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地鐵圍護結構地下連續墻施工技術研究

2020-02-20 16:37:04
四川水泥 2020年1期
關鍵詞:混凝土施工

張 偉

(中鐵十六局集團有限公司, 北京 100018)

對目前的地鐵建設做具體的分析發現其主要包括地下和地上兩部分,而且無論是地上還是地下,具體的工程施工質量均會影響到地鐵工程的實際運用效果,因此對施工中的相關要素做控制和分析有突出的現實意義。就地下工程的具體施工來看,圍護結構地下連續墻的施工技術運用度圍護結構的質量有顯著的影響,多以就施工技術做具體的分析,實現施工過程中技術的有效利用,這對于具體的工程實踐來講有突出的現實意義。

1 地下連續墻施工的重難點及解決措施

對地下連續墻的具體施工做分析,其會面臨一些重點和難點工作,對這些工作的具體解決措施進行討論,這于實踐有突出的意義[1]。就具體的問題分析來看:1)如果連續墻的具體施工遇到了花崗巖殘積土或者是風化帶等,其會存在施工地帶遇水軟化崩解的危險。針對這樣的情況,在施工的過程中需要嚴格的控制連續墻成槽至混凝土澆筑完成過程中的槽壁暴露時間。2)如果成槽的過程中遇到孤石,非常容易發生斜孔的情況。就此問題的解決來看,在遇到斜孔時采用優質土進行填充即可。3)鋼筋籠長度長。起吊的重量重。就此問題的解決來看,主要的措施是利用兩臺吊機做同時的起吊。4)主體結構和附屬結構的問題。因為圍護主體結構和地下連續墻的附屬結構施工不處于同一周期,所以二者會出現差異,在問題解決的過程中,基于具體的施工標準和要求強調施工預留等有突出的現實意義。

2 地下連續墻的施工

地下連續墻是地鐵維護結構施工中的重要部分,對具體的施工做分析與考慮,這對于施工效果提升有重要的作用。就目前的施工實踐分析來看,地下連續墻的具體施工需要考慮以下的內容。

第一是需要對導墻的施工進行強調[2]。就地下連續墻的具體施工來看,其重要的準備環節是導墻施工,所以導墻施工的質量會對后續的工作產生影響,就具體的導墻施工來看,首先要對其的標高做控制,同時還要對槽段進行控制。在此基礎上對鋼筋網做定位可以有效的規避槽口出現坍塌的情況。就導墻的具體施工來看,其基本的順序是場地的平整、測量和放樣、挖槽、鋼筋的綁扎、模板支建、混凝土澆筑、模板拆除并設置橫撐、導墻外側回填粘土的壓實。

第二是配置泥漿并使用。泥漿在成槽過程中有著重要的利用,其如果使用不科學,成槽會受到影響,所以需要基于現實需要進行泥漿的配置,并做好利用[3]。就泥漿的配置和使用來看,主要有三項內容:1)設置泥漿池和泥漿溝。泥漿池和泥漿溝是泥漿配置和利用的重要場所,需要基于工程的需要做科學的設置。2)配置泥漿。在泥漿的配置過程中,粘土和水的比例需要控制好。3)泥漿的使用。在施工的過程中,需要掌握泥漿的正確使用方法,這樣可以充分的發揮泥漿的功效。

第三是進行成槽工藝的討論[4]。成槽在地下連續墻施工中有重要的影響,所以需要對成槽工藝進行討論。就成槽工藝來看,其主要搶到兩方面:1)接頭的施工。在連續墻施工實踐中,成槽接頭需要采用“工字鋼”這種接頭形式,在準確選擇接頭形式的基礎上對接頭的布置規格等做強調有顯著的作用。2)成槽方法。在具體的成槽中,液壓抓斗有顯著的應用,其利用需要強調兩沖一抓。總之,掌握具體的成槽方法,這對于連續墻的質量施工有突出的效果。

第四是鋼筋網的制作和安裝。鋼筋網的制作和安裝對于連續墻的整體質量提升有突出的影響,所以需要掌握鋼筋網的正確制作和安裝方法[5]。就此工作的具體實施來看,其內容分別是:1)鋼筋籠的制作。在鋼筋籠制作的過程中,需要基于單元槽段進行制作,這樣,鋼筋籠的整體性效果會更加的顯著。在鋼筋籠制作的過程中,首先要基于具體的要求做鋼筋的選擇,使鋼筋滿足工程的需要,然后對鋼筋的固定方式做分析,選擇效果比較突出的固定方式,這樣,鋼筋籠自身的穩定性會顯著的提升。2)鋼筋籠的吊放,在制作出符合要求的鋼筋籠之后,接下來的重要工作便是基于槽段進行鋼筋籠的吊裝。在吊裝的過程中能夠,鋼筋籠的排列方式和間隔等需要注意。

第五是清槽。在成槽作業完成之后,接下來的重要任務是進行清槽,即將槽底存在的沉渣清理出來。槽底的沉渣清理對于提高連續墻的承載能力和抗滲能力有顯著的效果。在清槽工作完成且在灌注混凝土之前,需要對槽底的沉渣做檢查,其不得超過10mm。

第六是水下的混凝土澆筑。就地下連續墻混凝土的具體澆筑來看,按照水下混凝土的具體要求進行混凝土的配置,然后進行澆筑。在澆筑之前,需要進行清孔工作,而且工字鋼接縫面上的雜物等也要清理干凈。

第七是地下連續墻的鑿除。在地下連續墻的鑿除中,主要利用的方法是鑿巖機鑿除或是采用風鎬結合人工的方法進行鑿除。在連續墻頂的浮渣層鑿除之后,需要按照有關部門要求對槽段進行具體的檢測。只有在檢測合格之后,后續的施工才可以開展。

第八是進行主體和附屬連續墻連接接頭的處理。就主體結構和附屬結構的施工來看,一般不在同一期,所以需要掌握科學的處理措施。現行的處理措施主要有兩個:1)進行主體圍護結構施工的時候,利用T型槽段對工字鋼接口進行預留。2)在后期的附屬結構施工的時候,加強具體的清理工作,這樣,處理效果會更顯著。

第九是對連續墻特殊槽段的施工技術措施進行明確。連續墻特殊槽段的具體處理對于連續墻的具體質量有顯著的影響,如果技術措施利用不到位,連續墻的整體利用價值會大打折扣,所以基于特殊槽段的特殊性做相關處理,這樣,整體工作會保持比較好的效果。

3 結束語

綜上所述,地鐵在目前的城市道路交通中發揮著重要的作用,強調地鐵的建設,發乎其價值,這于城市交通改善和優化有顯著的意義。就地鐵的具體建設來看,圍護結構地下連續墻的施工影響著工程的整體質量,所以對地下連續墻的具體施工技術以及要點做分析與討論,這對于實踐有顯著的指導意義。

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