淺談交通工程土建施工中混凝土施工技術

李 路 百思特建設股份有限公司

1 前言

現如今，我國的社會經濟已經取得了飛速發展，在這樣的背景下，全國各省之間的聯系也越來越頻繁，這也在一定程度上推動了交通的發展。基于此，我國交通工程的土建項目也實現了飛速發展的目標，在交通工程土建項目中所運用的技術水平也得到了很大的提高。尤其是混凝土施工技術，它是交通工程土建中交通道路質量效果保障的重要構成部分，而混凝土也是交通工程項目施工中的重要原材料，因此混凝土質量的好壞都直接影響到項目工程的施工。再加上一些施工路基路面存在的一些問題也為道路的質量埋下了很多的安全隱患。再加上混凝土作為交通工程土建項目的重要技術，加強對混凝土施工技術的探測和分析是十分有必要的，也是交通道路的一份安全保障。因此，深入的研究交通工程土建存在的問題、混凝土技術要點、價值對于交通道路安全而言具有十分重大的意義。

2 混凝土施工技術的概述

在社會經濟快速發展的新時代背景下，促使了交通道路建設的步伐。然而，交通工程土建開展施工的難度也并非輕而易舉，需要耗費的資金數量較多，其中混凝土是施工的重要原材料，而混凝土施工技術也是交通道路施工中的重點施工技術。由此可見對混凝土施工技術的重視和提高混凝土的施工技術水平是交通工程項目建設良好發展的必然選擇[1]。因此，在交通工程項目建設施工中運用混凝體施工技術時，就要求相關施工人員給予施工的實際情況來制定合理的施工措施，以保證交通土建工程施工質量水平的同時還能夠在規定的日期內能夠完成建設工作，為交通行業的良性、可持續發展打下堅實的基礎。同時，在施工中采用混凝土施工技術時，相關的施工單位在選取施工材料的同時，要求材料既要能夠保證質量，還能節約施工的成本，基于此標準篩選出合理優質廉價的理想材料，之后再對混凝土的比例進行合理、有效的調配，當然也不能忽視施工過程中對混凝土的精心養護，只有這樣認真仔細的施工態度和養護意識才能夠保證混凝土的各項性能不被破壞。除此之外，我們也不能固步自封，還需要對國內、國外先進的技術進行深入地學習和研究，保證施工方法和技術的先進性和合理性，為促進我國交通領域的健康發展提供有力的保障。

3 交通土建工程中存在的主要問題

3.1 交通土建工程中的路基問題

路基問題一直是困擾道路工程建設的主要問題之一，路基方面存在問題不僅對施工過程中的施工人員生命安全造成很大的影響和威脅，就算在施工工程中沒有發生安全威脅，也道路的實際安全使用埋下極大的威脅和隱患。對于交通工程建設中路基方面的問題而言，根據以往的經驗主要有含水量和壓實程度兩方面的問題。其中對于含水量來說，不論地基地含水量是高還是低，對于地基地成型都是十分不利的，對于施工進度也會造成一定的影響，后期使用存在安全問題和安全隱患也是毋庸置疑的。同時，道路的地基還要確保被壓實，這樣才能保障道路的承載量達到相應的標準，這個問題解決不好存在的安全隱患將十分危險，還有可能造成高額的經濟損失[2]。除此之外，相關的單位和相關的工作人員也不能為了趕工期而采取一些不合格的施工材料、養護手段和養護時間。

3.2 交通土建工程中的路面問題

路面問題也是困擾交通工程建設施工的問題之一，路面問題一般就是指由于不同的因素而使路面出現不平整或者路面存在著不同程度下沉的現象和情況。引起的主要原因一般包括以下幾個方面：首先就是施工前并未完成對土地進行密度測試，以至于對施工土地的實際軟硬情況沒有一個清晰的認識，而施工時也沒有考慮施工土地的實際情況，施工人員就采用統一的施工方式進行施工，以至于在實際投入使用后，由于受到較大的承載力，最終引起路面下沉的問題。其次就是技術實施人員本身的技術不過關而引起的問題，在施工中常常會出現排水系統的設置缺乏合理性、碾壓路面無法達標、路面材料不均勻等情況，以至于工程質量不符合相關的要求，而造成巨大的經濟損失。

4 交通工程土建中混凝土施工技術的價值分析

4.1 為道路提供安全性能的保障

在實際的交通工程土建過程中，排水施工技術的優良對于路基路面的施工壽命起到決定性和關鍵性的影響作用。如果在實際的施工過程中對于排水施工工作不夠重視、工作也不完善，那么就回到了水含量對路基影響的問題，路基可能就面臨著被水浸泡的困境，最終導致路基的硬度和強度都會有所下降，這對于交通道路的安全性能是極其不利的。因此，在整個交通工程土建施工過程中，必須要對工程的排水能力予以重視，并采取有效的措施來提高和保障工程的排水能力，制定科學和規范的交通施工方案確保工程的施工質量[3]。而在工程排水系統的施工中，混凝土預制板作為工程排水設施的主要設備，由此可見，混凝土施工技術的提高時有效促進交通工程排水能力增強的保證，也是道路安全性能的保障。

4.2 是降低交通工程土建施工成本的關鍵

在交通道路工程土建施工過程中，合理的選擇是工程材料對于土建工程施工工作而言十分的重要，材料不僅好壞不僅能夠影響工程的質量，還決定了工程的成本，材料的選擇除了要滿足相關施工規定標準之外，對材料內部的活性也要予以極度的重視，這樣才能夠有效地規避材料在使用過程中材料與材料之間其活性產生的化學反應，造成對材料本身功能活性的影響。而混凝土施工技術中的壓實技術對于路基的安全性能提供有效地保障，假如路基中的含水量超標，那么可以采用砂礫墊層的方式來進行排水。由此可見，先對地址參數的前期檢測進行研究分析，為施工工藝提供良性的參考，才能有效地降低施工過程中一些問題補救而成的陳本問題，同時還能有效地提高交通工程土建施工質量水平。

4.3 是延長交通工程施工壽命的保證

混凝土在交通工程建設施工過程中扮演著重要的角色，這點是不言而喻的，因此在混凝土施工過程中遵循嚴格的施工程序就能夠有效地提供交通工程施工壽命。而模板工程是其中的重要構成部分，需要在模板施工前給予實際的結構進行有效的設計，這樣更利于后期的拼接。當然。模板工程對于模板的選擇也是有要求的，首先模板你要足夠的光滑；其次模板還需具備極強的耐腐蝕性；最后模板還需要具有良好的吸水功能[4]。此外，對于交通工程項目施工建設而言最重要哦的還是混凝土的施工要遵循相關標準施工要求，例如對于混凝土澆筑要合理控制卸料的高度和厚度，同時具備專業的技術人員進行現場監督，及時地控制混凝土澆筑的氣泡現象，而完成澆筑后還要繼續觀察避免裂紋。通過對這一系列工作的完成就可以為交通工程的施工壽命提供充分的保障。

5 混凝土施工技術在交通工程土建施工中技術要點的分析

5.1 優化混凝土材料壓實技術

混凝土技術中，混凝土材料的壓實技術在整個交通土建工程施工中也具有十分重要的地位。而施工過程中混凝土材料的壓實程度很大程度上就去取決于碾壓技術和碾壓施工過程中的溫度[5]。因此，這就要求相關技術人員在進行混凝土路面施工的實際過程中，確保灑水的合理性以及科學性，這是提升路面施工質量的關鍵因素之一。除外，還要基于道路的寬度和壓路機的形狀對路面壓路施工設備進行合理的選擇，并且盡可能地保持碾壓長度，有效地避免對路面的傷害。同時，道路壓實是一個初壓、復壓和終壓這樣一個過程，每一步都能夠影響到工程的質量。其中，初壓時碾壓設備的重量不宜過大，且確保進行兩次勻速的碾壓過程；復壓采用的碾壓設備重量要比初壓大，來提升復壓的壓實效果；在終壓操作中，則需要使用到大噸號的壓路設備進行5～6次的碾壓，且碾壓過程要保持勻速，并杜絕碾壓過程中調頭和剎車，才能更好地保證路面的光滑程度和壓實質量。

5.2 重視混凝土路路面滑膜技術

在混凝土交通工程建設項目施工中，路面的滑膜技術包括了混凝土的鋪設、路面的連續澆筑、傳力桿插縫等重要組成部分。在實際的滑膜技術施工中，在縮縫插傳力桿對于施工成本的節約有很大的幫助，但是在這一技術展開過程中，對路面平整性的要求極高，才能實現施工效果的穩定和理想[6]。而混凝土的鋪設是指鋼筋混凝土鋪裝技術，它的質量良好程度直接影響到路面平整性的加強，質量良好能夠為混凝土路面的施工質量提升奠定堅實的基礎保障。因此，加強對混凝土滑模技術應用的重視，在一定程度上能夠提高路面的施工效率，也能夠減少材料的損害。

5.3 對混凝土施工設備和技術進行管控強化

強化對混凝土施工設備和技術的管控，是交通工程土建安全施工的保障。首先，相關人員要加強對施工設備高效化管理的重視程度，因為使用設備的質量和形狀都可以對工程實施的質量和安全性能有很大的影響，所以在日常工作中對施工使用設備的保養和維護，可以有效避免施工過程中儀器設備養護不及時而造成的施工的中斷情況，而引起的不必要麻煩和工期延誤。其次施工過程中，施工設備的規格和型號的選擇對施工都有一定程度的影響，因此施工設備的使用和選擇要給予建設標準的要求，保證施工設備在品質和物理性能上能夠達到安全標準的要求[7]。此外，施工技術的管理也是交通工程建設的關鍵性保障之一，對這一問題的管理更應該給予高度重視，嚴格規范施工技術開展的標準監督和管理工作。相關單位可以從人員本身技術的培訓上給予重視，同時不斷地學習優秀混凝土施工技術并不斷進行創新，拓展其應用的靈活性，促進混凝土技術的精確和滿足建設效率的要求。

6 結束語

總而言之，混凝土技術對于交通工程建設的影響是非常有研究價值的。混凝土技術的合理采用對于整個交通工程土建施工的質量、施工的成本、施工的壽命促進有著重要的價值與意義。因此，相關的單位和部門應該對混凝土施工技術進行分析、優化和重視，以此實現交通工程整體質量、安全性能的提升，來滿足社會的使用需求。