廖軼鵬, 李 云, 王芳芳, 王朝勇, 李 媛
(1.南京水利科學研究院水工水力學實驗所, 江蘇 南京 210029;2.河海大學 水利水電學院, 江蘇 南京 210098; 3.蘇州市水務局, 江蘇 蘇州 215011)
城市河道承擔著城市的防洪、排水、供水、航運以及納污等多重功能,既是城市經濟社會發展的重要可利用資源,也是城市生態系統和景觀體系的珍貴資源,是城市生態系統不可或缺的組成部分[1]。由于城市的高速發展,大量城市河道被人為的進行開發與改造,對城市徑流的生態環境造成嚴重的負面效果。例如,許多城市河道承受著裁彎取直、河底硬化、邊壁渠化以及河道侵占等現狀,這阻斷了城市河道內生態與陸地生態的相互聯系,降低河道原本具有的自凈功能,也減少水生物的多樣性,從而帶來一系列的水環境問題[2]。隨著社會不斷進步,不少城市河道無法支撐起人們對城市水體的幸福感需求,這既不利于現代城市文明的健康發展,也與當代社會所提倡的水生態文明建設思想背道而馳。開展城市河道生態修復,是實現當前人類與自然和諧共處的關鍵舉措。
世界上對河道生態修復的研究最早可追溯到20世紀30年代[3],彼時歐洲國家面對日益增長的河道航運需求,考慮到工程耐久性而通過混凝土等硬性材料對河道進行硬性改造。由于河道生態功能的破壞,引發的一系列水質惡化現象使得歐洲國家將河流管理的重點放在水污染治理和河道生態保護上。……