李 翔
福建省二建建設集團公司,福建 福州 350000
近年來,隨著施工技術的發展進步,對市政道路管網施工技術進行控制成為人們關注的重點,需要對管道網施工細節進行控制,明確其中存在的主要問題。同時,市政雨污水管網施工技術應用十分重要,關系到城市建設水平和雨污水排放效率,應對相關施工技術進行研究,提升市政項目質量控制能力。
本次施工項目位于福州市臺江區六一中路,為雨污水管網施工改造項目,新挖河道直通排尾路與閩江北港連接,雨水工程需要從江濱路連接d500 雨水管道,全長195m,管道直徑設計在600mm。需要對相關污水管網進行改造,重點關注雨水管道和污水管道。施工過程中,涉及深基坑挖掘、污水管道對接、燃氣管道保護、交通圍擋和現場環境保護多項內容,需要對施工中遇到的難點和重點問題進行分析[1]。
(1)雨水工程:從江濱路接既有d500 雨水管道至排尾路,長195m,直徑為600mm;從排尾路接既有d400~d1600雨水管道沿箱涵兩側綠化帶下各敷設一根分別為650m 和720m 長,d1400~d2400 的管道穿過鰲港路排入光明港。d ≤600 時管道均采用球墨鑄鐵管及管件;d ≥800 時管道均采用Ⅲ級鋼筋混凝土管。
(2)污水管道:從江濱路接既有d500 污水管道至排尾路,長195m,d 為500mm;從鰲港路沿箱涵西側綠化帶下敷設1 根長500m,d400~d500的污水管道由南往北排入排尾路污水泵站中,通過壓力管打至排尾路箱涵東側的現狀污水管。污水管道d ≤600 時均采用球墨鑄鐵管及管件。
市政道路雨污水管網施工中,需要對地下管線進行探查與測量,避免施工過程沖突,提升現場施工作業連續性。根據福州市規劃設計研究院數據,目前探測道路總長220m,勘測到的11 根管線,全長5025m,管道埋深在0.57~1.52m 不等,其中給排水管道材料主要為DN300 和DN500 的鑄鐵管。對相關管線布局的探查至關重要,根據探查結果可明確管道位置信息,避免施工中發生管道碰撞,造成經濟損失。同時,在管道施工中,應做好管線遷移、交通疏導和生態環境保護工作,對影響施工質量控制的因素進行控制,確保施工作業安全性。
管網探查中,也應做好對相關管道的保護工作,例如,對燃氣管道的保護。雨污水管網施工中,需要鋪設的管網面積較大,有時會影響到燃氣管道。現場施工中,需要明確燃氣管道位置,對雨污水管道施工技術方案進行控制,避免發生施工過程中不同管道之間碰撞,造成現場施工作業中斷。同時,地下管網探查中,需要對現場施工環境進行判斷,對影響管道施工改造的因素進行分析,并且設計提升管道施工質量的有效措施,以期提升施工質量。
管網探查完工后,需要雨水管道的施工方案進行優化,當雨污水管道d 小于等于600 時,應采用球墨鑄鐵管進行設計,管道接口采用承插式結構,以T 型管,C30 為主,管材使用標準應滿足行業質量要求。接口位置應用的橡膠圈應確保外觀完整,橡膠圈表面不得有破損問題,對于存在氣孔和重皮的橡膠圈應及時更換。施工過程中,也應用了規格在d >800 的鋼筋混凝土管,對排水管道進行施工作業,此時雨污水管道應采取節流式橡膠圈接口,提升接口位置的密封效果。相關設計與施工方案嚴格參考《管基及接口大樣圖》,以鋼筋混凝土進行澆筑施工,并且對管道的承載力和支撐強度進行設計,確保質量合格。
基坑開挖支護總體思路:根據設計的要求,管道基坑開挖總體分為單槽開挖和合槽開挖兩種方式,采用拉槽放坡開挖、工字鋼和SP-Ⅲ型拉森鋼板樁支護這三種方式。其中管道施工采用明挖順筑縱向分段進行基坑施工,分段長度為兩個檢查井段。
(1)當雨水管道 d ≤600 時均采用球墨鑄鐵管及管件。鑄鐵管d=300 時壁厚5.4,d=600 時壁厚9.0。球墨鑄鐵管管道接口采用承插式接口(T 型管,C30),管材應符合規范的要求。橡膠圈由管材廠商配套供應,外觀平整,不得有裂縫、破損、氣孔、重皮等缺陷,每個橡膠圈的接頭不得超過2 個。
(2)當d ≥800 時采用Ⅲ級鋼筋混凝土管。管材質量應符合規范的要求。混凝土雨水管采用節流式橡膠圈接口。其中管徑 d800~d1000 采用接口做法詳 06MS201-1-23;管徑 d>1000接口做法詳 06MS201-1-24。混凝土接口處外部采用土工布包封,規格為 300g/m2,具體詳《管基及接口大樣圖》。管道均采用 180°混凝土基礎,雨水暗涵材料采用鋼筋混凝土。管道應敷設在承載力達到管道地基支撐強度要求的原狀土地基或經處理后回填密實的地基上。
⑶ 管材應采用有合格證書廠家的產品,質量應符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)等規范標準要求。管道接口應嚴格按照《管基及接口大樣圖》并在廠家指導下進行施工。
污水管道 d ≤600 均采用球墨鑄鐵管及管件。鑄鐵管d=400 時壁厚 6.5,d=500時壁厚 7.5,d=600 時壁厚 9.0。球墨鑄鐵管管道接口采用承插式接口(T 型管,C30),管材應符合規范的要求。橡膠圈應由管材廠商配套供應,外觀平整,不得有裂縫、破損、氣孔、重皮等缺陷,每個橡膠圈的接頭不得超過2 個。
球墨鑄鐵管施工注意事項:①管頂最小覆土厚度:人行道及綠化帶下為0.6m,車行道下為0.7m;② 管道回填應分層采用中粗砂水夯實,回填砂的密實度用環刀法檢測;③管道接口應采用承插連接,采用管道配套專用橡膠圈;④ 管道與檢查井的連接采用短管,管道承口應排在檢查井的進水方向,管道插口應排在檢查井的出口方向;⑤ 管道基礎中碎石的粒徑為25~38mm,礫石的粒徑為≤60mm。
在臺江排尾片區雨污水管網改造中,嚴格控制污水管網對接技術,考慮到目前管道系統現狀,新建的污水管道應與江濱路原有的污水管網對接。為達到施工質量控制目標,對施工區域內的污水管網位置進行準確測量,并且做好管網系統定位,確保技術應用合理性。為控制施工質量,也對深基坑施工方案進行優化,選擇合適的支護結構[3]。
綜上所述,在市政道路工程項目中,對污水管網施工作業中的重點和難點問題進行明確,也應認識到目前技術應用空間較大,可利用先進管理與污水管網施工方案對其進行升級完善,由此全面提升市政項目施工作業能力。