據美國有線電視新聞網11日報道,近兩個月以來,新冠疫情雖然對多國民航運輸業造成重創,但高端的私人航運服務卻業務倍增。
據瑞士私人飛機運營商LunaJets銷售主管勒布爾西耶對媒體透露,受疫情影響,該公司近期接到的預訂和垂詢“顯著上升”,在2月與疫情相關的需求占15%,進入3月則翻了一倍。僅在上周末,該公司就受理了200單業務,其中60單出自“疫情區”,客戶要么是想從所在地“撤出”,要么是為了非常緊急的差旅任務。在這些大客戶中,既包括高凈資產的個人,也包括出手豪闊、通常為員工訂公務艙的大企業。美國派拉蒙商務飛機公司首席執行官扎赫爾也對公司前景格外看好,認為近期包機業務的增幅將在100%至300%之間。
美國《石英》雜志稱,其實在過去20年來,小型私人飛機已不再是頂級富豪的專屬,一般意義上的“有錢人”和大型企業也能通過“辦會員”的形式享受這種高端客運服務。這類航運既支持“整包”、也支持“拼座”;其計費方式通常是按時計算,譬如載客量6至8人的小型客機收費約為5000美元/小時。但在非常時期,乘客通常會不惜代價地砸下重金。據美國“商業內幕”網站披露,這類航運服務最大賣點是出行效率的最大化,它甚至能利用航空體系的“漏洞”、規避官方的旅行禁令,所以在疫情期間才會如此火爆。▲ (劉皓然)
環球時報2020-03-12