讓高速列車成為彰顯科技實力的名片

徐伯初　支錦亦

從“和諧號”到“復興號”，中國高速列車技術不斷發展，那些極具速度感的流線型造型已成為彰顯我國科技實力的名片。對普通乘客來說，大部分高精尖技術看不見、摸不著。他們只能通過可觀、可感的列車外形和車內環境，建構起對中國高速列車的第一印象，并由此產生對列車可靠性及其他服務品質的設想和判斷。因此，與視覺美感、人機工程相關的工業設計，成為技術實現中文化表達之關鍵，是打造中國高速列車品牌的重要環節之一。

縱觀全球，列車作為技術高度集成的高端裝備，其設計不僅直觀體現出一個國家在材料加工、制造工藝、基礎研究和現代管理等方面的現代化水平，也反映著本國審美觀念與文化理念的獨特性，兼具技術與人文特質。

高速列車外觀造型設計是在限定空間和限定尺度下追求最優設計的過程。一方面，設計必須最大程度配合空氣動力學系列原理;另一方面，高速列車的外觀造型是反映中國自主知識產權高速技術的形象載體，每個設計都應展現中國面孔，體現大國精神。故而，對設計團隊來說，既要提升工藝水平，攻克技術難關，也要注意體現外觀造型的文化性和獨特性，在曲面與特征線上注重“形神兼備”的表達方式，在結構和體態上追求“氣韻生動”“動靜結合”的審美境界。

在京張高鐵智能動車組外觀造型設計中，西南交通大學人機環境系統設計研究所設計團隊，在充分估量客運需求的同時，考慮到該列車是2022年北京冬奧會“北京一張家口”路段的重要交通保障，不僅要展現我國冰雪運動的活力與風采，更要具備較高辨識度，彰顯設計之美，因此，針對列車頭型設計，團隊提出模擬旗魚外形的仿生設計方案，經過空氣動力學仿真計算和型面表現的迭代優化，最終得到簡潔飽滿、生動流暢、技術性能出色的外觀造型。同時，列車的車燈和側窗運用具有未來感的折帶狀設計，圍繞整車的主特征線展開，最大程度豐富了列車前臉“表情”。列車涂裝方案以雪花圖形結合藍色漸變，配銀白底色，突顯現代冬奧會的冰雪主題;以多重飄帶和顏色漸淡的形式，強化乘風破浪的速度感，也傳遞出“瑞雪迎春”的美好期待。

如今的高速列車內室設計，與乘客需求的聯系也更加緊密。在設計中，設計師更加注重傳達“和而不同”“兼容并包”的人機環境友好設計理念，廣泛應用人因工程學，充分考慮駕乘人員的生理、心理舒適度，積極運用相關美學理論，營造良好內室環境。例如，可變編組動車組工業設計，突破多項行業應用技術，運用模塊化設計手段，顛覆了以往動車組固定編組的模式，使動車組可在2至20節范圍內隨意變換搭配車廂——大定員縱向臥鋪車、雙層車、商務座車……盡可隨需而變。這種靈活性為設計提供了多種可能，也帶來了一些挑戰。團隊提前針對旅客需求展開廣泛調研，不斷更新設計方案。可變編組動車組設計在科技、美學、宜人性等方面進行了全方位探索，被車迷們譽為高速動車組領域的“變形金剛”，2018年獲得中國設計智造大獎，同年參加了軌道交通技術方面最大的國際專業展會——柏林國際軌道交通技術展，贏得廣泛關注。

當前，中國高速列車的工業設計處于快速發展進程中，如何更好地滿足駕乘人員需求，如何與現代制造無縫銜接，如何為客運市場帶來更大效益，都是設計師需要深入思考的問題。中國巨大的鐵路客運市場和多樣化的需求，將為中國高速列車持續創新提供動力，也將對舒適感受、多元設計提出新要求。未來，我們將進一步研究國際高速鐵路發展新趨勢，發展智能化技術，圍繞更安全、更舒適、更節能的目標，探索具有中國特色的高速列車設計之路。

（選自2019年7月21日《人民日報》）

鑒賞空間

《中國石拱橋》介紹了中國石拱橋的主要特點：形式優美、結構堅固。本文主要介紹了設計者設計高速列車時，在科技、美學、宜人性等方面的研究、探索與實踐。兩篇文章都表現了設計者的審美觀念和文化理念，讓我們感受到了中國人民的非凡技術與人文智慧。

為了說明設計者在設計高速列車時，如何做到技術與藝術的巧妙結合，作者列舉了“京張高鐵智能動車組外觀造型設計”以及“可變編組動車組工業設計”兩個事例。高速列車成為彰顯我國科技實力的名片，初初讀完此篇也倍感自豪。

讀有所思

1.在京張高鐵智能動車組外觀造型設計中，設計者是如何彰顯設計之美的？

2.運用比較閱讀法，分析本文和《中國石拱橋》在說明方式上的異曲同工之妙。