楊書靈
(國家林業和草原局林產工業規劃設計院,北京 100010)
施工迅速、較強承載力以及優越的質量是預應力管樁施工的主要特征,因此,在處理高層建筑地基時此項技術得到了廣泛的應用,在對施工質量給予保證的基礎上,使得建筑空間得到了有效的擴展。
當今時代下,優化了建筑施工技術水平,在建筑工程施工中像預應力管樁技術等都得到了廣泛的運用,特別是在建設施工高層建筑結構中,預應力管樁已經成為了核心技術。就該技術而言,它即為混凝土結構的預應力管樁,其中,包括先張法預應力管樁和后張法預應力管樁兩種形式。第一種形式的施工主體即為施工中利用先張法預應力完成施工,輔助施工中選擇應用離心成型的方法,進而實現空心筒施工的目的。在應用此方法施工中,一般利用樁體結構與端口結構相結合的方式來完成,這種鋼套管模式具有一定的綜合性特征。通過預應力管樁法開展高層建筑施工,具有施工便捷、現場干凈以及技術含量高的優點,但是,需要注意的是這種技術施工中會在某種程度上影響到周圍環境。總之,此技術在應用中使得很多建筑施工難題都得到了解決。
沉樁是預應力管樁施工中的重要一環,頂樁位移的問題經常容易出現,挨著的樁體出現上升或者橫向位移的情況。在具體施工中,因為存在較多的樁數,并且有很多飽和密實的土層存在,兩個樁體間隔不夠,加上壓樁順序錯誤,這樣就會有樁體位移的情況出現在壓樁中。此外,在沉樁期間,向極限密度擠壓了土體后,會漸漸隆起,這樣會一起涌起相鄰的樁體。沉樁施工如果在軟土地開展,因為會有空隙壓力存在于沉樁過程中,這樣會向同一側推移相鄰的樁體,這樣就會有位移問題出現。那么,為了將此種施工問題有效的克服掉,在沉樁期間,不可對樁基進行開挖,在完成沉樁施工后的14d前后,才可以進行挖掘施工,在開外基坑的時候就需要將一定的排水工作做好,此外將邊坡預留出來,防止在基坑旁邊放置開挖的土方,避免土方的壓力影響和損害到基坑承載能力而出現塌陷。案例分析,在某工程中,在完成樁基施工的兩周后,在挖掘地下室基坑時,預定深度在4米,一次性挖掘到標高深度,一天后就有大面積傾斜問題出現,經過測量55%的管樁出現了向東4%的傾斜,嚴重影響了施工的正常進行,對此,馬上采取上述處理技術進行了處理,及時矯正了位移情況,減少了工程損失。
沒有按照既定的要求完成沉樁設計工作,這也成為了技術處理中的一個難題所在。在設計沉樁中,其最終的施工標準應該定位在最終標高以及最終貫入度方面。但是,在沉樁期間,通常對一種控制標準進行應用,其余都作為參考,這樣就會造成無法按照相關要求完成沉樁施工。此外,在設計預應力管樁時,缺乏足夠數量的勘探點支撐,勘察資料不夠詳細,導致有誤差出現在了樁尖標高中或者持力層不夠全面等,甚至較為嚴格的要求設計標準,導致當下樁身砼強度或者機械能力被超出。在具體施工期間,配重及樁機不科學,無法按照標高要求控制樁沉,導致沒有辦法繼續打入樁體。此外,在設計預應力管樁時,對于施工場地的地質狀況需要進行全面的勘察,如果工程需要,還應該進行多次測量,對科學的標高與持力點進行選擇,在樁體打入過程中,對樁身的變化要時刻關注,防止樁身斷裂問題出現。
在施工建設樁基時,一旦有錯位傾斜問題出現在樁身中,在樁尖處土質沒有出現變化時貫入度突然增加,這樣會回彈樁身,因此就會有斷裂問題。在沉樁期間,有較大的彎曲出現在樁身中,這樣集中荷載作用到樁身中,使得樁身本身能夠承受的抗彎度被遠遠超出,這樣就會有斷裂問題出現。過強的壓力作用到樁身中,將混凝土的抗壓強度超出,導致混凝土出現破碎情況。此外,在運輸、堆放以及吊起的時候操作不規范,會造成樁身出現斷裂以及裂紋,所以需要嚴格根據操作規程以及規定進行上述操作。案例分析,在某高層建筑施工中,監測人員在進行現場勘查時,發現樁身管樁有一處出現了裂縫,為防止裂縫的進一步增大,迅速采取了相應的補救措施:進行樁體的重新安接,并且嚴格在一條直線上控制了兩個樁體,在完成作業后,對焊縫進行了精密化處理,隨后才讓工作人展開后續的施工與操作。
在施工期間,因為施工場地地表承載力不夠、坡度較大以及地表不平整等造成樁機發生傾斜,這樣沉樁施工中就會有樁身傾斜問題出現。此外,在隱樁期間垂直度不夠,沒有在一條直線上控制樁帽、樁以及送樁器三者的位置,這樣也會使傾斜問題出現在樁身中,所以對于施工場地的平整工作必須高度重視,如果預應力管樁施工在不平整場地內開展,需要將墊木等放置在打樁機的行走路線上,保證打樁機底盤是水平的。如果預應力管樁施工是在較軟的場地開展,需要換土回填場地,保證在0.94以上控制場地回填壓實度,保證在走過樁機后不會有沉陷問題出現,進而避免了傾斜問題出現在樁身中。
總之,將樁基預應力處理技術應用到高層建筑施工中,對于其中一些容易出現問題的環節必須要科學的進行控制,根據具體的情況制定相應的施工和處理對策。所以,在施工期間對于預應力管樁的具體施工情況進行科學對待,針對出現故障的原因進行細致剖析,并且將有關處理對策及時制定出來,防止有問題和安全隱患出現在最終施工中。