基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流供應(yīng)鏈優(yōu)化探究

陳增發(fā)

【摘? 要】在信息化技術(shù)推動下，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，并逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)中，為企業(yè)的管理帶來了極大便利。論文從物聯(lián)網(wǎng)與物流供應(yīng)鏈的相關(guān)分析入手，簡單闡述了物聯(lián)網(wǎng)對智慧物流供應(yīng)鏈的影響，最后提出了幾點優(yōu)化措施。

【Abstract】Driven by information technology， the internet of things develops rapidly and is gradually applied in all walks of life， bringing great convenience to the management of enterprises. Starting from the correlation analysis of the internet of things and logistics supply chain， this paper simply expounds the impact of the internet of things on the smart logistics supply chain， and finally puts forward several optimization measures.

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng);智慧物流;供應(yīng)鏈優(yōu)化

【Keywords】internet of things; smart logistics; supply chain optimization

【中圖分類號】F259.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）12-0156-02

1 引言

物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，使得企業(yè)之間的競爭越來越激烈，而且對物流供應(yīng)鏈管理的要求也越來越高。要想讓企業(yè)立于不敗之地，獲得穩(wěn)定發(fā)展，就要發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)最大的作用，改善物流供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀，加強物流方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高企業(yè)管理的實力。物流供應(yīng)鏈在物聯(lián)網(wǎng)的支持下，智能化有所提升，保障了信息的準(zhǔn)確性和及時性，促進了我國物流行業(yè)的健康發(fā)展。

2 物聯(lián)網(wǎng)與物流供應(yīng)鏈的相關(guān)分析

2.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念

物聯(lián)網(wǎng)一詞最早出現(xiàn)于1995年，在不斷發(fā)展過程中，人們提高了對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識，于2005年正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上建立起來的，把各個事物進行了關(guān)聯(lián)，也是對互聯(lián)網(wǎng)的延伸和擴展。物聯(lián)網(wǎng)把各種信息進行了集合，而且打破了時間、地點的限制，隨時隨地都可以實現(xiàn)互通。物聯(lián)網(wǎng)不僅加強了人與人之間的聯(lián)系，還加強了人與機、物之間的聯(lián)系，使聯(lián)系更加廣泛，更加便利。物聯(lián)網(wǎng)需要運用到多項先進技術(shù)，如射頻識別、紅外感應(yīng)器等，形成了智能化的網(wǎng)絡(luò)，加強了對物品的管理。

2.2 物流供應(yīng)鏈

在企業(yè)經(jīng)營過程中，關(guān)于物流供應(yīng)鏈的管理是非常重要的，需要以此為核心加強對各個環(huán)節(jié)的管理。物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l完整的有機物流鏈，從開始到結(jié)束所涉及的范圍比較廣，功能也比較齊全。關(guān)于供應(yīng)鏈的物流主要包含三個部分，采購、生產(chǎn)、營銷，其中物流主要是說的生產(chǎn)部分。這三個部分互相影響、互相作用，通過對供應(yīng)鏈的管理，可以改善當(dāng)前企業(yè)管理狀況，降低企業(yè)的物流成本。物聯(lián)網(wǎng)使物流供應(yīng)鏈逐漸向自動化、智能化轉(zhuǎn)變，使整個管理過程更加完善。

3 物聯(lián)網(wǎng)對智慧物流供應(yīng)鏈的影響

3.1 實現(xiàn)了同步化信息共享

物聯(lián)網(wǎng)具有很強的發(fā)展優(yōu)勢，尤其是對于智慧物流供應(yīng)鏈的管理方面，加速了信息的同步化和信息共享，對生產(chǎn)和運輸中的物品，能進行有效監(jiān)視和追蹤。這樣可以把處于物流供應(yīng)鏈中的物品信息回傳給企業(yè)，讓企業(yè)對其進行全面掌握和了解，并給予準(zhǔn)確的反饋。由此可見，物聯(lián)網(wǎng)在物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用可以減少錯誤的發(fā)生，降低了由于信息錯誤而造成的損失，同時，也使得運輸效率得以提升，高效的傳遞方式是市場對物流工作的要求，不僅可以減少損失，還極大地提高了企業(yè)倉庫的吞吐量。

3.2 管理過程得到了完善

在傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈管理中，通常需要人工管理，不僅耗時耗力，增加了管理成本，管理效果也不好，難以滿足企業(yè)的發(fā)展要求。因此，要加強對物流供應(yīng)鏈的管理，使其不斷優(yōu)化和完善，提高管理的自動化水平。通過先進的信息化技術(shù)手段，使物流供應(yīng)鏈的管理效率得到了提升，保障了貨品的安全性和準(zhǔn)確性。在整個物流供應(yīng)鏈中，出現(xiàn)錯誤的幾率也會大大降低，實現(xiàn)了物物之間信息的實時傳輸，也對具體的傳輸情況實現(xiàn)了有效監(jiān)管。

3.3 物流供應(yīng)鏈的可視化管理

基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應(yīng)鏈監(jiān)控，實現(xiàn)了對物品的可視化監(jiān)控，可以讓管理人員了解物品的實時狀態(tài)。在管理過程中，通過網(wǎng)絡(luò)就能標(biāo)記物品，把產(chǎn)品信息標(biāo)注清楚，能實現(xiàn)更及時、更準(zhǔn)確的有效管理。因此，節(jié)省了管理人員的識別時間，通過實時信息就能了解全部情況，產(chǎn)品信息的使用率也更高。通過對物流供應(yīng)鏈的可視化管理，實現(xiàn)了全供應(yīng)鏈全程的信息共享和交換，是對管理過程的一種優(yōu)化和完善，保障了物流供應(yīng)鏈管理工作的順利進行。

3.4 提高運輸效率

在當(dāng)前社會環(huán)境下，人們的個性化需求也在不斷提高，需要在最短的時間內(nèi)完成交易，這無形中給物流供應(yīng)鏈管理工作帶來了壓力，需要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的無縫連接，以此來滿足客戶的需求，提高企業(yè)的市場競爭力。因此，企業(yè)不僅要保障產(chǎn)品的供應(yīng)速度，還要使其更加具有靈活性，以此來面對突發(fā)情況。這樣雖然在一定程度上提高了物流管理效率，但是需要更多資金支持，增加了企業(yè)的管理費用。所以，要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對物流供應(yīng)鏈進行智慧化管理，控制管理成本，選擇最佳的運輸方式與運輸線路，從而優(yōu)化管理過程，提高運輸效率。

4 物聯(lián)網(wǎng)背景下優(yōu)化智慧物流供應(yīng)鏈管理的措施

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動下，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，許多企業(yè)都在通過現(xiàn)代化的管理技術(shù)改善企業(yè)的物流管理流程，提高物流供應(yīng)鏈的管理效率，具體可以采取以下幾點措施。

4.1 工作流程優(yōu)化

在智慧物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，最重要的就是物品信息、物流信息，這是對信息的一種監(jiān)控，可以整合現(xiàn)有的物流資源，形成高效率的物流服務(wù)體系。射頻識別技術(shù)是物流管理系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一項技術(shù)，是進行智慧物流供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，涵蓋的技術(shù)手段也是非常多的，通過對各個環(huán)節(jié)的全面管理，形成了完整的物聯(lián)網(wǎng)。在這一工作流程中，人們利用RFID閱讀器得到了物品的代碼和信息，通過把代碼傳送到服務(wù)器中。這樣人們才能更加方便地查詢所有物流信息，企業(yè)內(nèi)部也可以通過物流管理系統(tǒng)對物品進行處理。

4.2 關(guān)于系統(tǒng)功能的分析和介紹

智慧物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下發(fā)展起來的，對企業(yè)具有積極的影響，根據(jù)分析可以看出，物聯(lián)網(wǎng)中的RFID和EPC技術(shù)應(yīng)用廣泛，存在于物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)中。基于此的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可以實施追蹤物品狀態(tài)，從而及時應(yīng)對市場情況，為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。通過現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，也可以在企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)中，加強對倉庫、對物品的管理，讓企業(yè)管理更加便利。物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)是為企業(yè)服務(wù)的，管理人員要充分利用物流管理系統(tǒng)，不斷提高自己的應(yīng)用水平，對于管理系統(tǒng)的各項功能可以充分的認(rèn)識和了解，在使用時也能更靈活，不僅提高了系統(tǒng)的利用率，還為企業(yè)節(jié)省了大量管理時間，帶來了更多效益。

4.2.1 生產(chǎn)采購管理

針對生產(chǎn)采購管理應(yīng)用到的技術(shù)有EPC技術(shù)，通過這項技術(shù)可以準(zhǔn)確找到產(chǎn)品，對產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和運輸都是存在影響的。在各個環(huán)節(jié)對產(chǎn)品進行監(jiān)控，然后排查、跟蹤，最后及時作出調(diào)整，應(yīng)對市場狀況。整個過程是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下進行的，具有極高的自動化和數(shù)據(jù)化，減少了人為管理的成本，出現(xiàn)錯誤的幾率也比較小。信息化的管理流程，其穩(wěn)定性也更高，是對產(chǎn)品質(zhì)量的一種保障，一定程度上提高了企業(yè)的信用，讓企業(yè)具有了很強的發(fā)展優(yōu)勢。

4.2.2 銷售管理

銷售工作主要面對的是客戶，因此，在進行銷售之前要了解客戶的需求，根據(jù)需求及時調(diào)整物品。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對這些信息作出準(zhǔn)確判斷，并及時填補，為客戶節(jié)省了時間，提高了自身企業(yè)的競爭力，企業(yè)的發(fā)展也能更長遠。物聯(lián)網(wǎng)不僅可以為企業(yè)服務(wù)，還可以為客戶服務(wù)，讓客戶在平臺中了解物品的各項信息，挑選出自己滿意的商品，還可以針對企業(yè)中的不足之處，提出寶貴意見，讓企業(yè)進行改進，物流供應(yīng)鏈也更加完善。在此基礎(chǔ)上購買的商品，更能獲得客戶的滿意和認(rèn)可，從而買到自己心儀的產(chǎn)品。同時，這也是對產(chǎn)品質(zhì)量的一種保障，避免了一些不必要的麻煩，形成了共贏的局面。

4.2.3 產(chǎn)品管理

對于產(chǎn)品的管理是從生產(chǎn)或者采購開始的，而其中最為重要的環(huán)節(jié)是運輸和庫存。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以實時監(jiān)控物品的運動狀態(tài)，對物品的所在位置進行掌控，從而及時給予反應(yīng)。在遇到運輸事故時，可以采取相應(yīng)措施及時補救。同時，也可以對物品進行查漏補缺，實現(xiàn)貨物的準(zhǔn)確存放和管理。通過對產(chǎn)品的管理，可以減少送錯或者被盜的情況，提高了產(chǎn)品的管理效率。通過掃描技術(shù)可以快速捕捉產(chǎn)品信息，節(jié)省了搜集產(chǎn)品信息的時間，讓人們及時了解了產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)背景下，物流供應(yīng)鏈管理越來越智能化，是未來物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，無論是對企業(yè)還是對客戶都是具有一定優(yōu)勢的，并且產(chǎn)生了積極影響。

5 結(jié)語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)還處于發(fā)展階段，而且我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和發(fā)達國家還有一定差距，要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)在物流供應(yīng)鏈中的充分應(yīng)用，就要不斷發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，結(jié)合多項技術(shù)，改善物流管理現(xiàn)狀，推動物流行業(yè)長遠發(fā)展，從而讓企業(yè)在激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得物流管理越來越智能化、數(shù)據(jù)化，提高了我國物流供應(yīng)的管理水平，優(yōu)化了物流環(huán)節(jié)，為企業(yè)帶來了更多經(jīng)濟效益。

【參考文獻】

【1】金碩.基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)研究[J].計算機產(chǎn)品與流通，2020（11）：172.