2019年中國航天十大新聞

2019年年末，由中國航天報社主辦、中國空間技術(shù)研究院協(xié)辦，張履謙、范本堯、楊寶奎等航天領(lǐng)域權(quán)威院士專家及國內(nèi)新聞界知名媒體人士等共同評選的“空間杯”2019 年中國航天十大新聞和世界航天十大新聞揭曉。

1 嫦娥四號探測器實現(xiàn)人類探測器首次月球背面軟著陸和巡視勘察

2019年1月3日，嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)，并通過鵲橋中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。此次任務(wù)實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸和巡視勘察，首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。嫦娥四號探測器月背軟著陸近一年來取得了發(fā)現(xiàn)月幔源物質(zhì)初步證據(jù)等多項重大成果，玉兔二號月球車更是成為人類在月面工作時間最長的月球車。

2 長征五號運載火箭第三次發(fā)射獲得圓滿成功

2019年12月27日，長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射獲得圓滿成功，將我國東方紅五號新一代大型衛(wèi)星平臺的首顆試驗星實踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是長征五號運載火箭的第三次飛行，該型號于2016年11月首飛成功，但在2017年7月的第二次飛行中遭遇失利。未來，長征五號火箭將執(zhí)行我國月球取樣返回、載人空間站建設(shè)、火星探測等重大航天工程任務(wù)。

3 我國首次成功實施運載火箭海上發(fā)射技術(shù)試驗

2019年6月5日，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭將技術(shù)試驗衛(wèi)星捕風(fēng)一號A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是我國首次在海上實施運載火箭發(fā)射技術(shù)試驗。本次試驗以民用船舶為發(fā)射平臺，探索了我國海上發(fā)射管理模式，驗證了海上發(fā)射能力。運載火箭海上發(fā)射具有靈活性強、任務(wù)適應(yīng)性好、發(fā)射經(jīng)濟性優(yōu)等特點，可通過靈活選擇發(fā)射點和航落區(qū)，滿足各種軌道有效載荷發(fā)射需求，為“一帶一路”沿線國家提供更好的航天商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

4 快舟火箭6個小時內(nèi)兩次發(fā)射，創(chuàng)下中國航天新紀(jì)錄

2019年12月7日的6個小時內(nèi)，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心先后發(fā)射兩枚快舟一號甲運載火箭。10時55分，快舟一號甲火箭成功將“吉林一號”高分02B衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。16時52分，又一枚快舟一號甲火箭采用“一箭六星”的方式發(fā)射升空，衛(wèi)星進入預(yù)定軌道。據(jù)介紹，在同一發(fā)射場6小時之內(nèi)進行兩次航天發(fā)射，創(chuàng)下了中國航天新紀(jì)錄，也打破了同一發(fā)射場和同一型號火箭發(fā)射時間間隔最短紀(jì)錄。2019年，快舟火箭共進行了5次發(fā)射均獲成功。

5 北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成

2019年12月16日，長征三號乙/遠征一號運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第52、53顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。至此，北斗三號中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成，為實現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。中圓地球軌道衛(wèi)星作為北斗三號全球系統(tǒng)星座的主力衛(wèi)星，主要為全球用戶提供導(dǎo)航定位授時服務(wù)，以及全球短報文通信、國際搜救等特色服務(wù)。

6 2019年中國航天發(fā)射次數(shù)屢創(chuàng)紀(jì)錄

2019年中國航天發(fā)射次數(shù)達到34次，超過美國的27次和俄羅斯的25次，再次獨占世界第一。長征系列運載火箭成功實現(xiàn)第300次發(fā)射，其中，長征三號甲系列運載火箭全年發(fā)射次數(shù)再次上雙，實現(xiàn)12戰(zhàn)12捷，成為我國首個發(fā)射次數(shù)超過100次的單一系列運載火箭。快舟一號甲運載火箭全年發(fā)射5次，捷龍一號運載火箭發(fā)射1次，商業(yè)航天步伐不斷加速。由民營航天企業(yè)北京星際榮耀科技有限責(zé)任公司研制的雙曲線一號運載火箭成功發(fā)射入軌，標(biāo)志著中國民營運載火箭實現(xiàn)了零的突破。

7 天宮二號空間實驗室完成任務(wù)使命受控離軌并再入大氣層

2019年7月19日,天宮二號空間實驗室受控離軌并再入大氣層，中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務(wù)圓滿完成。自2016年9月15日發(fā)射入軌以來，“天宮二號”先后完成4次交會對接，成功支持2名航天員在軌工作生活30天，完成數(shù)十項空間試驗和航天醫(yī)學(xué)試驗，使我國掌握了航天員中期駐留、推進劑在軌補加等一系列關(guān)鍵技術(shù)，為中國空間站研制建設(shè)和運營管理積累了重要經(jīng)驗。

8 我國光學(xué)立體測繪衛(wèi)星水平再上新臺階

2019年11月3日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭成功發(fā)射高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項高分七號衛(wèi)星。高分七號衛(wèi)星突破了亞米級立體測繪相機技術(shù)，能夠獲取高空間分辨率光學(xué)立體觀測數(shù)據(jù)和高精度激光測高數(shù)據(jù)，實現(xiàn)我國民用1∶1萬比例尺衛(wèi)星立體測圖。12月10日，國家航天局發(fā)布了“高分七號”首批22幅亞米級立體影像產(chǎn)品。

9 雙曲線一號火箭成功實施軌道發(fā)射，實現(xiàn)中國民營運載火箭零的突破

2019年7月25日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射雙曲線一號運載火箭，將氣球衛(wèi)星和BP-1B衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，中國民營運載火箭實現(xiàn)了零的突破。雙曲線一號運載火箭由北京星際榮耀空間科技有限公司設(shè)計研制，是一種采用垂直熱發(fā)射方式的四級小型固體商業(yè)運載火箭，500公里高度太陽同步軌道運載能力約260公斤。

10 國內(nèi)首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機試車成功

2019年5月17日，我國首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機“天鵲”試車成功。該發(fā)動機由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研發(fā)，是世界上第三型大推力液氧甲烷發(fā)動機，也是我國目前推力最大的雙低溫液體火箭發(fā)動機。該發(fā)動機試車的成功，意味著中國民營航天力量首次掌握了百噸級液體火箭發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)并具備發(fā)動機研制所需的保障能力。