淺談微車零部件質量風險量化評審的研究與應用

楊琦 　覃正海

摘 要：隨著微車零部件質量管理的深入和客戶要求的提高，各制造商均導入多種零部件質量管理方法。本文基于上汽通用五菱GMS的質量控制方法，初步建立了微車零部件質量風險量化評審體系（QFS），希望將微車零部件質量控制由檢查把關型轉變為制造過程預控管理，并在實際制造過程中加以應用。

關鍵詞：零部件質量風險 量化評審 QFS

Introduction to Research and Application of Quantitative Risk Evaluation of Mini-cars Parts Quality

Yang Qi Qin Zheng-hai

Abstract：With the deepening of mini-cars parts quality management and improvement of customer's requirement， manufacturers import a variety of parts quality management methods. This article， based on the quality control method of the GMS of SGMW mini-cars parts quality quantitative risk evaluation system， established QFS ， hoping to turn the mini-cars parts quality control from inspection checks into precontrol manufacturing process management， and applied in the actual manufacturing process.

Key words：parts quality risks， measurable evaluation， QFS

1 引言

21世紀初，上汽通用五菱汽車股份有限公司（SGMW）成功導入了GMS質量管理體系標準，從生產控制、質量預防、全員參與、持續改進為切點，使得SGMW的質量從零部件到整車、從新項目研發到各加工工藝都可處于質量體系的監控下，為實體整車質量的改善奠定了良好的基礎。GMS質量管理體系在近十多年的運用中。合資十多年來，SGMW采購中心VAC科室在質量管理中逐步意識到供應商質量管理體系管理活動在運行中存在有待提升的地方，將更多的精力放在事前預防，而不是事后處置。制造質量是質量提升的最重要一環，做到制造質量5大因素（人Man、機Machine、料Material、法Method、環Environment）是保證制造質量的關鍵。對5大因素、質量管理體系運行水平進行量化評審是制造質量風險預防的核心。

汽車零部件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。對微車零部件制造過程的預控管理的研究是十分重要的。

本文在SGMW現有質量管理體系的基礎上提出質量預判體系（Quality forecasting system ，QFS），主要以微車零部件質量為對象，希望借此能對現有質量體系有所借鑒。

1.1 QFS定義

QFS是Quality forecasting system的縮寫，意為“質量預判體系”，是對制造過程中影響質量的5大因素及質量管理運行進行評審的工具。QFS由QFSA和QFSB兩部分組成，其中QFSA是質量管理運行的量化評審，通過不斷提高QFSA評審分值來降低質量風險;QFSB是質量風險程度的量化評審，通過不斷降低QFSB的評審分值來降低質量風險。

1.2 QFS評審對象

QFS評審對象是基于對影響質量的5大因素及質量管理運行的評審，通過事前的風向評審分析做到事前預控，最終達成全價值鏈的質量管理要求——三不一改善（不接受缺陷，不制造缺陷，不傳遞缺陷），如圖1。

2.1 QFSA

根據評審周期，評審組織單位按照與受評單位溝通——依據檢查表聽取匯報，進行現場確認——輸出評審結果——與接受評審的工廠管理者溝通結果的流程執行，在評審過程中重點在現場執行的確認，具體的評審對象不事先設定。根據管理水平，將評審的項目分為了三個等級，分別為等級a（應負責的事項卻瀆職）、等級b（所規定的管理在實施上有缺陷）、等級c（所規定的管理在實施上執行到位）。QFSA評審分值含義是指針對所規定的管理水平，受評審單位已經到達的程度。評審后，取達到最高等級c的項目與所有評審項目的比值即為QFSA評審分值。

QFSA（分值）=等級c項目數/評審項目總數? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （1）

2.2 QFSB評審標準

根據評審周期，評審組織單位按照與受評單位溝通——現場巡視評審——輸出評審結果——與接收評審的工廠管理者溝通結果的流程執行，在評審過程中重點在現場巡視中對5大因素問題的發掘。根據不同程度的影響，將評審的具體問題點分為了三類和預定了對應的分值，分別為Ⅰ類（5分，風險因素大）、Ⅱ類（2分，風險因素中）、Ⅲ類（1分，風險因素小），見表1。評審后，按照不同等級，把Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的分數加起來，所得出的質量風險分數即為QFSB評審分值。

QFSB（分值）=∑Bn? ? ? ? ? ? ? ?（2）

式中：Bn——各不符合項分值。

2.3 QFS評審等級

根據QFS評審值得高低，評審結果理想狀態下分為三個等級，見表2。

3.1 QFSA具體評審標準

QFSA是評審質量管理的運行情況，根據質量管理體系內容，可暫時預分為若干個大項、中項以及小項，并根據管理的要求對應成不同的管理等級a、b、c，見表3。

3.2 QFSB具體評審標準

QFSB是依據5大因素和不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷暫時整理若干項相關檢查項目、問題等級，并采用圖片展示的形式指導評審員評審，見表4、圖2。評審中：

（1）盡管是相同項目，但發生的對象也不同，也要分別算做1項不符合;

（2）2名評審者指出了同一內容時，算作1項不符合;

（3）評審項目中沒有的內容，可先記錄、不進行分值評審，最終由評審團隊確認。

4.1 評審總體情況

通過評審按照設定的風險等級標準，可以看出兩期工廠處于合格質量風險，見表5。根據評審情況，QFSA問題主要集中在質量管理職責細分上，QFSB問題點主要集中在料和機方面。根據問題評審等級，可采取團隊公關、責任單位自改的方式進行整改。

4.2 評審典型案例分析

根據評審情況，我們選取了具有代表性的問題進行了分析，具體見表6。

5 結論

本論文主要完成了以下工作：

（1）QFS是一種質量風險量化評審工具，是質量管理的一次創新，將單一的檢查把關型質量管理轉變為以預控型為主的質量管理體系。

（2）按照QFS評審項目和標準，制造工廠通過對工廠進行QFS評審，可以充分顯現5要素、質量管理體系運行中存在的問題并加以改善，從而保證了制造微車零部件質量穩定，做到了質量管理日常化;生產工廠、車間、生產工位可以自主進行日常評審，使5要素、質量體系運行持續受控。

本文也存在需要進一步改善的地方：

（1）QFS是一種將質量問題顯現化的工具，評審分值的高低只是體現現狀水平、問題以及可能會產生的質量風險（但不一定產生質量問題），給相關專業人員作為一定的參考，不能代替實際的生產數據作為判斷。QFS目的是通過對影響質量的5要素（人、機、料、法、環）和質量管理運行進行量化評審，不斷地提前發現問題、預控影響，提升微車零部件質量，提高微車主廠的生產效率和生產合格率。

（2）由于本文是對微車零部件質量控制由檢查把關型轉變為制造過程預控管理的初步嘗試，QFS的定義以及實踐性有待提高。