原油外輸管道的修補焊接與防腐工藝分析

武國輝

（大慶油田有限責任公司第一采油廠第一油礦維修隊，黑龍江 大慶 163000）

1 一般位置腐蝕穿孔問題

一般來說，在進行原油外輸管道巡線檢查過程中，若發現其中存在腐蝕泄露情況，首先要做的工作就是開好動火、高空作業等相關維修作業票，與此同時，還要將泄露所處位置10m范圍內可能存在的易燃易爆物品進行相應的清除處理；其次，要求參與維修相關工作人員在開展維修作業前做好“兩穿一戴”的防護性措施[1]；其三，正式開展維修作業前，還要在施工現場做好作業腳手架搭設工作，然后將泄露管道所處位置的表面層、保溫層進行相應的拆除處理，使用鋼絲刷工具對腐蝕處位置進行打磨，這樣做的目的是將原本明顯銹蝕形態打磨成金屬本色狀態，從而更好的開展之后工作。

關于帶壓修補施工作業，可采用以下方式進行：若管道所處漏點位置損傷直徑在10mm以內情況下，可運用之前已經預制好的修補片內補高壓薄膠皮。對于修補片規格要求通常為R100mm弧板，其厚度和材質分別為6mm和20#，然后借助正壓補漏工具將其固定至預制修補片和穿孔位置，通過外力帶來的壓力作用，穿孔位置被強制性進行止住處理，與此同時，采用電焊設備和修補片將穿孔處四周進行封死處理。在進行焊接作業過程中，要求相關工作人員確保自身所佩戴的焊接面罩、視鏡處于完好狀態，同時還要配電專門進行電焊作業使用的電焊手套。專業安全員以及看護人員需要在一旁監火，施工所處現場需要配備四臺干粉滅火器。電焊工作人員在保證基本電焊工作質量的前提下，應盡可能的采取小電流斷弧焊操作方式，由底部位置向上進行焊接作業，完成施工后產生的焊條頭不允許隨便丟棄，需要及時對其進行回收處理，這樣做的目的在于避免因此對導致環境遭受污染。完成上述所有焊接作業后，經外觀、試壓，切實保證消除漏點問題后才能將“正壓補漏具”拆除。

2 特殊位置穿孔問題

關于原油外輸管道特殊位置穿孔問題，主要有彎頭、異徑部位、法蘭漢口等處，通常情況下借助鋼筋拉緊器進行相應處理，首先將泄露所處位置進行清潔處理，然后將成型鋼帶其中一段環繞管體，并穿入鋼帶固定栓內；之后將漏在外端的鋼帶固定于端部，并將其穿過鋼帶拉緊器的扁嘴以及滑塊拉緊槽，并按住拉緊槽避免鋼帶出現退滑情況，同時還要對泄露位置進行密封處置，最后轉動鋼帶拉緊器進行鋼帶拉緊處理，直到穿孔位置被強制性進行止住處理后，止緊鋼帶固定栓，將其中多余鋼帶進行切斷處理即可。

3 原油外輸管道防腐工藝

（1）在進行原油外輸管道鋼管表面清除處理時，首先搖表正鋼管表面處于無塵干燥狀態下，才能對其進行涂底漆作業，在這個過程中應該確保環境溫度要比露點溫度高3℃以上才能進行，對于石油瀝青和汽油體積的底漆配置比例應為2:1，在涂漆過程中，嚴禁出現漏涂、凝塊、留痕等情 況[2]；（2）在進行保溫層包裹過程中需要確保保溫層厚度、長度和原管線的包覆層高度處于一致狀態；（3）在進行聚乙烯工業膜包覆過程中，應確保工業膜處于平整無孔狀態，在進行纏繞時保證纏繞緊密度，確保其不存在褶皺、壓邊均勻，對于壓邊寬度、搭接長度要求應在20～30mm；100～150mm；（4）在進行玻璃布包覆和涂刷灰漆作業時，前者與上述工業膜包覆要求一致，在進行灰漆涂刷時要保證涂刷均勻，嚴禁出現漏涂 情況。

4 結語

綜上所述，科學采取原油外輸管道修補焊接和防腐技術，一方面能夠起到防止高架線出現重復性穿孔情況，確保良好的應用成效；另一方面能夠起到節約成本、減少材料浪費，具有積極性應用意義。