軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

彭志強(qiáng)

（湛江市市政建設(shè)工程總公司，廣東 廣州 510000）

我國的地形地貌結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，在不同的土壤層面中開展市政道路施工活動，應(yīng)針對當(dāng)?shù)氐耐翆咏Y(jié)構(gòu)、巖層結(jié)構(gòu)做好軟基加固處理工作，避免因路基塌落變形造成交通阻礙問題。將軟基加固技術(shù)應(yīng)用到市政道路施工中，能夠同步滿足交通運(yùn)輸要求與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)要求，提升市政道路的使用價(jià)值。

1 市政道路建設(shè)中軟基的危害

在市政道路建設(shè)環(huán)節(jié)，軟基是一種較為常見的施工問題，與材料問題、施工技術(shù)問題相比，軟基所造成的經(jīng)濟(jì)損失更大，其對于交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)面影響更明顯。在市政道路施工中，如果施工建設(shè)單位沒有進(jìn)行土質(zhì)勘測、水文環(huán)境監(jiān)測，在含水量較高、空陷較為明顯的地段鋪設(shè)路基，這種承載能力不強(qiáng)，易壓縮、易變形的路基便被稱為軟基。在工程活動中，已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)缺陷可通過后期修正彌補(bǔ)，但軟基對于運(yùn)輸安全、出行安全的影響卻是長期性的。部分軟基中包含大量的有機(jī)可分解物質(zhì)，如動物糞便、遺體殘骸、植物根莖等，隨著降解程度的逐步加深，地基鋪設(shè)位置會出現(xiàn)塌陷，一旦有荷載過大的交通工具經(jīng)過相關(guān)路段，將會造成車輛側(cè)翻、貨物脫離等運(yùn)輸事故。軟基的承載能力遠(yuǎn)小于正常路基的承載能力，相較于正常路基，軟基的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更松散，可壓縮范圍更大，蓄水量驚人，不能完成承載及交通運(yùn)輸任務(wù)。在交通運(yùn)輸活動中，大型車輛的承載上限遠(yuǎn)超過軟基的最大荷載，一旦長時(shí)間傾軋，相關(guān)路段將會出現(xiàn)塌陷、變形等問題，嚴(yán)重的還會引發(fā)大范圍的裂紋。……