張艷春
(大慶石油管理局有限公司油田道路管理公司,黑龍江 大慶 163000)
油田道路橋梁建設是一項復雜的工程作業,牽涉環節較多且施工時間較長,我國的油田道路橋梁施工建設是油田基礎設施建設中的重要內容,是保障石油運輸及行人安全出行的重要環節。隨著我國石油行業的現代化發展,石油采收的規模不斷增加,油田道路橋梁的覆蓋規模和服務范圍不斷擴大,所承載的職責不斷增加,這就對油田道路橋梁的施工技術提出了更加嚴格的要求。在油田道路橋梁施工及使用的過程中,由于技術問題或使用問題,容易導致道路橋梁沉降的問題,影響了油田道路橋梁的安全性能,為交通運輸及人員出行造成了較大的不便,因此石油道路橋梁的施工部門應不斷提高沉降段路基路面的施工技術,提升油田道路橋梁建設的安全穩定性。
(1)路基設計規劃不合理
路基的規劃設計時整個油田道路橋梁建設的核心環節,通常情況下,如果車輛在行駛過程中發生顛簸或跳車的現象,都是由于路基設計規劃不合理而造成的,因而路基的設計規劃直接關系著油田道路橋梁整體的安全性與平穩定,路基是建設的主要建材一般為鋼筋、混凝土、粗料填充物等,路基的設計規劃需要通過地質鉆孔進行勘察,確定路面土地的厚度、地質情況、承載能力與抗壓能力,如果路基的設計規劃缺乏科學細致的勘察作為指導,則很容易因為對油田道路橋梁路基設計規劃的不合理而引起施工及使用過程中的沉降問題[1];
(2)沉降路段結構設計不合理
油田道路橋梁出現沉降的情況與沉降路段的結構設計有著決定性的關系,在油田道路橋梁的建設中,應當充分考慮道路周邊的環境及地質問題,采取相應措施作出針對性的處理,目前油田道路橋梁建設多采用鋼筋混凝土搭板法,這種設計應對一般的路面路基強度是足夠的,但是在沉降路段卻沒有經過特殊處理,因而無法解決油田道路橋梁實際建設過程中所遇到的沉降問題,導致油田道路橋梁建設質量的不達標,更加重了沉降問題的嚴重程度;
(3)橋臺背路堤壓實度問題
在油田道路橋梁的建設過程中,對橋臺背的處理一般采用橋臺背填土的技術進行處理,這種技術的實施可以有效解決橋臺背路堤壓實的問題,但是在實際操作的過程中,這種技術施工難度較大,對施工人員的技術水平要求較高,如果在施工過程中出現一定問題,或技術人員的施工水平無法達到標準要求,則可能出現差異沉降的問題,嚴重影響油田道路橋梁的穩定性及使用壽命。
(1)提升油田道路橋梁施工質量
質量管理是油田道路橋梁施工作業中的重要環節,是確保油田道路橋梁施工安全的重要工作,因此在油田道路橋梁的施工作業中,應進行嚴格的質量把控,從油田道路橋梁的建設設計、建材選購、施工作業、人員操作等多個環節進行施工項目的質量管理,尤其是針對容易出現沉降的路面及可能造成路面沉降的原因,做好嚴格的監督把控工作,根據施工現場的實際情況,科學嚴謹的進行施工規劃,嚴格加強建材選購標準,嚴格規范施工人員作業流程,以確保油田道路橋梁施工作業的順利開展;
(2)搭板的施工作業
在油田道路橋梁的施工作業中,搭板的設置直接關系到施工的質量問題,因此搭板的施工作業應經過科學嚴謹的測量,綜合考慮油田道路橋梁的重量、抗壓強度及沉降量,最終確定搭板的長度,在道路橋梁的施工作業中,常用的確定搭板長度的方法有兩種,一種是結合施工工程的實際情況選擇搭板長度后,確保搭板與路基路面最高面與面層底部高度一致,避免出現路面厚度不同的情況;另一種是按照橋臺連接位置的高度來確定搭板長度[2];
(3)科學設計道路橋梁的排水系統
排水系統的設計也是影響油田道路橋梁沉降的主要因素,尤其是在一些多雨水的區域,其影響程度更深,由于油田道路橋梁的施工及使用過程中,經常受到雨水沖刷,很容易引起路面路基的沉降,因此油田道路橋梁的施工應充分考慮排水的需求,根據現場實際情況合理進行排水系統的規劃,如設置排水槽、截水溝、急流槽、排水管等設施[3],為油田道路橋梁的排水提供有效渠道,使雨水能夠在短時間內迅速及時的排出,避免因為雨水侵蝕而對道路橋梁的施工作業造成影響。
沉降問題的出現會嚴重影響油田道路橋梁的施工進度及后續的使用,給工程施工造成極大的影響,同時也會給交通運輸及人員出行帶來較大的安全隱患,因此在油田道路橋梁的施工建設中,應做好項目整體的規劃與設計,確保各環節的質量管理,提高施工人員的技術水平,科學設計路面路基,提升施工品質,以保障油田道路橋梁施工的安全與穩定。