鹽城市汽車服務業現狀及發展

顧偉璐　楊曉芳　孟健洲

摘 要：汽車產業的盈利在向汽車服務業加速轉移，合理規劃發展汽車服務業，有利于促進汽車從單一的生產功能提上到整個產業的綜合發展。本文借助SWOT分析法，從優勢、劣勢、機會、威脅這四個方面對鹽城汽車服務業進行分析，得出鹽城市目前的汽車服務業發展現狀，并針對現狀提出幾點建議。

關鍵詞：汽車服務業 SWOT 鹽城

The Status and Development of Yancheng Automobile Service Industry

Gu Weilu Yang Xiaofang Meng Jianzhou

Abstract：The profit of the automobile industry is accelerating the transfer to the automobile service industry. A reasonable plan to develop the automobile service industry is conducive to promoting the comprehensive development of the entire industry from a single production function. With the help of SWOT analysis method， this paper analyzes the Yancheng automobile service industry from four aspects： advantages， disadvantages， opportunities， and threats， and draws the current development status of the automobile service industry in Yancheng， and puts forward several suggestions for the current situation.

Key words：Auto Service Industry， SWOT， Yancheng

汽車產業逐漸結束二十年的高速發展階段，從“黃金時代”轉入“白銀時代”，汽車服務業主要業務有：汽車美容養護、汽車維修、汽車改裝，汽車租賃，汽車文化和汽車俱樂部等。由于歐美汽車普及時間早，社會保有量大，其汽車服務業的規模及服務水平也是世界領先地位，比我國發展的成熟的多。比如美國的汽車服務業已經連續30年持續增長，成為美國第二大服務產業，是汽車產業鏈中是利潤最多的產業，為美國的服務業提供了重要的支撐，僅次于美國的餐飲業。

隨著我國經濟高速發展，我國汽車保有量也是急劇增長。我國私人汽車擁有量已突破了1000萬輛，因此汽車服務市場必然有著更廣闊的發展空間。汽車服務業是伴隨汽車制造業成長壯大起來的高附加值產業部門，是汽車產業鏈的重要環節，其產業聯動性較強、延伸度較寬。2019年我國汽車年產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量蟬聯全球第一，是世界第一大汽車消費國。

1 鹽城汽車服務業發展現狀

1.1 優勢分析

（1）汽車產業具有一定規模

鹽城汽車產業在東風悅達起亞汽車、奧新新能源汽車、悅達專用車3家整車生產企業的支撐下，形成了自己的產業鏈，已具備一定規模。整條產業鏈以整車制造廠為主，集汽車零部件及配件制造、汽車運輸、汽車銷售、售后服務等行業為一體。

（2）有大型汽車企業集團作依托

鹽城有東風悅達起亞汽車有限公司、鹽城中威客車有限公司、江蘇飛球專用車制造有限公司和悅達專用車公司等等大型汽車企業集團。其中東風悅達起亞公司規模最大，其產能列中國乘用車市場前十。中大集團出口最多。自2005年悅達集團與日本富士重工合作后，悅達專用車公司發展迅猛，投產不到三年就已跨入中國環衛專用車生產企業前五強。

（3）鹽城市汽車服務業已形成集聚態勢

鹽城市近年來的戰略重點是加快發展現代服務業，并強化服務業的集聚發展。目前鹽城市汽車服務業已經逐步顯現出集聚效應，其中汽車生產性服務業的集聚區主要在鹽城市經濟開發區內，依托東風悅達起亞汽車有限公司、中大中威客車有限公司、悅達專用車及零部件生產企業，集聚發展了中遠物流 、悅達物流、摩比斯等汽車生產性服務企業，為鹽城汽車制造業的發展提供了必要的支撐;汽車銷售和服務企業主要分布在鹽都區，集聚發展了一批4S店，汽配城及汽車維修企業。

1.2 劣勢分析

（1）汽車服務市場秩序不規范

鹽城汽車服務業已形成一定規模，但是汽車服務市場沒有統一的規范和制度監督，總體呈現于散而弱的局面。目前，鹽城的汽車服務業主要集中在汽車維修與保養和汽車美容等， 而涉及汽車改裝、汽車租賃、汽車回收、汽車文化和汽車運動領域等企業不多，汽車二手車市場也不成熟，至于汽配城也是秩序混亂，汽車服務業整體水平不高。鹽城汽修市場，以4S店為主導，少數汽車專項服務店和品牌快修美容裝飾連鎖店，以及大量路邊快修店構成。4S店主要分布在森風汽車城和永寧汽車城，特點是投資規模大，服務專業完善，但離居民區較遠。大量的路邊快修店和美容養護店主要以個體小店經營為主，維修連鎖程度不高，管理水平粗放、整體不規范，同質化無序競爭。

（2）汽車服務業人才不足

鹽城汽車服務產業的人力資源整實力不強，主要表現在素質低、專業技術人才缺乏，從業人員普遍學歷偏低，以初中或中專畢業居多，缺乏站在汽車產業前沿的高水平的汽車高層次人才。大多數沒有接受過專業系統的學習和培訓，在專業技能以及專業素養方面都比較欠缺。鹽城地處蘇北，與發達地區相比屬于高端人才洼地，服務業人才引進難度大，嚴重制約汽車服務業跨越式發展目標的實現。

1.3 機會分析

（1）地方政府高度重視汽車服務業的發展

《鹽城市服務業“十三五”發展規劃》中提到了要按照打造具有國際影響力的中國沿海汽車城、千億級汽車服務產業的總體目標，拉長拉粗產業鏈，做大做強全市汽車服務業，推進汽車制造業金額服務業聯動發展，打造集汽車交易、檢測、金融、物流配送、汽車租賃于一體的汽車服務平臺，形成一條完整的汽車產業鏈，以汽車服務業發展推動全市經濟加速發展。這些政府政策對鹽城汽車服務業的穩定健康的發展起到很好的導向作用。

（2）長三角一體化發展帶來的發展機遇

中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中提到發揮上海龍頭帶動作用，蘇浙皖各揚所長，加強跨區域協調互動，提升都市圈一體化水平?！毒V要》中還明確將鹽城納入長三角中心區城市，并被定位為長三角城市群Ⅱ型大城市，這為鹽城汽車服務業進一步轉型升級，形成產業高地提供了機會與機遇，并且鹽城汽車服務業已形成了集聚發展的態勢，還有大型汽車企業集團作為依托，鹽城市汽車制造業已躋身于國內汽車產業，參與國內汽車市場競爭，奠定了一定的產業發展基礎，形成了一定的產業發展效應。并且鹽城正在加快推進高鐵網絡建設，通往北京、上海、南京、杭州、西安、青島等方向的5條高鐵和1個綜合客運樞紐建設同步開展。鹽（城）（南）通高鐵目前正在開展路基橋梁施工，計劃于2020年建成通車，建成后鹽城將真正融入上海“一小時經濟圈”。鹽城具備對接上海、融入長三角的綜合區位優勢。

（3）與汽車制造業聯動發展的空間廣闊

東風悅達起亞等4家整車生產企業和137家規模以上汽車零部件企業，累計產銷突破550萬輛汽車。全市6家新能源整車生產企業，與韓國SKI、華人運通等企業開展深度合作，成為國家新能源汽車推廣試點城市。

1.4 威脅分析

（1）汽車服務市場競爭激烈

很多外國企業看中中國汽車市場發展空間大，紛紛進入中國市場，比如博世、3M、澳德巴克斯等。小規模企業以及不成規模的汽修店等將會被專業汽車服務連鎖店取代。

（2）韓資企業配套服務的擠占

鹽城市汽車產業的發展主要依托于東風悅達起亞汽車有限公司，但韓資企業“封閉性”較強，社會性物流企業所占份額不高，對汽車生產性服務業的拉動作用不夠明顯。

2 鹽城汽車服務業發展的建議

2.1 政府扶持

汽車服務業的發展離不開政府的支持，有了政府支撐，可以大力促進汽車服務業的規范化法案站。鹽城市政府可以將汽車服務業列入產業發展戰略之中，出臺相應的優惠政策，為汽車服務業的發展提供一定的支持與保障。鹽城市汽車服務業今后發展的重點主要是向研發和售后服務業延伸，與汽車工業配套形成汽車產業鏈，促進衍生服務，完善汽車服務產業體系。汽車服務業涉及到多產業組合運作，成立相關行業協會，對汽車服務企業提供咨詢與指導。

2.2 重視研發

研發是在汽車產業鏈的頂端，鹽城市汽車產業必須要重視自主研發和科技創新，才能實現汽車產業的質的突破。鹽城目前已規劃了東風悅達起亞汽車研發中心、新能源汽車研發中心和悅達特種車研發中心，在此基礎上，可以嘗試吸引國內外汽車研發機構入駐，形成汽車研發設計集聚區效應。

2.3 完善物流中心

未來汽車物流的發展趨勢是第三方物流外包。而鹽城現有汽車物流企業普遍存在規模小、實力弱、功能單一、物流水平不高等問題。汽車制造業及服務業的發展必然要依托物流發展，要在現有的悅達物流、東風物流、捷順物流等企業的基礎上，引進國內外先進物流公司的技術及經驗，完善鹽城汽車物流配送中心。

2.4 整車制造企業多向延伸

中國現在的汽車服務業還處于整車廠主導的時代，對于整車制造廠而言，構建自己的售后服務體系，有利于獲取產業鏈下游的利潤，也有利于提升企業綜合實力。近幾年汽車銷售市場不是很景氣，一定要完善汽車銷售服務網絡，不僅要擴充數量，更要提升服務質量。同時，網絡發展的迅猛，帶來了互聯網時代的日新月異。鹽城市汽車行業要積極開拓網絡營銷渠道，為消費者提供個性化服務，提高客戶滿意度。

2.5 深化二手車業務

全國機動車保有量已達到1.1億輛，鹽城目前機動車保量也早已突破100萬輛，汽車市場發展到一定階段，就必然會帶來二手車市場的繁榮。整車企業提供二手車服務，能夠促進舊車的流動，從而推動新車的銷售。目前二手車市場還是比較混亂，整車廠提供二手車服務，顯得更具有可靠性。重點開展二手車置換業務和二手車認證及銷售，經過認證后的二手車同樣享受質保，讓購買二手車的消費者同樣享受到了購買新車的服務。

現在正是汽車服務業的快速增長期，有著汽車行業的背景支撐，汽車服務業發展迅猛。

汽車產業已經成為推動鹽城市經濟發展的一個重要突破口。鹽城要抓住新時代這個發展的契機，尋求符合鹽城市汽車服務業的發展模式，借鑒國內外汽車服務業發展情況，打造品牌化經營、集團化經銷等模式，提高服務運營商的服務意識和服務質量，構建良好的制度為打造鹽城市汽車服務業的高地提供支撐與保障。

鹽城市政府社科獎勵基金項目：打造鹽城汽車服務業新高地的研究20szfsk146

2020年江蘇省大學生創新創業訓練計劃項目：車載HUD的研究與設計ycgy2020020

參考文獻：

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