張金生 董從雷 陳奕辛
(1.江蘇瑞沃建設集團有限公司, 江蘇 揚州 225652;2.東南大學, 江蘇 南京 211189)
鋼渣是煉鋼過程中產生的副產品,其生產量大約占粗鋼產量的10%-20%[1,2,3],但是鋼渣的綜合利用率僅有20%。鋼渣堅硬耐磨,與瀝青的黏附性較好,能有效滿足瀝青路面耐磨、抗滑等功能。但是鋼渣中含有部分以游離態存在的氧化鈣和氧化鎂,遇水后反應產生體積膨脹[4,5],且持續時間長,從而造成鋼渣在工程應用中具有一定的膨脹隱患。
(1)試驗用瀝青為SBS改性瀝青,其技術性能指標見表1;(2)試驗用的粗集料為鋼渣,其物理力學性能指標見表2;(3)試驗用的細集料為玄武巖,表觀相對密度為2.901,砂當量為76.2%;(4)試驗用的填料為石灰巖礦粉,表觀密度為2.697,含水率為0.03%;(5)有機硅防水劑由有機硅樹脂、分散劑、滲透劑和消泡劑等配制而成,其中有機硅樹脂采用丙烯酸改性有機硅樹脂,其技術指標為:固含量≥50%,干燥時間≤1h/25℃,固化時間1.5h/200℃。

表1 SBS改性瀝青性能指標

表2 鋼渣粗集料性能指標
采用甲苯按用量比1:1稀釋硅樹脂,同時添加4%的助劑(助劑由滲透劑、消泡劑等按一定比例混合而成),配制成硅樹脂防水劑。分別噴灑按鋼渣質量1%、2%、4%、6%的硅樹脂防水劑,在噴灑過程中不斷攪拌,然后放入180℃的烘箱中固化2~3小時,最后取出鋼渣冷卻。
4%的有機硅樹脂防水劑對鋼渣的改性效果最佳,能使鋼渣的吸水率和壓碎值分別降到0.53%和10.1%,這是因為防水劑在鋼渣表面形成一層高強度致密薄膜,封住了細小孔隙和微裂縫,改善了鋼渣的表面微觀結構。……