天津：倡導文明 安全先行

活動現場，同時啟動了《天津市道路交通安全若干規定》宣傳月和第二屆“爭做文明好司機”活動，具有62項公安交管業務“一網通辦”功能的“交管服務直通車”微信小程序上線，12輛交通安全主題宣傳公交車正式投入運營。

活動中，表彰了全市“文明交通進高校”活動中評選出的十佳志愿者團隊、十佳志愿者、十佳文明交通宣傳作品作者以及優秀組織單位，并向10家熱心交通安全的單位頒發了榮譽證書。

此外，天津交警還聯合公益企業以安全宣講、互動抽獎、贈送頭盔等形式，持續開展了6個小時的宣傳活動。“流動車管所”服務車也在天津站前廣場，為市民提供便捷高效的公安交管服務。

“交管服務直通車”微信小程序上線

為進一步提升公安交管工作服務水平，讓群眾“多跑網路、少跑馬路”，天津交警聯合建設銀行開發了“天津交管服務直通車”微信小程序，于12月2日正式上線運行。該平臺將原12個互聯網服務平臺的24大類、62項公安交管業務辦理功能整合在一起，群眾坐在家里足不出戶即可用手機一鍵進入辦理通行證申領、違法查詢、外埠號牌“高峰預約”通行等公安交管業務。

“天津交管服務直通車”包含“交管資訊”“政務公開”“出行服務”和“業務辦理”四類功能板塊。群眾可在線學習交通安全知識，查詢各類法規、政策、網點及出行信息，及時獲取最新交管資訊，全流程掌握交管業務辦理進度，實時向交警部門提出意見建議。此外，群眾還可通過“天津交管服務直通車”平臺，實現“網辦進度”“警民互動”等個人定制服務。

“出行服務”板塊中，設置了“高速路況”欄目，24小時實時發布本市21條高速公路路況及128個收費站開閉狀態。交管部門利用與百度地圖聯合研發的“交通信息發布與研判平臺”，24小時全天候將本市各條高速公路交通事故、收費站開閉、交通擁堵等異常交通信息，實時推送至“天津交管服務直通車”微信小程序“高速路況”欄目，保證了該欄目發布的信息實時、精準、更新及時，異常交通信息也被實時推送至導航軟件，確保導航信息同步更新，方便群眾提前規劃最佳出行路線。

天津交警提示廣大市民，通過“天津交警”微信公眾號下方的“直通車”板塊直接進入“天津交管服務直通車”微信小程序；或者在微信中搜索“天津交管服務直通車”小程序，直接進入使用。

關注家庭出行安全

日前，天津市十七屆人大常委會第二十四次會議審議通過了《天津市道路交通安全若干規定》（以下簡稱《若干規定》），定于自2021年1月1日起施行。《若干規定》的頒布實施與我們的日常生活息息相關，為保障孩子們平安上下學、遠離交通事故危險，現將《若干規定》中涉及日常家庭出行的相關規定和安全出行建議分享給各位家長和同學們。

乘車安全 防護保障不容忽視

《若干規定》第二十二條規定：未成年人的父母或者其他監護人應當教育未成年人遵守交通規則，采取配備兒童安全座椅等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。世界衛生組織的數據均表明，在汽車發生意外碰撞時，兒童乘員用約束系統可以有效保護兒童乘車安全，極大地降低兒童交通事故傷亡率，其中可以使嬰兒的死亡率降低約70%，使幼兒的死亡率降低約54%。因此，正確使用兒童安全座椅是目前保護兒童乘車安全的最有效措施。

《若干規定》第四十條規定：駕駛人不得允許未滿十二周歲的未成年人乘坐副駕駛座位。機動車上道路行駛時，駕駛人以及乘車人在配有安全帶的座位就座時，應當規范使用安全帶。駕駛人應當督促乘車人規范使用安全帶。如果不系安全帶，兒童無論是獨自乘坐，還是被家長抱著坐在座位上，都無法抵擋急剎車時的慣性作用，容易與擋風玻璃碰撞或直接飛出車外。若是乘坐配備安全氣囊的汽車，安全氣囊打開的瞬間速度可以達到320公里/小時，產生的碰撞力可高達180公斤，兒童根本無法承受。因而，未滿十二周歲的兒童乘坐汽車時，應坐在汽車后排位置，嬰幼兒和年紀、身材較小的兒童還應配備安全座椅等安全防護裝置。而對于身材較高的同學們來說，乘車過程中應養成上車系好安全帶的良好習慣。安全帶如同“生命帶”，在發生緊急剎車或碰撞時，安全帶能起到將乘員固定在座位上的保護作用，有效避免甩出車外或車內觸碰受傷等情況。因此，家長作為駕駛人，不但自己要系好安全帶，更應督促您的孩子以及其他乘車人規范使用安全帶。

騎車上路 謹記交通安全法則

《若干規定》第四十三條規定：駕駛自行車應當年滿十二周歲；駕駛電動自行車應當年滿十六周歲。不滿十八周歲駕駛自行車、電動自行車的，不得載人；已滿十八周歲駕駛自行車、電動自行車的，可以在固定座椅內載一名十二周歲以下的未成年人。十二周歲以下兒童觀察判斷能力、行為控制能力、應急反應能力、動作協調能力均較差，對交通知識了解不多，騎自行車上路潛藏著很多安全隱患。電動自行車的車速遠高于自行車，未滿16周歲的少年兒童，其身體素質、心理素質等條件均不適合騎電動自行車。

騎車載人或載物過重時，整體重心偏移，車輛穩定性變差，同時慣性增大，制動距離加長，控制車的難度隨之增大，載物越重，危險性越高，因此，超過12周歲的兒童是不允許乘坐自行車或電動自行車的。自行車和電動自行車的車筐、梁架等部位都不是為了載人而設計的，其載重能力和堅固程度不足以承載人員乘坐，而且會嚴重影響騎行安全。家長騎行自行車、電動自行車承載學生出行時，要為孩子選擇質量合格的座椅，按照座椅使用說明書安裝牢固，讓孩子乘坐在座椅內。

《若干規定》第四十三條規定：駕駛電動自行車上道路行駛時，駕駛人以及乘車人應當規范佩戴安全頭盔。數據顯示，2019年全市發生的電動自行車事故中，顱腦致死率高達80%。安全頭盔對頭部具有重要保護作用，能夠有效避免碰撞造成的顱腦損傷。因此，騎行電動自行車的家長應為自己和孩子購置合格的安全頭盔，并和孩子一起佩戴好。

步行外出 小心安全永記心間

《若干規定》第四十四條規定：行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設備；不得穿越、跨越、倚坐道路隔離設施。請家長為孩子配備帶反光材料的書包，提醒孩子走路要集中注意力，特別是通過路口或者橫過道路時，不要聽音樂、低頭玩手機、玩游戲、看書或者做其他分散注意力的事情。汽車周圍存在多處視覺盲區，駕駛人無法看到盲區內的情況，家長和同學們要時刻勤觀察，遠離危險區域。過馬路應當走人行橫道、天橋或地下通道等過街設施，不要翻越隔離護欄，切勿在道路上嬉戲、打鬧。

《若干規定》第四十七條規定：電動滑板車、平衡車等非道路車輛或者滑行工具，不得上道路行駛。電動滑板車，速度可以達到20公里每小時，一旦遇到崎嶇不平的路面，就特別容易發生翻車的危險。相較于電動滑板車，平衡車操作起來就更難一些，能夠在平衡車上站穩，已經不是一件容易的事了。更何況沒有油門和剎車，也沒有方向盤，行駛和制動都得靠身體前傾或后仰來控制來達到人和車子的重心平衡，來控制前進的方向，操控好那就更難了。任何突發情況或外力都能輕易打破這樣的平衡。而據相關測試，在18公里/小時的時速下，一旦遇到突發情況，電動滑板車手指剎車的反應時間是3秒，而平衡車依靠身體后傾剎車的反應時間更是長達8秒。萬一碰到什么緊急情況，這個制動是根本來不及或穩定剎住的。

父母是孩子生活中最好的老師，請您帶領孩子在日常交通出行中遵守交通法規，言傳身教傳遞文明交通理念，自覺踐行《天津市道路交通安全若干規定》，引導孩子養成良好的文明交通習慣，知危險會避險，守法規保安全。