王 瑋
(湖南高速鐵路職業技術學院, 湖南 衡陽 421001)
現階段,我國經濟的發展水平已經躍居世界前沿,所以大量的外資企業不斷涌入中國市場,而國外的物流水平對于我國而言無論是服務還是配送都有著相應的機制,這將會致使中國物流企業發展受阻。國外鐵路運輸的發展不斷利用先進技術為客戶提供針對性的服務產品,以促進鐵路運輸一體化。其次,與公路和航空運輸展開的各種競爭。因此,鐵路貨運公司需要利用現代物流概念,并學習外國鐵路貨運公司的運營經驗以對鐵路的貨運進行改革。
(1)鐵路貨運受政策的調控,必須保證大宗貨物的運輸暢通,以保證工業生產和人民生活的順利進行,因此,對于其自身運營有了一定的限制。
(2)不夠靈活的運價體制,無法根據市場需求和企業營銷目標確定合理的價格。因此,經國家統一調控的鐵路貨運價格失去其自身的競爭力。
(3)在國家政策的支持下,公路和航空正在積極實施以市場為導向的運營并實現其自身的快速發展。與此同時,國家越來越重視的高速鐵路的建設,是鐵路貨運快速發展的機會。
經濟環境從營銷的角度對市場規模和市場吸引力有著直接或間接的影響。中國的工業發展水平直接影響著大宗貨物的運輸量,而區域經濟發展水平的失衡導致了區域鐵路發展水平的失衡。由于不同行業的發展水平不同,客戶對服務產品的心理價格也不同,因此鐵路貨運公司必須能夠靈活的設定價格?!?br>