B汽車零部件公司原材料庫存管理優化研究

郭莉紅 黃達春

(1.西南石油大學 四川 成都 610500；2.中國石油物資有限公司西南分公司 四川 成都 610051)

隨著汽車行業迅速發展，龐大的零部件需求帶動了汽車零部件制造業的發展，相應的汽車零部件企業也面臨眾多挑戰。如今，整車廠已從批量生產轉向個性化定制，汽車零部件企業需保持快速的響應和交付才能在激烈的市場中保持優勢，然而此生產方式會使汽車零部件企業成本增加，利潤降低，因此，如何降低運營總成本已成為亟待解決的問題。面對企業新型生產的交付方式，科學的制定庫存控制策略，對于有效降低企業運營總成本、提高物料保障能力，進而促進汽車零部件企業轉型升級，具有重要的現實意義。

一、B汽車零部件公司原材料概況

原材料的庫存對汽車零部件企業來說，是指為保證生產正常進行并完成，通過采購、甲方供給等方式獲得并持有的原材料及相關零部件的庫存。庫存管理是指物流過程中對物品數量的管理，并結合企業的實際狀況，將產生庫存的物品數量控制在一個相對較優的范圍內，既降低資金占用，又滿足需要。汽車零部件原材料有如下的特點。

(一)種類多。B公司是一家離散型生產企業，多產品、多批次、小批量是其突出的特點，并且產品設計的復雜程度不一，由此帶來原材料的種類眾多。截止到2020年6月底，H公司原材料的種類為1641種，其中產品材料1425種，包裝材料216種。

(二)全球化采購。由于B公司是跨國公司，全球幾百家工廠間互相供貨且部分原材料供應商同時給數家工廠供貨，所以B公司實行全球采購戰略，在全球范圍內集團公司遴選優質供應商，使得能夠以合適的價格、合適的質量采購到適合公司產品的原材料。采購地包括歐洲、美國、日本等多個國家，在采購過程中涉及國際貿易、報關報檢、匯率變動等復雜的情況，增加了供應鏈的不確定性，因此也造成了訂貨提前期的差異，增加了原材料控制的難度。

(三)采購、外協、自產三種方式并存。不同的原材料獲取方式，使得一個原材料有多個庫存地點，不僅要保證總體庫存滿足供應，還要在本企業的生產系統內部進行原材料的生產調度，滿足生產與組裝需求。

二、B汽車零部件公司原材料庫存管理存在的問題

降低成本是企業經營過程中的重要內容，庫存管理是降本的一個重要手段，因此B公司十分重視庫存管理。公司也成立供應鏈管理部門對庫存進行控制，在保證正常生產的前提下，優化庫存水平。但是在實際工作中，也存在一些如下問題。

(一)生產計劃管理體系不夠完善。生產計劃決定了原材料的采購計劃，原材料采購計劃又決定著庫存控制的效果。B公司目前的生產計劃管理體系不夠完善，一方面，為了滿足計劃需要，原材料采購計劃員會在原有生產計劃需求量的基礎上，多訂購原材料，防止生產線停產，因此會有原材料庫存積壓的常態。另一方面，為了滿足客戶需求，生產計劃員會有意的多計劃生產成品來備貨，但是只要客戶所需貨品發生變化，需及時調整計劃，因此會造成原材料忙閑不均，庫存水平會升高，客戶滿意度也會有所下降。

(二)未能與所有的供應商做到有效信息共享，致使交付及時率低并造成物料的短缺。B公司已與數百家供應商建立了長期的合作關系，但并沒和所有供應商之間建立有效信息共享，導致需求信息傳遞給供應商時會存在滯后性，總會出現到貨不及時的情況，甚至有時因原材料到貨不及時而造成生產停止，從而增加公司生產的成本，甚至會影響到給客戶的交付。使公司的生產成本增加，嚴重影響到生產的質量和效率。

(三)原材料的送貨頻率較低且批量大。考慮到訂貨成本和運輸成本對物流總成本的的影響，B公司原材料的供應商無法做到所要求的小批量，多頻次送貨。送貨頻率偏低，每次批量偏大，使得原材料每次到貨的數量和金額較高，致使B公司原材料的庫存一直偏高。

(四)部分材料采購提前期長，對其設置較高的安全庫存。由于B公司原材料的供應商多數是國外的，運輸方式以海運為主，且汽車零部件工藝的特殊性，導致采購提前期較長，因此B公司會對這些物料設置較高的安全庫存，較高的安全庫存量雖然會使缺貨成本較低，但會增加庫存成本。

三、B汽車零部件公司原材料庫存優化策略

由于汽車行業的特殊性，所需的零部件繁多，任何一種零部件的缺少都會使生產中斷，從而給公司帶來巨大的損失。庫存優化的目的是為了優化企業運營成本，使公司獲得最大的效益。良好的庫存控制對成本優化至關重要。所以針對B公司現階段存在的問題給出相應的優化策略，以此來降低總成本。

(一)引入滾動計劃法提升生產計劃。滾動計劃法是考慮到公司內外部環境的變化，根據一定時期計劃的生產情況，調整和修訂計劃，且將計劃期順延一個時期，把短期和長期計劃結合起來的一種編制計劃方法。B汽車零部件公司在制定生產計劃時應考慮到銷售訂單、成品庫存數量、采購周期所需時間、生產周期所需時間、最大生產能力、外購件需求量、季節因素影響、新產品試驗等影響因素。根據客戶的訂單計劃和公司自身狀況，制定出合理的生產計劃，并細分為年度、季度、月度生產計劃。滾動生產計劃能夠適時調整計劃，客戶需求計劃一旦發生變化，生產計劃員就會及時修正，極大的提高了計劃的應變性，原材料采購也會及時調整從而降低庫存。

(二)優化信息系統建設。完善整個供應鏈環節的信息系統。建立與整車廠生產計劃對接的數據交換系統，將客戶的生產計劃通過系統運算輸出為各類物料的需求計劃，進而提高物料計劃的準確性，減少出錯率。優化供應商管理信息系統，實現供應商的交付計劃、到貨確認在信息系統中完成，提高原材料采購信息的實時監控。

(三)改進運輸管理。B公司所合作的第三方物流公司應根據不同運輸車輛的重量、容積限制，制定出科學的裝貨計劃，并對運輸車輛的路線進行優化設計，盡可能降低物流總成本。

(四)推動原材料供應商國產化，降低采購周期。目前中國零部件的技術水平在大幅度提高，且很多關鍵零部件技術已經開始更多的向中國轉移，中國汽車零部件行業正邁入“深度國產替代”的時代。大多數企業將提高原材料的國產率作為降低成本的主要措施，在原材料的采購上盡量多和國內原材料供應商合作，進而達到降低庫存管理的成本。

四、總結

庫存管理作為供應鏈中重要的一部分，良好的庫存控制可以提升企業的效益，同時也提升企業的市場競爭力。如今，降低庫存，提高資金周轉率是制造業提高效益的重要方式，庫存管理水平會直接影響到企業的運營效率，汽車零部件企業作為汽車供應鏈的中上游，良好的庫存管理工作有著特殊的意義。本文通過實地實習和查閱相關理論，分析出現階段B公司庫存管理中存在的問題，并運用相關理論，針對B公司的庫存問題給出相應的優化策略來改善庫存管理現狀。