移動支付在城市軌道交通中的應用策略

張順江

（重慶市軌道交通（集團）有限公司，重慶401120）

1 引言

在現代化社會的發展中，很多先進技術在各個行業的發展中發揮著重要的作用，如移動互聯網、移動支付技術等，為實現貨幣電子化提供了支持。在城市軌道交通行業的發展中，相關部門需要引進移動支付技術，利用手機、手環等模擬票卡，發揮現場支付的功能，這種技術的安全性較強，為支付信息、支付過程的安全性提供了保障[1]。基于此，本文介紹了移動支付方式的相關內容，研究了移動支付在城市軌道交通中的應用。

2 移動支付方式的相關內容

在社會經濟的發展中，交通行業發展十分迅速，城市軌道交通逐漸成為人們日常出行的主要方式，但在乘坐城市軌道交通出行的過程中，仍存在購票人數多、排隊等待時間長、現金交易不便等問題，為了有效解決這些問題，相關部門可以在城市軌道交通系統中引進移動支付技術，該技術具有快捷、便利等優勢，有利于改善城市軌道交通的復雜問題。移動支付指的是移動客戶端利用手機等電子產品實現電子貨幣支付，其將互聯網技術、終端設備和金融機構進行了融合，構成新型支付體系，開創了新型支付方式，使電子貨幣不斷普及。另外，移動支付允許移動用戶使用移動終端，針對消費的商品和服務完成賬務支付的服務形式，涉及手機繳費、手機銀行等業務。在新時期的發展中，移動支付成為一種新興支付方式，為消費者提供了很大便利。

3 移動支付在城市軌道交通中的應用需求

3.1 乘客需求

城市軌道交通乘客乘車刷卡方式主要有單程票、儲值卡刷卡等，乘客出行需要攜帶手機、錢包、地鐵卡，而移動支付方式的實施，為乘客出行提供了很大便利，乘客需要攜帶具備無線通信技術功能的手機，利用手機刷卡進出站乘車、在手機終端完成電子現金充值和查詢等業務，并在查詢終端對進出消費交易進行查詢。手機刷卡消費能夠享受地鐵車站中的聯程換乘、累計優惠等服務，無須攜帶資金，為消費過程的便捷性提供了便利，尤其是多渠道重置查詢服務為顧客提供了優質服務。

3.2 運營企業需求

現階段，我國北京、上海等一線城市實現了交通卡支付，過去北京公交一卡通需要先充值后使用，最高充值額是1000元人民幣，發卡交易量已達到6×107張，而移動支付方式的實施減少了實物發卡量，優化了傳統的制卡、發卡、用卡、刷卡消費、回收和清潔流程，為運營業務的有效實施提供了多元化的便捷支付體系，提高了支付的整體效率，降低了運營為票卡投入的資金，緩解了用戶的消費門檻，使營銷模式日益完善，在很大程度上提高了營銷的整體效果。

3.3 運營商需求

為了獲取更多的經濟效益，各個運營商利用移動支付技術提高了用戶的黏性，為進入金融支付結算市場提供了支持，在芯片卡標準體系中占據著重要位置[2]。另外，移動支付為服務提供商進入支付領域提供了技術保障，具有良好的發展前景。

4 移動支付在城市軌道交通中的應用策略

4.1 完善總體架構

城市軌道交通自動售檢票系統需要完善的標準規范與保障體系，移動支付技術能夠直接連接軌道交通的自動售檢票系統，相關部門需要完善總體架構：（1）基礎設施層。基礎設施層能夠為用戶完成交易提供指導，涉及基本的硬件設施。（2）數據層。數據層是城市軌道交通自動售檢票系統的關鍵，在規范移動支付接口和開發的基礎上，實現系統內部數據的交互性。（3）支撐層。支撐層具有支撐作用，為系統開發和應用提供優質服務。（4）應用層。應用層為乘客完成支付提供了指導，需要在滿足乘客需求的基礎上，出示生成二維碼的軟件。（5）保障體系。保障體系的構建能夠確保標準的規范性、信息的安全性，為了確保城市軌道交通自動售檢票系統按照相關標準運行，需要構建保障體系，為系統升級和發展提供支持。另外，相關部門需要建立完善的安全管理制度，確保信息安全體系的完善性，實現系統運行的平穩性。

4.2 優化系統流程

首先，后臺管理板塊。技術人員通過完善后臺板塊，能夠確保接口和系統的無縫對接，加大數據、資金和用戶消費的管理力度。其次，手機端App 軟件。為了確保乘客的進出站安全性，乘客利用二維碼電子票實現移動端支付，需要安裝手機端電子車票軟件，研究部門也要開發大量移動端App 電子購票軟件，完成支付寶、微信等移動端的應用，還需要支持多樣性的網絡支付方式，這樣乘客只需一部手機就能夠讀取乘車碼，掃描閘機口二維碼進出車站，后臺根據乘客的實際運行情況對票價進行計算，最終完成第三方的計算，使乘客完成乘車旅行。最后，開發能夠識別二維碼功能的檢票機。為了提高城市軌道交通自動售檢票系統的效率，緩解工作人員的壓力，相關部門需要優化檢票閘機軟件，充分發揮軟件的二維碼掃描識別功能，迅速完成支付。

4.3 優化乘客使用流程

可以采用如下方法優化乘客使用流程：（1）乘客需要下載手機App 軟件，利用第三方支付平臺，如支付寶和微信自動生成二維碼。（2）持二維碼電子車票完成自動掃描，在乘客操作過程中，城市軌道交通自動售檢票系統能夠準確地掃描、識別、判斷生成的二維碼，并將結果和信息反饋到閘機控制設備中。（3）出站時，乘客只需在提示口出示已識別的二維碼電子車票，在驗證后予以放行。（4）后臺管理系統能夠對乘客進出站的總記錄進行核算，以此計算出乘客的實際費用，通過第三方核算，以信息方式通知乘客。

5 移動支付在城市軌道交通中的應用建議

在新時期的發展中，移動支付方式在我國大中型城市中得到了廣泛的應用，城市軌道交通基本實現手機二維碼過閘進站功能，二維碼電子票在城市軌道交通自動售檢票系統中的應用，乘客只需將二維碼電子圖片放在專用閘機讀碼設備中，就能夠完成進站支付過程，提高乘客的進站效率，節省排隊購票的時間，這種方式具有綠色、環保的特點[3]。除此之外，移動支付在城市軌道交通中的應用中，乘客出行具有很大的便利性，相關部門需要借鑒城市軌道交通移動實施經驗，城市軌道交通在現有城市一卡通移動支付、銀聯系統移動支付的基礎上，引進第三方支付平臺，通過和移動支付行業中經驗豐富、具備第三方支付牌照的系統集成商，洽談、簽訂戰略合作協議，還可以成立合資公司，由系統集成商出資，針對第三方支付系統采購、安裝、運營和維護等工作進行負責，并擴展周邊的商業經營，軌道交通公司監管運作情況，進行消費手續費等商業收入分成。

6 結語

綜上所述，城市軌道交通具有便利性、快捷性等優勢，是人們出行的首選交通工具，隨著科學技術水平的快速提升，新型移動支付方式在軌道交通中得到了有效應用，利用二維碼、銀聯等移動支付方式，為軌道交通運營效率的提升提供了支持，滿足了我國綠色、環保、節能的發展需求。因此，相關部門需要深入了解先進的移動支付方式，充分發揮移動支付方式在城市軌道交通中的作用，為城市軌道交通的健康、持續發展提供支持。