故障,使汽車恢復正常駕駛性能。
汽車行駛中出現(xiàn)異響,有可能是汽車構(gòu)件松動。檢查汽車內(nèi)部構(gòu)件,對全車構(gòu)件進行加固,可以提高汽車穩(wěn)定性,確保用戶行車安全。引起汽車發(fā)動機異響的原因有很多,若發(fā)動機產(chǎn)生摩擦異響,有可能是水泵故障引起,還可以檢查動力轉(zhuǎn)向泵的軸承零部件。若行車中變速箱出現(xiàn)“咔咔”的異響,有可能是軸承和齒輪摩擦產(chǎn)生的聲音,要拆開變速箱檢查,必要時更換變速箱才能解決問題。若行車中輪胎傳來“咣咣”的異響,要及時檢查輪胎,有可能是輪胎磨損。
汽車制動故障的原因很多。若汽車制動油管出現(xiàn)故障,會使汽車制動時缺少制動液。若制動油管中混入空氣,會產(chǎn)生氣泡,影響汽車制動性能,嚴重則會引發(fā)制動失靈故障。汽車制動異響可能是活塞出現(xiàn)故障,這種故障也會影響汽車制動系統(tǒng)。如果活塞沖程發(fā)生變化會拖延制動時間,汽車不能及時制動很容易引發(fā)交通事故。
目前,汽車維修市場比較混亂,很多質(zhì)量不合格的零配件充斥市場。汽車維修的零部件分為原廠和分廠兩種,原廠較貴,因此有些廠商選用分廠零部件。消費者沒有分辨能力,使用了劣質(zhì)零部件會影響汽車使用壽命,嚴重的會造成交通事故。
由于車主缺乏專業(yè)的汽車維修知識,因此有些修理工會小題大做,拆掉不用維修的零部件。或者對于很小的故障,也要求車主將機油、齒輪油均更換一遍。
汽車的機械部件和汽車電器控制有著必然聯(lián)系,汽車電路發(fā)生故障時,會嚴重影響汽車正常行駛。修理工要對全車的技術(shù)指標進行全面檢測,準確確定故障位置,排除安全隱患。維修過程中,首先要斷電,然后再檢修車的零部件,發(fā)現(xiàn)問題后要盡快處理。如果出現(xiàn)短路故障,汽車熔斷器會斷開,應切斷電源,避免電流過大,燒毀更多電器元件。更換汽車熔斷器,必須參照汽車維修手冊的規(guī)定,要選擇和汽車的電流要求相適應的熔斷器,如果熔斷器不符合標準,發(fā)生電路故障時則起不到應有保護作用,損壞電路上的器件,嚴重的會引發(fā)汽車著火,造成無法挽回的損失。維修人員對汽車電路元器件維修時,要使用精密檢測儀器對元器件進行精確檢測。維修汽車變速器時,要對汽車零部件進行清理,檢查所有的電器元件質(zhì)量,保證汽車整體安全。
維修汽車制動系統(tǒng)時,修理工必須按照專業(yè)維修程序進行。制動油管經(jīng)常出現(xiàn)堵塞和泄漏故障,更換制動液時,要排空油管中的空氣,這樣才能保證汽車制動系統(tǒng)正常工作。
對于汽車維修質(zhì)量問題,要采取多種手段進行處理。首先要提高修理工的技術(shù)和素質(zhì),要組織實用性的技術(shù)培訓,提高修理工的維修理論水平。汽車維修人員必須經(jīng)過培訓,取得培訓合格證書,才能上崗工作。汽車檢修行業(yè)主管部門要加強管理工作,制定相關(guān)法律法規(guī),對汽車維修行業(yè)進行法制化管理。對于不符合相關(guān)規(guī)定的小題大做、不合理收費等現(xiàn)象,依法進行治理,保護消費者權(quán)益。主管部門還要在汽車維修行業(yè)中,樹立模范榜樣,提倡從業(yè)人員自覺遵守法律法規(guī),杜絕欺騙消費者的現(xiàn)象。
4.4.1 人工檢測
很多修理工采取人工檢測,很少使用輔助工具。他們通過經(jīng)驗對汽車故障進行直觀判斷,確定故障原因,給出維修解決方案。人工檢測方式節(jié)約時間且無成本,但是檢測結(jié)果缺乏科學依據(jù),經(jīng)常誤判,嚴重的會造成車輛更大損壞。
4.4.2 儀器檢測
科學的車輛維修方式是使用儀器進行檢測。汽車維修時,為輔助人工檢測,引進專業(yè)檢測儀器,檢測汽車和零件的技術(shù)參數(shù)和指標。可以利用檢測數(shù)據(jù)作為汽車維修依據(jù),對汽車進行科學有效維修。汽車檢修的專業(yè)儀器有很多,例如測速儀、萬用表、功率計等。修理工有效利用專業(yè)檢測工具,結(jié)合自身實際經(jīng)驗,可以對汽車進行精修作業(yè)。和以往僅憑主觀臆斷進行車輛維修相比,采用檢測儀器進行汽車維修,可以對汽車故障原因進行科學分析,以檢測儀器提供的數(shù)據(jù)為依據(jù),對故障車輛進行科學有效維修。在工作中要及時更新維修儀器,經(jīng)常對維修設(shè)備進行校對,保證儀器的精密度。
4.4.3 智能檢測
隨著科技發(fā)展,汽車檢修也采用了人工智能技術(shù),汽車維修檢測自動化程度越來越高。除了大型發(fā)動機組和底盤以外,其他汽車故障都可以采用人工智能方式,進行檢測維修。尤其是電子軟件部分智能化程度很高,目前采用電腦進行檢測,可以很快判斷出故障點,從而提高車量維修速度。使用智能化的檢測設(shè)備,可以提高故障檢測速度,科學判斷故障類型,對車輛維修起到很好的作用。
4.4.4 加大汽車維修行業(yè)的市場監(jiān)管
汽修行業(yè)主管部門要加大管理力度,制定汽修行業(yè)法律法規(guī)和行業(yè)標準,要經(jīng)常對汽修企業(yè)進行檢查。對于汽修行業(yè)要提高準入門檻,不具備專業(yè)設(shè)備和技術(shù)力量的企業(yè)不允許進入汽修市場。全面檢查整頓汽修市場,對于以次充好欺騙消費者的現(xiàn)象,要進行嚴肅處理,設(shè)置監(jiān)督電話,對于消費者投訴要立刻進行調(diào)查,通過對汽修市場的嚴格整頓,維護消費者利益。
我國汽車保有量逐漸增加,汽修主管單位要出臺汽修檢測維修的服務標準和行業(yè)法規(guī),要出臺一個明確的汽修行業(yè)檢測標準,對汽修行業(yè)進行有效監(jiān)管。通過嚴格執(zhí)法,對汽修行業(yè)進行嚴格監(jiān)控。要建立汽修檢測監(jiān)督機制,對汽修企業(yè)進行嚴格監(jiān)管,通過質(zhì)量標準管理,提高汽修企業(yè)質(zhì)量。
汽修主管部門要打破汽修行業(yè)的壟斷行為,出臺法律法規(guī)使汽修行業(yè)的治理有法可依。為保護消費者利益,要降低汽修檢測成本,不允許汽修行業(yè)存在不合理收費現(xiàn)象。
除了考取駕駛證以外,車主還要加強學習汽車相關(guān)知識,學習汽車的保養(yǎng)維護知識。有些私家車司機開車過程中不知道定期更換機油和齒輪油,車輛行駛數(shù)年也不更換、不保養(yǎng)輪胎,導致汽車使用壽命縮短,嚴重的會造成車輛損壞。
隨著社會發(fā)展和私家車保有量增加,引發(fā)了很多汽車保養(yǎng)維修問題。為提高汽修質(zhì)量,相關(guān)管理部門要出臺明確的法律法規(guī),對汽修行業(yè)進行嚴格監(jiān)管,汽車維修檢測要符合相關(guān)規(guī)定標準,通過精細化的服務,保護消費者利益。