穿越一片森林　追尋一段文化　長安福特銳際&探險者森林文化溯源之旅

秘姚瑤

這次的出發(fā)是因?yàn)閮杀緯?/p>

第一本是比爾·波特的《尋人不遇》。一個美國人，因?yàn)閷τ谥袊娫~的執(zhí)著，居然一路驅(qū)車，尋找那些詩人的足跡，為的只是在他們的故居、故地，甚至是墓地、疑冢，吟上兩句詩，敬上一杯酒。這種因文化起興的旅程令我雖不能至，然心向往之。

第二本則是閻崇年的《森林帝國》。書不算新，已經(jīng)出版2年了，書中提出了“森林文化”的觀點(diǎn)，認(rèn)為農(nóng)耕文化、草原文化、森林文化構(gòu)成了中國三個一千年文明發(fā)展的最核心要素。而建立清朝的建州女真，正是森林文化的最終崛起。

恰逢看過了丹宸永固紫禁城建成六百年展，坤寧宮的口袋房、索倫桿、薩滿祭祀，御制五體清文鑒上的漢滿蒙維藏，都是滿族文化與其他文化的碰撞與交融。而《森林帝國》則將這其中的因由原委一一道來。

閻先生以“赫圖阿拉之問”為始，以“赫圖阿拉之答”為終，講述了整個森林文化的演進(jìn)歷程。所以，是的，我要去的便是那里——赫圖阿拉。

為了這趟旅行，我決定找兩輛車，車選的是福特的銳際和探險者，有勁兒能跑得快，有四驅(qū)能穿山，有空間能拉裝備，有語音交互能省事兒。還帶了一個人，大浩，比我更純一些的北京人，我覺得他也應(yīng)該去了解一下浸潤著他的這股文化的淵源。

赫圖阿拉城位于遼寧省新賓滿族自治縣以西約15km的地方，這里是努爾哈赤建立后金（清的前身）后的第一個都城，也被稱為“興京”，意為清朝興起的地方。

興京（赫圖阿拉）距盛京（沈陽）約150km，距北京850km。我們沒走山海關(guān)、錦州這一線，而是北上承德，經(jīng)朝陽、阜新，到沈陽。路程雖遠(yuǎn)，但全程高速無車，開著ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)卡著高速限速開，遇到隧道只需要動動手指調(diào)調(diào)車速，10幾個小時的行程不過是消磨時間而已。切換成經(jīng)濟(jì)模式，2.0T的銳際平均油耗不過6.7L/100km上下。高速很好開，赫圖阿拉也很好找，但抵達(dá)并不是唯一的目的。我更想去找到建州女真的發(fā)端，找到努爾哈赤先祖猛哥帖木兒受封的建州左衛(wèi)，找到努爾哈赤的起點(diǎn)費(fèi)阿拉，甚至重走一下這段建州女真人走了200年的森林旅程。

所以我需要兩輛給力SUV。

林子有些密，并不好走。四驅(qū)一定要好用才行，四五百年前，建州女真有“四驅(qū)”的駿馬，現(xiàn)在我們有四驅(qū)的長安福特SUV。

在密林里，顯然銳際更加靈活，2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)能夠提供393N.m 的最大扭矩，更多時候你反而需要精細(xì)的控制油門，不要讓動力過于爆發(fā)，以免沖過頭。

探險者2.3T 425N.m的EcoBoost發(fā)動機(jī)更是給力，本來還擔(dān)心它的大塊兒頭在林子里輾轉(zhuǎn)不開，然而360°全景影像一開，這些就都不是問題了。

兩個車都有全鋁合金懸架，重量輕、剛性強(qiáng)，整車的扭轉(zhuǎn)剛性也給人以充足的信心，雖然路面崎嶇顛簸，但輪胎碾過枯草、樹枝的咔咔聲中，沒有不和諧的底盤呻吟。

在顛簸的時候，探險者充分表現(xiàn)出貴有貴的道理，它的地形管理系統(tǒng)中，比銳際多了一個簡陋路面模式，真是舒服了不少。

在林子中穿行了一陣子，大浩帶我來到了他先前探路時發(fā)現(xiàn)的一片空場，遼寧的氣溫現(xiàn)在還不是很冷，探路時地面還有些霜雪，現(xiàn)在卻已經(jīng)化散干凈了。也好，我們能夠悠閑地支出桌椅，林子里不敢動明火，就用保溫壺里的熱水泡上一壺茶，坐下來聊聊森林文化的變遷。

大浩全球各地沒少跑，特別是歐洲，在北歐看到了瑞典的達(dá)拉木馬，也是那邊森林文化的代表。他很有興趣了解中國的森林文化也那邊有什么異同。

這點(diǎn)閻先生沒說太多，只是給出了北半球北緯42°～62°之間有一大片溫帶森林帶，各國的森林文化基本上都是在這個圈子里孕育的。不過從地理環(huán)境和歷史變遷來看，歐洲的森林文化和海洋文化的交流更加深入，北海爭霸和大航海時代，給北歐各國帶來了更多的活力。而在中國，相對海岸線而言，內(nèi)陸的面積更加廣闊，也就造成了森林文化與草原文化、農(nóng)耕文化的交流。包括滿語和蒙語同屬于阿爾泰語系通古斯語族，還有許多近似的習(xí)俗。

然而細(xì)細(xì)研究森林文化還是有著很多自己的特點(diǎn)。譬如同樣擅長騎射，草原文化以“騎”為主，這是放牧的需求。而森林文化以“射”為主，這就是打獵的需要。

從地理范圍來看，森林文化主要在大興安嶺以東、日本海以西、長城以北、凍土帶以南的大概300萬km2 的區(qū)域內(nèi)。從經(jīng)濟(jì)上來看，森林文化以漁獵為主要經(jīng)濟(jì)來源，無論是互市的商品還是朝貢的貢品，都是以貂皮、人參，甚至蜂蜜、蘑菇、木耳等森林特產(chǎn)為主。

從文化上來看，草原文化崇拜天地，至高神是長生天騰格里，而森林文化則崇拜樹神，祭大木。后來的索倫桿就是大木崇拜，祭祀樹神的演化。

從生活上來看，也是差別最大的。森林文化不像草原文化“逐水草而居”，他們是定居生活，夏天住撮羅子，圓錐形的帳篷，冬天則挖地穴。他們養(yǎng)豬、馴鹿，現(xiàn)在很多東北菜以豬肉為多也是留下來的傳統(tǒng)。

森林文化的諸多特點(diǎn)最終在赫圖阿拉也窺見了一二。森林地區(qū)多樹木、少大石，赫圖阿拉就是通過夯筑布椽式筑城法修建，用夯土打底、用樹干搭架子，最后在外面涂泥、壘石，地道的“土木”工程。

赫圖阿拉和許多國內(nèi)的景點(diǎn)一樣，其實(shí)早就沒了舊有的模樣，許多建筑一看就是翻新的、后建的，但這位置還是當(dāng)年的那座“橫崗”。赫圖是橫，阿拉是崗，從空中鳥瞰就能發(fā)現(xiàn)在群山環(huán)抱中間，有這么一片“平原”，而在平地之上又有一個凸起的小山包，城北則是蘇子河。

站在赫圖阿拉的內(nèi)城，很遺憾，我沒有感受到努爾哈赤當(dāng)年在汗宮大衙門前揮斥方道的豪邁，但卻感受到文化交融的執(zhí)著，在赫圖阿拉有祭祀孔子的文廟，在不遠(yuǎn)處的清永陵也有著刻印五種文字的石碑。

森林文化就是從這里崛起，最終一步一步與中國廣袤大陸上的農(nóng)耕、草原、高原、海洋文化融合，寫下了華夏五千年文明中不可或缺的一筆。甚至隨著現(xiàn)代中國的發(fā)展，將這些文化帶向了全世界。

我們要踏上歸途了。啟動車子，沿著蘇子河慢慢行駛，再一次遠(yuǎn)遠(yuǎn)的遙望赫圖阿拉。天色已經(jīng)漸晚，身子有幾分涼了。

“你好，長安福特！”，再一次用聲音喚醒SYNC+。“打開方向盤加熱、打開座椅加熱、空調(diào)設(shè)置到26℃。”想想我們此行，有代表歐式精準(zhǔn)駕駛文化的銳際、有彰顯美式舒適豪華文化的探險者，這何嘗不是一種文化的交融。

也許有那么一天，我們可以再次和長安福特一起，走出國門，去探索歐洲、美洲更加多元化的森林文化。去見證世界一體化為文化變遷。