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普通干線公路橋梁運行現狀分析及養護對策

2020-02-22 12:21:45高昌
科技風 2020年5期

高昌

摘 要:隨著我國社會經濟水平的發展,公路交通量日益增長,公路橋梁服役期增長,加之部分車輛超重行駛,導致公路橋梁病害日益增多。因此,如何確保橋梁運行安全問題迫在眉睫。本文就甘肅省平涼境內普通干線公路橋梁當前養護運行現狀進行分析,并提出相應的養護對策。

關鍵詞:普通干線公路橋梁;橋梁養護現狀;養護對策

一、橋梁運行現狀

目前,平涼境內普通干線公路橋梁多數為90年代前所建,甚至還有70年代前修建的雙曲拱、圬工拱橋,加之如今的重交通,影響橋梁安全運行的因素主要有以下幾個方面。

(一)超限超重車輛行駛

超限超重車輛的行駛,成為公路橋梁的主要“殺手”。例如江蘇無錫G312線高架橋,河南漯河G107澧河橋等垮塌原因均為車輛超重行駛所致。平涼周邊煤炭、砂石料資源較為豐富,重型貨車數量居多,部分貨車超限超重行駛,對橋梁損害較大,尤其是對早期修建的設計標準低的老橋。另外自2017年二級公路收費撤銷后,平涼境內拉運煤炭、砂石料的三軸以上車輛每年同比增加60%左右,載重超出車輛標定載重的50%以上。因此超重車輛的行駛是直接影響橋梁安全運行的因素之一。

(二)橋梁養護不夠重視,結構病害未及時維修

公路養護中,相關管理部門和部分領導普遍存在重路輕橋的思想,在平時公路養護中,只重視路面使用性能,比如對橋梁橋面、伸縮縫、泄水孔及附屬構造物的養護,對橋梁結構性養護重視程度遠遠不夠。但運行橋梁受很多因素影響會出現不同程度的結構病害,在養護過程中對此維修不及時,隨著運行時間的增長,會對橋梁造成更大程度的損害,使橋梁運行在一個“亞健康”的環境中。

(三)橋梁檢測技術手段落后

目前,公路養護部門在橋梁檢查中,大多采用目測方式,所用檢測儀器設備大多是望遠鏡、刻度放大鏡、鋼卷尺等,這些檢測設備只能對橋梁表面進行觀測,比如部分地處深溝河流之上的橋梁,由于技術落后,對結構病害大小、嚴重程度難以進行檢測,在橋梁養護中不能為橋梁精確“把脈會診”就成為橋梁帶病運行的一個關鍵因素。

(四)養護技術水平落后

橋梁養護技術水平落后,也是造成橋梁養護不到位的因素之一,主要表現在三個方面:其一,橋梁養護技術人員技術水平和業務素質有限,對橋梁病害不能準確“把脈會診”,進而無法“對癥下藥”;其二,橋梁養護管理人員理念落后,循規蹈矩,在橋梁養護中不能加強新材料、新技術的應用;其三,橋梁養護信息化水平較低,大橋及特殊結構橋梁病害觀測未使用檢測系統進行實時動態管理。

二、養護管理對策

(一)加強公路執法部門執法力度及聯動機制

超限超重車輛行駛不僅對公路及其附屬設施損壞較大,而且容易造成重特大交通事故,危及人民群眾生命、財產安全,因此對超限超重貨車不能再采取罰款等“撓癢癢”措施,公路執法部門要改變執法措施,加大對超限超重貨車執法力度,其一,要嚴格通行管理,機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超限超載。其二,嚴格源頭監管,對從事煤炭、砂石料等貨物的經營者,嚴禁讓超限超載貨車出廠上路,確保出廠車輛合法上路;其三嚴格聯合執法,公路管理部門要建立聯動機制,對超限超重貨車聯合治理。

(二)提高橋梁養護的重視程度,加強對橋梁結構病害的及時維修

養護工作中要提高管理人員橋梁安全養護意識,認識橋梁“久病不醫”的危害性,對經常檢查、定期檢查發現的病害要及時小修保養,不能只緊盯橋面養護搞面子工程,要從橋梁結構病害實際出發,做到病害可控,及時對橋梁結構性病害進行維修處治,才能確保橋梁運行安全。

(三)加強科學技術手段的運用

1.加強檢測儀器設備配備

在橋梁養護中,為更好更準確的觀測橋梁病害,建議配備裂縫觀測儀、病害動態監測系統等,對跨深溝、河流的大跨度橋梁配備橋梁檢測車,無人機等檢測設備,保證橋梁養護中做到高精度的科學檢測,而不再是人為目測。

2.加強新材料、新工藝的應用

在橋梁養護工作中,要加強對新材料、新工藝的應用,例如在清理橋梁伸縮縫雜物或維修損壞橋梁伸縮縫的問題上,可以在清理伸縮縫內雜物后,填入彈性體伸縮縫溶劑或維修時更換BT-100、BT-200等新型伸縮縫,這樣既可以保證橋梁伸縮縫的使用功能,又可以避免再次清理橋梁伸縮縫內雜物;在重鋪橋面時,引入道路自調溫融冰雪相變技術,既可以有效防止橋面在冬天結冰,又可以減少因撒布融雪劑給橋面、附屬構造物以及環境的帶來的危害。總之,科技是第一生產力,在橋梁養護中,要及時研究對新材料、新工藝的使用。

3.提高橋梁管理人員的技術水平培訓

隨著科學技術的發展,修建橋梁和維修橋梁的新技術也在迅速發展,這就使得必須抓緊提升橋梁養護技術人員的技術水平,學習先進的橋梁養護新技術,去適應橋梁養護發展的需要,學會準確“把脈會診”和“對癥下藥”。因此要加大對橋梁技術人員的技術培訓學習,必要時要引入高水準的橋梁技術人員,參與橋梁養護指導工作中。

(四)加強橋梁養護經費的投入

從目前的公路養護來看,橋梁養護經費分配較少,對于設備引進、技術培養沒有有力的資金支持,橋梁出現結構病害缺乏小修保養經費,因此加強橋梁養護經費的各項投入,才能從根本上解決橋梁病害“小病不醫,大病難治”的問題,從而確保橋梁安全運行。

(五)加大對危舊橋梁加固改造力度

根據橋梁定期檢查及特殊檢查,及時對橋梁進行技術狀況評定,對技術狀況評定為3類的橋梁,編制預防性養護實施方案,列入預防性養護計劃,爭取實施橋梁預防性養護工程。對技術狀況評定為4類的橋梁,要及時對橋梁進行限載,列入危橋改造計劃,加大危橋的改造力度,消除危舊橋梁的安全隱患。

三、結論

綜上所述,公路橋梁養護現狀形勢嚴峻,在養護過程中,要加大對超限超重車輛的治理,提高養護管理人員對橋梁養護的重視程度,加強科學技術手段的運用,加大對橋梁養護資金的投入,及時進行病害處治及加大對危舊橋梁的加固改造,才能保證橋梁技術狀況良好,延長橋梁使用壽命,確保橋梁安全運行。

參考文獻:

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[3]李世華.道路橋梁養護手冊.北京:中國建筑工業出版社,2002.

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