道路橋梁沉降段路基路面施工控制策略

馬洪偉

（江蘇燕寧工程咨詢有限公司 江蘇南京 210000）

0 引言

社會主義的不斷發展，使得道路橋梁工程建設增加。要滿足施工需求，就應重視道路橋梁沉降段路基路面的不同路段施工情況，并運用不同施工技術進行建設。傳統施工技術已經無法滿足新時代道路橋梁沉降段路基路面施工的需要，因此，可運用新型施工技術進行工程建設，保障工程質量的提高。本篇文章筆者是針對道路橋梁沉降段路基路面的地基填筑材料與施工設備的選擇、道路橋梁沉降段路基路面施工不同環節的施工技術運用的過程。

1 道路橋梁沉降段路基路面施工的準備

1.1 填筑材料選擇

道路橋梁沉降段路基路面施工中，填料選擇盡量選擇比較輕型的填料，保障壓縮模量的提升，防止由于變形問題，導致的施工質量受到影響。施工人員可以根據施工情況對于填料進行選擇，并對填料進行綜合運用，保障道路橋梁沉降段路基路面施工滲水性能的提高。比較常用的施工填料有砂礫土、礫石土、工業廢渣。社會主義不斷發展，新型施工材料不斷涌現，道路橋梁沉降段路基路面施工中，通常使用新型材料是泡沫混凝土，可以對于地基的地形變化進學科學控制[1]。

1.2 重視施工設備的使用

道路橋梁沉降段路基路面施工中，還需要保障施工設備的熟練運用，對于實橋臺連接的部位，施工人員需將錐坡堤預壓回填、碾壓路堤這兩個施工同時進行，應以施工效果對壓實機進行選擇。若是道路橋梁沉降段路基路面施工使用比較大的機械，可能無法將地基壓實。經過施工，發現大型機器只合適部分路段施工，而對部分路段的施工效果不好，那么這一路段可以選擇小型振動壓實機械進行施工，保障工程質量提高。振動壓實機械中，大型壓實機與小型壓實機應做到積極配合，保障道路橋梁沉降段路基路面的壓實工作質量的提高[2]。

2 道路橋梁沉降段路基路面施工的全過程控制策略

2.1 加強地基處理

道路接觸網軟橫跨工程中，地基處理技術是施工的基礎。地基處理中需要對于巖土進行加固處理，也需要對基礎工程進行科學處理。地基處理技術在施工中，不可以將地基工程性質改變，需要盡量保證道路接觸網軟橫跨工程的基礎工程落實。由于工程進中，部分施工需要將巖石進行加固，也應對地基土壤進行加固，將工程性質適當改善，進而滿足地基工程需求。要處理地基，施工人員可以根據工程現場施工情況設置人工地基。地基處理技術施工中，施工人員要重視地基處理的每一個環節，了解施工注意事項。地基處理成功后進行驗收，相關管理人員應熟悉地基處理的情況，只有經過驗收過后地基才可進行下一部分施工，保障道路接觸網軟橫跨工程的順利施工。通常道路橋梁沉降段路基路面施工會運用到施工技術是土工格柵欄的技術，提高土層抗剪切強度。在施工中，使用土工格柵欄的技術，可保障道路橋梁沉降段路基路面施工的穩定性，避免路基出現沉降。關于路堤處理也較為重要，另外，還應注意設計對于緩和部位的沉降段設計，可以對于道路不同路面強度。

2.2 道路橋梁沉降段路基路面的軟土施工技術

道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，如果施工區域是軟土，就需要保證地基的強度合適，一般使用方法是加固，施工人員可以根據施工現場的軟土厚度確定填料量。如果軟土厚度超過3cm，施工人員就可以將土工布在地基土層上全面鋪設。注意道路接觸網軟橫跨工程施工的細節，軟土層填料材料應避免使用已經回填的材料，盡量使用新土。在對地基進行填料過程中，應定時觀察施工進度，明確土層強度，并對已經填好的土層進行加固與檢查，保障地基強度與施工標準一致，避免出現道路沉降問題[3]。另外，還需要對于路面地基進行必要防護，若是施工中發現混凝土的預制塊有墻形護坡，就可以對其進行必要補救?？梢灾苯舆x擇纖維混凝土對比較容易產生風化地段進行防護與加固，運用草形護坡保障地基穩定，也可以在一定程度上節省工程經濟支出[4]。

2.3重視排水施工技術的準備

道路橋梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一個較為重要的部分。施工人員應對實際降水量與實際接觸水量進行考量，尤其是在對于道路橋梁沉降段進行處理過程中。工程所在地區不同，其降水量與接觸水量惠存在一定差異，因此，部分管理人員應該熟悉掌握施工現場的實際情況，并科學選擇排水施工技術，減少由于水分原因導致施工安全問題。另外，道路橋梁沉降段路基路面施工中，還應了解現場或是施工地區的氣候，避免由于氣候導致部分地區積水，影響施工的正常進行。排水施工技術的材料選擇時，施工人員需要考慮水分蒸發功能，并選擇與工程標準符合的材料，保障排水施工的順利進行。

2.4加強施工的結構設計

通常來說，在道路的橋梁施工過程中，要想道路施工與工程建設預期符合，就需要對施工現場進行勘察，了解施工過程可能出現安全問題以及施工現場的注意事項，保障結構設計科學與合理性。實際施工應先設計沉降段搭板長度，現階段我國缺乏規定的道路橋梁沉降段路基路面的設計規范，因此，就需要相關設計結構人員依照自己平時的施工經驗。以工程施工需求與現場勘查情況為基礎，對施工過程進行科學規劃，保證橋頭、橋臺、路面設計的合理。

2.5關注搭板施工技術的實踐

道路接觸網軟橫跨工程施工中，應設置橫向拉桿，防止由于搭板豎向滑落導致的安全問題。搭板豎向滑落會使橋頭凹陷，就會產生橋頭凹陷問題，因此應引起先施工人員足夠重視。此外，需要在縱向來將錨栓進行固定，使用鋼筋對于不同控制器之間的距離進行科學控制，減少施工的風險。由于道路接觸網軟橫跨工程施工縱向錨桿會對搭板造成損害，在施工人員進行施工中，需注意橫向拉桿位置的設置，必須將錨栓位置設置好，增強工程建設的安全性。在制作中，施工人員需要在橋臺板上對鋪墊層進行設置，并應將橡膠支座距離設置不高于80cm，保障橋梁建設穩定。道路接觸網軟橫跨工程施工過程中，施工人員在進行橋頭搭板的連接過程中，可能會產生縫隙，應將需填充的材料在縫隙部位進行準確設置，將其防水滲透性最大限度提高。施工人員對材料選擇可以根據施工標準與工程需求選擇，通常道路接觸網軟橫跨工程施工需要選擇的材料是瀝青、纖維鋼等，在對填充材料進行操作中，對瀝青澆灌的濃度進行準確控制，其對縫隙控制比較有利，也可以將道路接觸網軟橫跨工程整體施工防水性進一步提高。

3 結束語

時代發展，道路工程建設也在逐漸增多，要將工程建設質量提高，就需要了解工程施工中的不同技術，并將施工環節的各種技術熟練掌握，將整個工程質量增強。部分建筑施工人員存在較多安全問題，因此，施工管理人員應重視施工細節，提高施工效果。了解施工每一個環節的施工情況，加強施工準備，保障道路橋梁沉降段路基路面的質量與施工標準符合，可在一定程度上節省建設控制，促進部分企業經濟效益提高。