研究變電運(yùn)維技術(shù)管理中危險(xiǎn)點(diǎn)與預(yù)控措施

戴飛 沈建強(qiáng) 沈偉

摘? 要：在變電運(yùn)維技術(shù)管理過(guò)程中，因?yàn)楦鞣N人為因素和客觀因素的存在，可能在日常維護(hù)工作（如變壓器操作、母線倒閘操作和設(shè)備巡檢等）中產(chǎn)生安全隱患，影響電力設(shè)備的正常運(yùn)行。本文從各個(gè)方面剖析了可能產(chǎn)生安全隱患的原因，提出了詳盡的解決辦法，并通過(guò)做出相應(yīng)的預(yù)控措施，保證變電運(yùn)維技術(shù)在合理、科學(xué)、有效的管理中發(fā)揮更加理想的狀態(tài)，從而更好地提升我國(guó)電力運(yùn)輸效率。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維技術(shù)? 管理? 危險(xiǎn)點(diǎn)? 預(yù)控措施

中圖分類號(hào)：TM732? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）08（b）-0161-03

Abstract： In the process of substation operation and maintenance technical management， due to the existence of various human factors and objective factors， safety hazards may occur in routine maintenance work （such as transformer operation， bus switching operation and equipment inspection）， which affects the normal operation of power equipment. This article analyzes the causes of potential safety hazards from various aspects， proposes detailed solutions， and makes corresponding pre-control measures to ensure that the substation operation and maintenance technology will play a more ideal state in reasonable， scientific and effective management， so as to better improve China's power transportation efficiency.

Key Words： Substation operation and maintenance technology; Management; Danger points; Pre-control measures

電力資源是我國(guó)重要資源類型之一，而其中的變電技術(shù)，讓交直流、高低壓電可以快速有效地相互轉(zhuǎn)換，應(yīng)用到多個(gè)不同供電需求單位中。對(duì)于變電運(yùn)維技術(shù)的管理，相關(guān)從業(yè)人員一直在深入研究探討中[1]。此技術(shù)由于在我國(guó)發(fā)展較晚，且缺乏原始依據(jù)，時(shí)常在技術(shù)管理操作中遇到不少的危險(xiǎn)點(diǎn)，及時(shí)針對(duì)這些危險(xiǎn)點(diǎn)做出預(yù)防措施，是整個(gè)電力運(yùn)輸事業(yè)不可避免的義務(wù)。

1? 管理變電運(yùn)維技術(shù)的危險(xiǎn)因素

1.1 客觀因素

在外界存在一些對(duì)變電設(shè)備產(chǎn)生危害的因素，這大部分是和周圍環(huán)境有著密不可分的關(guān)系。其中就包括周邊生物環(huán)境干擾因素，類似鳥類飛禽或鼠類在變電箱周圍長(zhǎng)期生存，而建設(shè)人員卻忽略變電箱高功率作業(yè)與這一生物環(huán)境有互相干擾的作用，常發(fā)生一些變電箱內(nèi)堆積過(guò)多生物糞便致使變電箱無(wú)法正常工作;還有在變電箱架設(shè)后，長(zhǎng)期受到外界不可阻擋的自然氣候變化與災(zāi)害，如地震、臺(tái)風(fēng)、雷暴等自然現(xiàn)象，尤其是雷暴，一旦擊中變電箱，整體供電線路都會(huì)被阻斷，造成不可預(yù)估的損失;再者是相關(guān)機(jī)器在長(zhǎng)期工作下會(huì)出現(xiàn)性能下降、零部件老化的現(xiàn)象，逐漸產(chǎn)生過(guò)多大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損耗甚至于崩潰、出現(xiàn)故障等問(wèn)題[2]。

1.2 主觀因素

主觀因素主要源于相關(guān)技術(shù)人員自身疏忽或缺乏相關(guān)運(yùn)維技術(shù)管理而導(dǎo)致的危險(xiǎn)問(wèn)題。其一是相關(guān)管理人員專業(yè)認(rèn)知淡薄，對(duì)變電運(yùn)維技術(shù)管理存在誤區(qū)以及認(rèn)知不足，如此間接降低了變電設(shè)備運(yùn)維管理的質(zhì)量;再者是某些企業(yè)過(guò)于注重成本問(wèn)題而忽略了變電設(shè)備的質(zhì)量安全，且沒有完整落實(shí)相關(guān)運(yùn)維變電技術(shù)管理的制度流程，監(jiān)管力度不足，使得運(yùn)維管理過(guò)程中出現(xiàn)漏洞[3]。其中具體危險(xiǎn)因素筆者總結(jié)如下。

1.2.1 未規(guī)范操作變壓器

操作變壓器是否足夠規(guī)范是保證變電運(yùn)維技術(shù)管理安全與否的重要依據(jù)之一。常規(guī)規(guī)范操作變壓器，可對(duì)電力系統(tǒng)起到一定效率的提升，且此操作使得電力運(yùn)輸能在更加穩(wěn)定、安全中工作。但是一些工作人員的不規(guī)范操作甚至是工作失誤，都會(huì)對(duì)變壓器造成損耗甚至產(chǎn)生故障，從而引發(fā)多種異常問(wèn)題。由此，對(duì)于變壓器的操作變得十分重要。在操作變電設(shè)備過(guò)程中，工作人員需時(shí)刻關(guān)注切合空載變壓器的操作，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)或多個(gè)變壓器電壓增加或空載電壓增加，必須及時(shí)停止相關(guān)設(shè)備的電力傳輸，因?yàn)檫@表明變壓設(shè)備絕緣性開始線性下降，極易造成設(shè)備功率過(guò)載而損壞[4]。

1.2.2 錯(cuò)誤的母線倒閘

母線倒閘是變電運(yùn)維管理中重要工作內(nèi)容之一，若在此操作上發(fā)生錯(cuò)誤必然會(huì)導(dǎo)致多種危險(xiǎn)事故。其中就包括負(fù)荷拉力、空載母線充電裝置和自動(dòng)切換裝置出現(xiàn)串聯(lián)等危險(xiǎn)事故，并且這類危險(xiǎn)事故較為常見。在變電運(yùn)維中通常有直流回路操作，若缺乏專業(yè)規(guī)范的相關(guān)操作，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)切換裝置和保護(hù)裝置互相抵制進(jìn)而惡化變電設(shè)備工作環(huán)境，也導(dǎo)致母線倒閘操作的裝置出現(xiàn)錯(cuò)誤。若在填寫倒閘操作票中出現(xiàn)錯(cuò)填或漏填現(xiàn)象，也會(huì)給變電設(shè)備帶來(lái)不利的影響。值得注意的是，電力設(shè)施在運(yùn)行過(guò)程中不是一成不變的，值班運(yùn)維、管理人員要時(shí)刻關(guān)注其變化狀態(tài)，具體狀況具體分析，及時(shí)處理調(diào)整設(shè)備，針對(duì)不同的變電要求作出合理的服務(wù)。

1.2.3 非詳盡的設(shè)備巡檢

運(yùn)維管理巡檢變電設(shè)備中，較為容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，在基本保障變電設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)安全環(huán)境下工作，做到工作人員自身具備良好的巡視規(guī)范，卻是很多工作人員所缺乏的。尤其是在工作人員獨(dú)自巡視情況下，不遵守相關(guān)規(guī)定、進(jìn)入錯(cuò)誤的工作區(qū)域、無(wú)法落實(shí)交接工作、設(shè)備接頭缺乏穩(wěn)定性等各種隱患，導(dǎo)致造成意外事故的發(fā)生。工作人員缺乏高度重視巡檢工作的意識(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)未核實(shí)信息或誤進(jìn)帶電隔間。

2? 管理變電運(yùn)維技術(shù)的預(yù)控措施

2.1 做好預(yù)先外界自然災(zāi)害預(yù)測(cè)及防御

隨著科技的進(jìn)步，對(duì)于變電運(yùn)維管理方式而言，已對(duì)外界不可抗力的自然災(zāi)害有了一定的預(yù)防預(yù)測(cè)能力。而從業(yè)人員自身也要提高變電設(shè)備防災(zāi)避災(zāi)意識(shí)，尤其是針對(duì)雷暴現(xiàn)象，給變電設(shè)備加設(shè)避雷針、外絕緣保護(hù)裝置等，在建設(shè)變電設(shè)備之初通過(guò)天氣、地質(zhì)勘察，分析周圍環(huán)境常規(guī)變化，并納入到設(shè)備建設(shè)建議書中。

2.2 嚴(yán)格執(zhí)行變電運(yùn)維管理規(guī)范

始終貫徹執(zhí)行變電運(yùn)維管理規(guī)范與指導(dǎo)方針，是每一個(gè)電力企業(yè)必須嚴(yán)格遵守的。創(chuàng)建風(fēng)險(xiǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)長(zhǎng)期采集、分析變電運(yùn)維中出現(xiàn)過(guò)的安全隱患，建議指導(dǎo)建設(shè)、運(yùn)維多部門開展相關(guān)工作，合理有效地避免安全隱患、降低危險(xiǎn)事故發(fā)生率。結(jié)合有效的監(jiān)督措施以及自動(dòng)化的巡檢設(shè)備，及時(shí)對(duì)各個(gè)隱患發(fā)出預(yù)警，管理部門及時(shí)制定解決對(duì)策。建立變電運(yùn)維評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有的變電設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行評(píng)估，從周邊環(huán)境到設(shè)備自身運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，全面評(píng)定每個(gè)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的設(shè)備，進(jìn)行不同程度的維運(yùn)工作。管理部門繪制不同設(shè)備的危險(xiǎn)點(diǎn)與建議圖，便于每位變電運(yùn)維人員工作，真實(shí)地、直接地、準(zhǔn)確地深化保障變電設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性[5]。

2.3 實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)維管理一體化

首先輪崗制值班運(yùn)維模式是運(yùn)維一體化的具體表現(xiàn)之一，保證電力系統(tǒng)在24h環(huán)境下都有人負(fù)責(zé)、有人維護(hù)、有人監(jiān)控，直接加強(qiáng)了電力各設(shè)備的安全穩(wěn)定性;再者是優(yōu)化各管理部門人員、制度、工作效率，控制管理部門人員設(shè)置，合理安排各管理監(jiān)控工作，對(duì)安全巡檢制度進(jìn)行優(yōu)化，避免巡檢人員出現(xiàn)錯(cuò)填漏填也減少人員出現(xiàn)在錯(cuò)誤區(qū)域情況;對(duì)相關(guān)設(shè)備軟件及工作流程進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)升級(jí)各項(xiàng)運(yùn)維設(shè)備及軟件，相關(guān)人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，優(yōu)化和簡(jiǎn)化不必要的工作流程，合理調(diào)配工作人員的工作量，在有些工作流程上，用電子設(shè)備代替人工勞力，從而直接提升、優(yōu)化了整體的工作效率。

2.4 提升相關(guān)人員綜合素質(zhì)

其實(shí)這一措施也是老生常談了，但是隨著時(shí)代在進(jìn)步、科技在進(jìn)步、人們的需求也在進(jìn)步，相關(guān)運(yùn)維管理人員也有必要地隨之提升自身的綜合素質(zhì)。從以前簡(jiǎn)單掌握變電設(shè)備的基本理論，到現(xiàn)在除了掌握理論知識(shí)外，還要結(jié)合實(shí)踐且對(duì)變電設(shè)備周邊知識(shí)有所掌握及分析，科學(xué)合理避免各類風(fēng)險(xiǎn)，提煉運(yùn)維管理技術(shù)。當(dāng)然各類設(shè)備也在不斷幫助工作人員加強(qiáng)運(yùn)維管理工作效率，但人員自身的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)是必不可少的。始終所有運(yùn)維管理都是始于人，而最終也會(huì)受于人[6]。

3? 結(jié)語(yǔ)

結(jié)合所述，關(guān)于在變電運(yùn)維技術(shù)管理中外在客觀因素與內(nèi)在人為因素的分析，得出及時(shí)找到其中各項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)并做好預(yù)防措施是對(duì)整個(gè)電力運(yùn)輸事業(yè)起到重大的促進(jìn)作用的。保證變電運(yùn)維技術(shù)在合理、科學(xué)、有效的管理中獲得理想的發(fā)揮，從而更好地提升我國(guó)電力運(yùn)輸效率。

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