淺談北方城市道路綠化中的植物色彩搭配模式
——以滄州市運河區為例

戈蘭

（滄州市園林綠化局 河北省 滄州市 061000）

1 色彩豐富、三季有花四季常綠的植物色彩搭配形式——以運河區北京路和吉林大道為例

1.1 北京路

北京路為三板四帶模式，兩側綠化帶較寬，以自然林帶結合微地形的形式，營造大尺度的景觀效果。綠地前方適當留白，后方為落葉大喬木+常綠樹+小喬木+花灌木+宿根花卉的五層種植模式，疏密有秩，色彩豐富，視覺上綿延起伏層次感極強。其中，背景林為白蠟、法桐和大葉女貞分組交替種植，前方分組種植油松、華山松、云杉、白皮松、雪松等常綠樹，搭配本地效果好易成活的春、夏、秋三季交替開花的灌木及宿根花卉。

其中突出春季效果的植物有：碧桃、榆葉梅、美國海棠、西府海棠、貼梗海棠、連翹等。主要突出春季繽紛的色彩搭配，顏色明媚跳躍，充滿生機。

突出夏季效果的植物有：高桿紫薇、高干木槿、叢生紫薇、四季丁香等，結合后方常綠樹及大喬木，層次分明。大樹濃陰中跳躍出一團團的紫紅，把沉悶的夏日變得耀眼。

突出秋季效果的植物有：銀杏、高桿金葉榆、金枝國槐、叢生火炬、豐花月季等。漸變的黃搭配漸變的的紅，使秋季變得更加溫暖包容。

冬季效果主要依靠常綠樹來點綴整條道路，分組種植的大小油松和云杉、華山松、白皮松，還有樹下的沙地柏和扶芳藤等，都給單調的冬季帶來些許綠意。

圖1 北京路立面效果

1.2 吉林大道

吉林大道為兩板三帶模式，北起北京路北200m，南至廣州路，全長2191m，道路中間分車帶10m，人行便道外東側為10m綠化帶，西側綠化帶較少，大部分為4m 寬的人行道。吉林大道的主景觀為10m 寬的中央分車帶，采用自然生態的植物配植方式，分為大喬木、常綠喬木、花灌木、宿根花卉和地被等幾個層次，從空間和色彩上豐富景觀效果。突出春季效果的品種為：美國海棠、榆葉梅、大花萱草等；突出夏季效果的品種為：高干紫薇、玉簪等；突出秋季效果的品種有：銀杏、白蠟、荷蘭菊、假龍頭等；冬季效果主要依靠常綠樹來營造，主要品種有：油松、衛矛球等。兩側綠化帶也采用自然的植物配植模式，主要品種有千頭椿、白皮松、國槐、白蠟、紫荊、紫葉李等。

整條道路隨著季節的變換呈現不同的景致，且為了給司機們營造舒適的行車視線，在分車帶端頭的位置特意單獨設計低矮的植物搭配形式，中央快速路段則為大喬木+花灌木+宿根花卉的種植模式，以人為本，突出人性化設計。

圖2 吉林大道節點立面效果

2 體現綠量、大樹濃陰的道路色彩搭配模式——以運河區解放路、開元大道為例

2.1 解放路

解放路為三板兩帶模式，兩側留有約4m 人行道，南北兩側多為商業建筑和臨街門市。解放路作為運河區的主干道，連接東西城區，人車流量都非常大，所以在整個道路綠化設計上采用了大樹濃陰、大氣整潔的植物配植模式，體現綠量，人行道和綠化帶內整齊種植成排的法桐和青桐，遮陰效果極佳，給行人更加舒適的出行感受。

圖3 解放路節點剖面效果

圖4 解放路夏季實景

圖5 解放路秋季實景

2.2 開元大道

開元大道為三板兩帶模式，兩側留有4m 寬的人行道，同為大氣整潔的種植模式，開元大道相較于解放路，植物品種更加豐富。行道樹為毛白楊，兩側綠化帶內主要植物為高大的楸樹、三季常綠的大葉女貞、夏花的叢生紫薇等，樹下分組種植綠籬、大花萱草和月季，零星點綴大葉黃楊球和女貞球，在大的綠色背景中偶有跳躍的色彩，增添靈動和小驚喜。整個道路三季都給人滿眼的綠色享受，更給行人以大樹濃陰仿佛置身林間的感官體驗。

圖6 開元大道節點剖面效果

3 突出單一季節色彩的道路——以運河區重慶路、浮陽大道為例

3.1 浮陽大道

浮陽大道為三板兩帶模式，作為主城區的老路，兩側公園、醫院、單位和商業建筑林立。早些年，為了突出一路一景的特色，浮陽大道被設計為“海棠大道”。行道樹為白蠟，綠化帶內種植成排的西府海棠，下層為大葉黃楊綠籬。初春時節，浮陽大道的海棠盛開，浪漫嬌嬈，每每都能吸引大量市民駐足觀賞，盛花期整個道路形成粉白色的巨型花帶，場景極為壯觀，見圖7。

3.2 重慶路

圖7 浮陽大道春季實景

重慶路為兩板三帶模式，中央分車帶寬10m，兩側綠化帶寬約11m。重慶路為快速路，兩側多為高校、醫院、新建小區等建筑，雙向四車道，道路較寬。主景觀為中央分車帶，在植物選擇上大膽選用成片的梨樹，在滄州市區是唯一的一條選擇梨樹為主要樹種的道路，組團間用大油松及叢生木槿分隔，植物間穿插小龍柏色帶及零星點綴的常綠球。四月份的重慶路“白錦無紋香爛漫，玉樹瓊葩堆雪。”形成一條壯觀的“梨花大道”，也是新城區的一條風景線。

圖8 重慶路春季實景

這三種道路植物色彩模式普遍適用于北方城市，喬木方面多選用落葉大喬木，常綠喬木油松、大龍柏和云杉等也應用廣泛。花灌木的選擇方面，春花類較多、夏季次之、秋季很少、冬季無。所以在設計上突出春季色彩效果的植物配植模式較多，三季有花四季常綠是最豐富的表現形式，整潔大氣的濃陰效果用在車流量較大的道路上也很受歡迎。在今后的道路綠化設計上應多加探討，爭取在保證綠量的基礎上營造更加靚麗豐富令人耳目一新的道路景觀。