汽車(chē)機(jī)械維修保養(yǎng)的常識(shí)以及技巧探討

宋永祥

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升，汽車(chē)數(shù)量不斷增加，直接促使了車(chē)輛維修行業(yè)的發(fā)展。為了幫助汽車(chē)駕駛和維修人員更好的掌握維修保養(yǎng)的常識(shí)以及技巧，本文對(duì)汽車(chē)的常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，總結(jié)了故障診斷和維修的技巧，并且介紹了汽車(chē)的保養(yǎng)常識(shí)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē) 機(jī)械維修保養(yǎng) 常識(shí) 技巧

Discussion on Common Sense and Skills of Automobile Machinery Maintenance

Song Yongxiang

Abstract：With the improvement of Chinas economy， the number of automobiles has been increasing， which directly promotes the development of the vehicle maintenance industry. In order to help car drivers and maintenance personnel better grasp the common sense and skills of maintenance， this article analyzes the common failures of automobiles， summarizes the techniques of fault diagnosis and maintenance， and introduces common sense of car maintenance.

Key words：automobile， mechanical maintenance， common sense， skills

今天，人們生活質(zhì)量的改善推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)逐漸走進(jìn)普通人們的生活中，成為他們家庭的基本要素之一。然而，汽車(chē)的使用并非沒(méi)有問(wèn)題，一旦掌握了汽車(chē)機(jī)械修理和保養(yǎng)的常識(shí)和技能，便能夠?yàn)槠?chē)使用者的利益提供更多的保護(hù)。因此，迄今為止，如何對(duì)汽車(chē)機(jī)械維修進(jìn)行良好的維修一直是人們關(guān)注的首要問(wèn)題。因此，對(duì)汽車(chē)機(jī)械維修和保養(yǎng)的常識(shí)和技術(shù)的研究具有一定的實(shí)際意義。

1 汽車(chē)機(jī)械維修常見(jiàn)的故障及故障發(fā)生的原因

1.1 常見(jiàn)的故障

在汽車(chē)維修方面有許多常見(jiàn)的機(jī)械故障，例如怠速出現(xiàn)異常、起動(dòng)失靈、燃料消耗過(guò)度、變速器故障、排氣管工作不正常、轉(zhuǎn)向跑偏等[1]。從汽車(chē)使用的角度來(lái)看，汽車(chē)機(jī)械故障的類(lèi)型也各不相同。只有掌握汽車(chē)性能、駕駛方法和駕駛習(xí)慣等方面的知識(shí)，才能更全面地了解汽車(chē)機(jī)械故障的原因，并進(jìn)行相應(yīng)的修理。

1.2 故障發(fā)生的原因

汽車(chē)常見(jiàn)故障出現(xiàn)的原因是需要從多方面去查找的，大致包括如下三種：

首先，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)時(shí)，容易發(fā)生的機(jī)械故障[2]。汽車(chē)作為一種運(yùn)輸工具，有使用限制，特別是經(jīng)常處于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)，按重量計(jì)算貨物，是有嚴(yán)格規(guī)定的，但在現(xiàn)實(shí)生活中，大多數(shù)司機(jī)不會(huì)介意這個(gè)問(wèn)題，死記為了追求更大了利益，通常會(huì)選擇超載。這是一個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)受到更多的壓力，也有更不安全的是，汽車(chē)的使用一直處于超載狀態(tài)，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的機(jī)械和壓力最大的機(jī)構(gòu)，汽車(chē)在駕駛過(guò)程中的超負(fù)荷，使車(chē)輛壽命將大大縮短，因此，導(dǎo)致一定程度交通安全受到嚴(yán)重威脅，司機(jī)的生命無(wú)法得到保障。這類(lèi)故障主要表現(xiàn)在長(zhǎng)途公共汽車(chē)和貨物公共汽車(chē)上，這兩種車(chē)輛在長(zhǎng)期超載或超速的情況下都會(huì)出現(xiàn)機(jī)械故障。汽車(chē)的內(nèi)部部件磨損到車(chē)輛的機(jī)械壽命縮短，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障和輪胎破裂等。因此，為了避免車(chē)輛超載，必須對(duì)車(chē)輛的修理和保養(yǎng)進(jìn)行管理，并在適當(dāng)?shù)那闆r下進(jìn)行預(yù)防交通事故的發(fā)生。

其次，汽車(chē)機(jī)械的維修和保養(yǎng)不當(dāng)，造成汽車(chē)機(jī)械故障。這涉及到汽車(chē)修理人員的技術(shù)能力，一旦汽車(chē)修理人員達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而且沒(méi)有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，汽車(chē)很容易出現(xiàn)故障，從而造成安全風(fēng)險(xiǎn)[3]。車(chē)輛在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)遇到很多問(wèn)題，需要保持一定時(shí)間時(shí)間來(lái)修理，但在修理過(guò)程中，要具備修理專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)人員，才能修復(fù)一些關(guān)鍵的問(wèn)題，因此，修理工作需要一定程度的責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力，需要有適當(dāng)?shù)能?chē)輛維修人員，保養(yǎng)和維修車(chē)輛，為汽車(chē)安全護(hù)航。

最后，司機(jī)缺乏應(yīng)有的保養(yǎng)意識(shí)。這主要是因?yàn)槠?chē)使用者缺乏修理汽車(chē)的相關(guān)技能，而且缺乏不定期和定期維修汽車(chē)，以致汽車(chē)有無(wú)法及時(shí)處理的問(wèn)題。在這方面，可以注意到，在許多情況下，雖然汽車(chē)使用者有培訓(xùn)經(jīng)歷，但對(duì)與一些問(wèn)題，駕駛員通常選擇漠視。汽車(chē)作為一種交通工具，對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，不可能忽視安全問(wèn)題，盡管大多數(shù)駕駛?cè)藛T都有一定程度的駕駛常識(shí)，但在駕駛過(guò)程中，他們的汽車(chē)不符合保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)操作失誤的做法經(jīng)常出現(xiàn)，嚴(yán)重影響到車(chē)輛安全。所以駕駛?cè)藛T需要重視保養(yǎng)問(wèn)題，及時(shí)檢查車(chē)輛問(wèn)題，及時(shí)考慮排除故障。

2 故障的診斷與維修

在了解到汽車(chē)的機(jī)械故障之后，必須學(xué)會(huì)使用合理的方法診斷汽車(chē)的機(jī)械故障。畢竟，在機(jī)械維修方面，只有在故障得到確認(rèn)之后，才可以在發(fā)生汽車(chē)機(jī)械故障的情況下采取維修措施。機(jī)械故障的存在必須有若干原因。為此，必須從多個(gè)角度對(duì)故障進(jìn)行診斷，查明故障的根本原因，并進(jìn)行癥狀矯正。

2.1 常規(guī)故障的診斷及維修

汽車(chē)經(jīng)過(guò)發(fā)展，現(xiàn)階段已經(jīng)走進(jìn)平常百姓人家，成為一種常規(guī)的交通工具，密切影響著人們的日常生活。與此同時(shí)，人們汽車(chē)的使用積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)故障后，使人們能夠發(fā)現(xiàn)普通汽車(chē)存在的問(wèn)題[4]。但是，這需要積累一些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)修理過(guò)程中，可以合理地獲得分類(lèi)汽車(chē)品牌，參考汽車(chē)形勢(shì)分析，只有通過(guò)合理的分析才能充分了解汽車(chē)的實(shí)際狀況，例如在熄滅等問(wèn)題上，參照駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣，結(jié)合實(shí)際型號(hào)和配件的狀況，才能認(rèn)為汽車(chē)的動(dòng)力不足，以及最近的汽車(chē)狀況，以確定問(wèn)題存在的原因。

對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障的例行診斷，可以通過(guò)直觀判斷，分析汽車(chē)是否有機(jī)械故障。當(dāng)機(jī)械故障被直觀診斷時(shí)，維修人員必須將其修理經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)維修技能等結(jié)合起來(lái)，將司機(jī)的駕駛習(xí)慣與所提供的信息結(jié)合起來(lái)，確定汽車(chē)機(jī)械故障的直接原因。在這一點(diǎn)上，車(chē)輛機(jī)械故障維修人員需要進(jìn)一步分析車(chē)輛的駕駛條件、性能和燃料消耗情況，并進(jìn)一步確定車(chē)輛可能發(fā)生故障的情況。例如，一輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定的狀態(tài)下工作，一旦車(chē)輛加速，汽車(chē)就會(huì)搖晃。一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)械故障，在開(kāi)始維修時(shí)，必須詢(xún)問(wèn)駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)是否已被清洗，并知道汽車(chē)的型號(hào)和配置等。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射不能正常工作，或者發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火不能正常工作，以致汽車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響。這表明，診斷和維護(hù)汽車(chē)機(jī)械故障需要機(jī)械維修人員具有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和廣泛的維修經(jīng)驗(yàn)，并需要根據(jù)不同的情況采用汽車(chē)修理方法。例如：當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)油箱漏油的情況發(fā)生，應(yīng)在燃料溢出后，需要有專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查和定期檢查。應(yīng)及時(shí)檢查油箱的密封或油箱管底部的連接，以確定封條的狀況。然后，應(yīng)對(duì)油箱進(jìn)行仔細(xì)檢查，以確定是否有磨損或裂縫等，然后進(jìn)行維修。

2.2 借助儀器儀表診斷及維修

隨著現(xiàn)代社會(huì)的技術(shù)進(jìn)步，儀器工具也有充分發(fā)展，為了更好的檢測(cè)問(wèn)題，必須學(xué)會(huì)更好地使用儀器，盡管汽車(chē)工業(yè)的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)步比較大，但是，仍然需要使用專(zhuān)業(yè)測(cè)試工作人員來(lái)檢查，高光譜機(jī)械設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛比價(jià)方便，精確度測(cè)試對(duì)汽車(chē)修理是必不可少的，因此，車(chē)輛修理和保養(yǎng)過(guò)程中的修理技術(shù)人員應(yīng)合理利用現(xiàn)有社會(huì)中的工具，確保車(chē)輛得到適當(dāng)檢查，以消除一切可能的安全危險(xiǎn)，為安全使用車(chē)輛和提高車(chē)輛的使用壽命奠定良好的基礎(chǔ)[5]。

車(chē)輛的機(jī)械故障類(lèi)型越來(lái)越不同，主要與車(chē)輛的智能和復(fù)雜的電器部件直接有關(guān)。如電子懸掛系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)等，都比較容易出現(xiàn)問(wèn)題。自上世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸進(jìn)口汽車(chē)檢查設(shè)備，例如四輪傳呼機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)分析器、解碼器等。盡管動(dòng)態(tài)計(jì)算機(jī)平衡裝置能夠探測(cè)汽車(chē)的常規(guī)故障，但一些復(fù)雜的汽車(chē)故障無(wú)法通過(guò)常規(guī)探測(cè)方法探測(cè)，因此，必須利用這些高技術(shù)診斷方法探測(cè)汽車(chē)的機(jī)械故障。例如，當(dāng)診斷出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可借助一種特殊的診斷工具，直接從故障代碼中獲取信息[6]。通過(guò)分析和判斷數(shù)據(jù)資料，可以分析車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行狀況，并將現(xiàn)有數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，分析汽車(chē)機(jī)械故障的原因。作為通用工具，汽車(chē)破譯器通過(guò)對(duì)車(chē)輛的阻力和頻率等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，分析汽車(chē)故障問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的故障點(diǎn)，即進(jìn)行破譯。可采用適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救方法。目前，維修人員必須非常熟悉檢查方法，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行前瞻性維修，以便在經(jīng)過(guò)一系列維修之后提高車(chē)輛的總體性能。

總之，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械故障的診斷和維護(hù)應(yīng)從正確應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)性診斷方法、工具測(cè)試和診斷方法開(kāi)始，對(duì)維修人員的經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)技能直接相關(guān)。檢查儀器的應(yīng)用和維修人員對(duì)專(zhuān)業(yè)儀器的掌握程度是相互關(guān)聯(lián)的，而人工維修診斷是一種比較科學(xué)和合理的故障診斷方法。此外，汽車(chē)機(jī)械故障的修復(fù)，主要是從修理機(jī)器部件和更換新部件開(kāi)始的，必須與實(shí)際情況聯(lián)系起來(lái)，以便對(duì)汽車(chē)機(jī)械故障進(jìn)行科學(xué)修復(fù)。

3 汽車(chē)機(jī)械保養(yǎng)的常識(shí)

3.1 提升安全意識(shí)，養(yǎng)成良好習(xí)慣

駕駛員時(shí)刻保持安全意識(shí)，是最重要的保養(yǎng)方法。司機(jī)必須遵守《交通法》的規(guī)定，降低事故率，增強(qiáng)責(zé)任感，并通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)則提高安全意識(shí)。司機(jī)必須設(shè)法避免車(chē)輛超載，降低機(jī)械部件的損壞率，并為自己的安全駕駛提供安全保障。

汽車(chē)機(jī)械的修理和保養(yǎng)是每一位司機(jī)的任務(wù)，也是降低事故率的重要手段。為了提高車(chē)輛的使用壽命和減少發(fā)生事故的可能性，駕駛?cè)吮仨氿B(yǎng)成經(jīng)常檢查、經(jīng)常維修和及時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛部件的習(xí)慣，特別是由于在駕駛過(guò)程中使用的汽車(chē)可能會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不同程度的振動(dòng)和沖擊，以及磨擦的增加，因此剎車(chē)的研磨部件和剎車(chē)設(shè)備等磨損現(xiàn)象更為普遍，隨著時(shí)間的推移，它往往會(huì)削弱剎車(chē)能力并可能造成問(wèn)題，因此經(jīng)常控制和保養(yǎng)車(chē)輛的作用非常重要。在下雨或下雪的日子，不應(yīng)突然減速，因?yàn)樵谙掠昊蛳卵┑娜兆樱访姹容^濕滑。如果突然剎車(chē)不僅容易打滑，而且會(huì)損壞輪胎的外部設(shè)計(jì)，這對(duì)輪胎的保養(yǎng)不好，同時(shí)也容易發(fā)生事故。另外，與其他車(chē)輛部件相比，汽車(chē)輪胎的磨損率很高，輪胎的形態(tài)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛后容易被磨損，并且會(huì)是輪胎的花紋消失。花紋這一設(shè)計(jì)的主要目的是為了增加磨擦力，如果磨擦嚴(yán)重的輪胎不及時(shí)更換，可能會(huì)造成相應(yīng)的交通事故。

3.2 夏季保養(yǎng)常識(shí)

夏季保養(yǎng)當(dāng)從以下四點(diǎn)進(jìn)行：

首先，應(yīng)該重視汽車(chē)油漆保護(hù)，這主要是因?yàn)橄奶斓臏囟群芨撸绻?chē)油漆的老化速度加快，汽車(chē)往往會(huì)洗車(chē)，必須用蠟來(lái)避免，通常需要用涂層來(lái)保護(hù)汽車(chē)的油漆。

其次，保持輪胎的良好狀態(tài)。應(yīng)該注重在炎熱熱條件下駕駛的處理措施。夏季高溫造成的輪胎故障率非常高，汽車(chē)在夏季通行在高溫的公路上，當(dāng)行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間后，輪胎的保胎率會(huì)有所增加。應(yīng)注意保持中度而不是太高的輪胎壓力，因?yàn)樵诟邷氐淖饔孟拢绻喬毫μ螅喬?huì)膨脹，導(dǎo)致輪胎破裂。目前，必須定時(shí)檢查汽車(chē)輪胎的壓力，并根據(jù)溫度對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行調(diào)整。

再次，保證汽車(chē)潤(rùn)滑油的良好維護(hù)，因?yàn)槠?chē)在高溫環(huán)境中的機(jī)械系統(tǒng)稀釋了潤(rùn)滑油，其表現(xiàn)方式很難抗氧化，所以燃燒的屋頂?shù)谋Ｐ掭S心很可能會(huì)出現(xiàn)故障。目前，應(yīng)避免使用不同品牌的潤(rùn)滑劑。另外，我們必須考慮到，燃料箱中的燃料不能太滿，由于車(chē)身在駕駛過(guò)程中不斷搖晃，而且高溫條件往往會(huì)導(dǎo)致漏油引起火災(zāi)，這也會(huì)對(duì)駕駛安全造成不利影響。

最后，用足夠數(shù)量的防凍液，畢竟在高溫環(huán)境下，水箱的壓力非常大，很容易造成自燃故障。

3.3 冬季保養(yǎng)常識(shí)

汽車(chē)冬季保養(yǎng)時(shí)，主要是應(yīng)做好三點(diǎn)保養(yǎng)。

首先，在一段時(shí)間內(nèi)，當(dāng)車(chē)輛處于低溫狀態(tài)下，很容易發(fā)生霧氣而不利于駕駛時(shí)，汽車(chē)內(nèi)的霧氣主要是冬季溫度非常低的而產(chǎn)生的，汽車(chē)內(nèi)和車(chē)窗外的空氣一旦發(fā)生碰撞，汽車(chē)內(nèi)和車(chē)窗外的空氣就會(huì)不可避免地導(dǎo)致車(chē)窗內(nèi)的霧，車(chē)內(nèi)和車(chē)窗內(nèi)的空調(diào)也經(jīng)常處于封閉狀態(tài)。這反過(guò)來(lái)又會(huì)影響到司機(jī)的視野和窗戶的清潔。駕駛?cè)藨?yīng)該及時(shí)處理積聚在汽車(chē)窗上的霧氣。駕駛?cè)丝梢源蜷_(kāi)擋風(fēng)玻璃，以消除霧，也可以打開(kāi)空調(diào)，外面的冷空氣可以中和車(chē)輛內(nèi)的溫度，減少溫察在車(chē)內(nèi)的影響。

其次，保養(yǎng)好汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是因?yàn)槠?chē)在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)比較困難，流動(dòng)性較低，這就要求在汽車(chē)啟動(dòng)前及時(shí)換機(jī)油和加熱，以便利汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)。 現(xiàn)代汽車(chē)中擁有許多精密儀器，不可避免的會(huì)有許多螺旋。這些螺栓具有各自的作用，他們的松緊程度也各不相同。要確保這些螺栓能夠各自發(fā)揮作用，不可把這些螺栓擰的太緊，當(dāng)然也不可以太松。要定期檢查這些螺栓的狀態(tài)，避免他們因?yàn)槭艿酵饬Φ挠绊懚l(fā)生變形。

最后，汽車(chē)輪胎的良好保養(yǎng)要求合理增加輪胎的壓力，并在雨雪條件下對(duì)輪胎進(jìn)行良好的防滑處理。

3.4 春秋季保養(yǎng)常識(shí)

當(dāng)汽車(chē)機(jī)械的修理和保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)注意春季和秋季的維修工作，及時(shí)清理汽車(chē)的空調(diào)，以避免由于空調(diào)而使汽車(chē)內(nèi)的空氣不清潔。保護(hù)好車(chē)漆，在增強(qiáng)美感的同時(shí)可以改善駕駛?cè)藛T的體驗(yàn)。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，汽車(chē)機(jī)械的維修和保養(yǎng)已成為人們比較重要的問(wèn)題。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械故障進(jìn)行診斷和維護(hù)，首先必須正確應(yīng)用正確的診斷方法，能夠正確借助儀表診斷汽車(chē)的故障。為了對(duì)汽車(chē)機(jī)械進(jìn)行良好的修理和保養(yǎng)，司機(jī)必須不斷了解其汽車(chē)的保養(yǎng)情況，并不斷提高其對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)的了解。更重要的是，司機(jī)要有高度的安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)其車(chē)輛的日常檢查，并確保科學(xué)和文明的駕駛行為，以減少發(fā)生故障的可能性。同時(shí)，汽車(chē)機(jī)械維修人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)汽車(chē)機(jī)械維修方面的知識(shí)，并應(yīng)熟練地使用汽車(chē)機(jī)械檢查車(chē)輛。應(yīng)特別注意確保所有車(chē)輛都能安全地使用。以有效提高汽車(chē)機(jī)械檢查的精確度，并進(jìn)一步降低汽車(chē)的故障率，確保行車(chē)安全。

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