馬德文
(中海油東方石化有限責任公司,海南 東方 572600)
本司苯乙烯裝置利用乙苯裝置生產(chǎn)的乙苯作為原料,在催化劑的作用下,發(fā)生脫氫反應生成苯乙烯。P3003汽提塔釜液泵為T3001汽提塔塔底的工藝凝液輸送泵,該凝液部分輸送至蒸汽發(fā)生器產(chǎn)蒸汽,蒸汽再輸送至苯乙烯加熱爐加熱后,與乙苯混合后進入反應器。因此,P3003汽提塔釜液泵是苯乙烯裝置流程中的重要設備,該泵運行的穩(wěn)定性對裝置的平穩(wěn)運行具有較大影響。
自2015年苯乙烯裝置開工一段時間后,P3003汽提塔釜液泵運行一直不能長周期平穩(wěn)運行,最初的表現(xiàn)為入口過濾網(wǎng)經(jīng)常性堵塞,需要頻繁清理過濾網(wǎng),維修量大;后來過濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象有所緩解,但是該泵電機卻頻繁出現(xiàn)超電流現(xiàn)象。
P3003汽提塔釜液泵在首次開工一段時間后,由于聚合物堵塞泵入口過濾網(wǎng),導致入口量不足抽空,頻繁清理泵入口過濾器,嚴重時機泵運行30分鐘左右就需要清理過濾器,P3003AB兩臺泵在不停的切換和清理過濾器中,無法正常運行,最終導致裝置局部停工,對T3001塔塔釜及泵入口管線進行了聚合物清理,情況有所好轉(zhuǎn),但仍需定期清理過濾器。大約在2015年10月份,P3003汽提塔釜液泵開始出現(xiàn)電機超電流現(xiàn)象,對機泵進行了幾次拆檢,均未發(fā)現(xiàn)問題,超電流現(xiàn)象依舊,在最后一次拆檢時,對葉輪上的鐵銹(薄薄的一層,前幾次檢修未注意)進行了清理,檢修后運行該泵,電機電流恢復正常。之后,當該泵電機電流接近額定值時就需要拆檢清理葉輪。每臺泵運行時長較短,有時運行15~20天左右清理葉輪一次,有時運行5~7天就需清理葉輪一次。清理下來的鐵銹見圖1。
圖1為P3003汽提塔釜液泵葉輪清理下來的鐵銹。

圖1 鐵銹樣本
首先我們對樣本委托專門機構進行化驗分析,確定樣本的成分組成。見圖2~圖5。

圖2 化驗分析委托

圖3 外觀和溶解性
結果分析:樣品為黑色粉末狀固體,不能被溶劑所溶解,初步分析為無機物。

圖4 鹽酸溶解性和導磁性
結果分析:樣品能被磁吸棒完全吸附,部分溶解于10%的鹽酸,溶液為淺綠色。樣品為無機物。

圖5 EDS元素分析
結果分析:樣品為無機物,且重要成分為氧化鐵(鐵銹),沒有檢測到有機元素碳。
從以上報告可以看出工藝凝液中含有氧化鐵是主要原因。需要分析氧化鐵的主要來源。
在苯乙烯的工藝流程中,由脫氫反應器R3001、R3002(催化劑在反應器中)的脫氫產(chǎn)物經(jīng)過多個換熱器換熱后再進入急冷器,被冷卻后的脫氫產(chǎn)物,再經(jīng)E3005、E3006冷卻,E3005、E3006排出的凝液進入油水分離器D3005,D3005所分離出的水相工藝凝液進入汽提塔T3001上部,T3001汽提塔塔釜的工藝凝液經(jīng)汽提塔釜液泵P3003A/B增壓后,進入工藝凝液處理器加以處理。由此可知工藝凝液中含有氧化鐵物質(zhì)。與相關專業(yè)共同分析,最終確認氧化鐵來源于反應催化劑。
苯乙烯催化劑是以氧化鐵為主要活性組分、氧化鉀為主要助催化劑的鐵系催化劑,組成中還有Mg、Mo、Ce及Ca等近十種助劑,同時加入粘接劑以及擴孔劑等,見表1。

表1 苯乙烯催化劑基本組成
從上述分析可以看出,氧化鐵主要是由催化劑中氧化鐵的流失,隨著工藝凝液進入P3003,在葉輪表面吸附一層鐵銹,增加阻力,導致泵軸功率增大,電機超電流。
由于催化劑中氧化鐵的流失屬于正?,F(xiàn)象,無法避免,因此,我們只能從設備角度采取措施,解決問題。我們采取了以下措施:
(1)首先升級葉輪材質(zhì)為316,防止對氧化鐵的吸附。但實際效果并不明顯。原因分析:不銹鋼的種類繁多,常溫下按組織結構可分為幾類:1.奧氏體型:如304、321、316、310 等;2.馬氏體或鐵素體型:如430、420、410等。奧氏體型是無磁或弱磁性,馬氏體或鐵素體是有磁性的。在冶煉或熱處理過程中,奧氏體不銹鋼中會出現(xiàn)少量馬氏體或鐵素體組織。另外,316不銹鋼經(jīng)過冷加工,組織結構也會向馬氏體轉(zhuǎn)化,馬氏體轉(zhuǎn)化越多,鋼的磁性也越大。
(2)將管道錐形過濾器改造為提籃式磁性過濾器,在過濾器中將氧化鐵吸附,避免機泵頻繁檢修。
(3) 增加機泵電機功率,升高電機額定電流上限,延長機泵運行時間。
通過以上措施,延長了P3003泵的運行時間,保證了裝置的平穩(wěn)運行。但最好的措施還是催化劑的改進,杜絕氧化鐵的流失。