山區公路路基施工技術及質量控制

袁 濤

(山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

1 山區公路路基施工的特點

1.1 山區地理條件復雜

在建設山區公路中，需要在不同的地域環境和自然環境之間穿梭進行施工，這樣會造成路基施工難度加大，對質量控制的要求增高，施工中受到阻礙也隨之增加，進而也加大了對其他方面影響。

1.2 加大施工管理方面難度

路基施工在山區公路施工過程中是一項重要環節，其重要性在工程占50%以上，在進行公路路基施工過程中，具有一定的工序的復雜性、范圍的廣泛性等特征，導致在施工中管理易出現漏洞，施工質量得不到保證，甚至施工中出現的失誤不能夠及時采取應對措施，從而影響施工質量。

1.3 施工進度管理控制難度大

山區公路地理環境如圖1所示。

圖1 山區公路施工現場

公路路基施工中環境條件比較復雜，外部條件因素嚴重影響著路基整體的施工質量，在工程施工管理過程中，設計過程可能存在外界環境因素和管理人員的水平、管控能力影響。由于施工中存在著隨時變動的情況，進而導致延遲施工進度，對施工質量也有嚴重的影響，在全過程中需要提高重視的是管理控制好進度，保證施工的有效性[1]。

2 現階段山區公路路基施工階段的現狀

某工程為一級公路，全長213.25 km，邊坡高陡，高度約在15～30 m，最高高度在50 m以上，巖質邊坡的坡度大于60°，土質邊坡坡度大于30°，公路沿線地理條件復雜，巖體比較破碎，風化嚴重可達數十米的深度，形成了約為20 m的殘積層，殘積物多為松散的泥砂結構，雨量充足年平均降雨量在1 600 mm以上。根據此例子對以下方面進行探討。

2.1 對整體工程控制度不夠

在建設公路工程中，存在的普遍問題是對路基質量控制意識不夠，在整個施工過程中，多數是以傳統方式開展工作。但在實際工作中管理方式只是一種表面現象，沒有得到確切落實，導致對整個工程缺少管理控制意識，由此可見，控制意識在施工中有很重要的作用。

2.2 施工中需要處理細節多

在進行公路路基施工過程中，對其中需要的材料和技術等都是比較嚴格，根據相關研究表明，在實際施工中，經常發生的各種施工問題都存在著一些細節工作做不到位的情況。一定程度上，導致對當天需要解決的問題不能夠得到及時處理。針對后續管理和控制等方面的問題，要根據實際施工方案進行相應的設計，對其中可能存在的隱患問題，必須除去。

2.3 對施工細節工作掌控不足

在進行路基施工過程中，想要嚴格按照要求控制質量就必須處理好細節問題。在實際施工中工程涉及的工種種類眾多，施工工序也能復雜，導致施工現場人員、設備雜亂無章，可能會帶來安全隱患。在路基施工細節進行把控時，首先在材料方面進行掌控；其次是在施工技術上嚴格要求，避免對安全性造成威脅，整個階段做好細節處理工作，有助于提高工程質量[2]。

3 山區公路路基施工基本原則

3.1 合理對工程施工進行管理控制工作

就山區公路施工而言，在進行目標質量控制過程中，需要將其分為長期性和短期性這兩部分，因此，這就需要相關工作人員把握好施工的總體質量，對施工過程中相關工作內容進行有效處理。這時就需要對其進行相應的工作安排和調整，在進行工程整體分析過程中對其進行綜合部署是一項很重要的工作內容。所以，對于途中發生的問題進行相應的處理，才能從根本上確保路基施工穩定性和安全性。

3.2 對工程施工進行階段性管理

在進行公路路基施工時應該對施工全過程進行多次檢查，在檢測過程中保證是互相輔助狀態，若有較大的沖突情況下，應該對其采取相應的措施及時進行處理。在工程開始階段，根據施工實際預定相應的設計方案，在工程施工過程中，對施工流程進行有效分析，以確保銜接細節處理得當[3]。

4 山區公路建設中路基施工質量控制

4.1 材料管理

施工單位在對公路路基工程進行施工管理控制中，整個項目的核心工作就是施工材料，在預算設計階段，掌握山路路基施工的實際要求，選取最適合的材料，進而保障了山區公路路基的施工質量。一般情況下，填筑材料的直徑在100 mm之內，對于土石路段采取石塊填充的方式進行，要求石塊控制在300 mm以內。若石料中石塊含量超過70%的情況下，石塊下方需要采用比原有規規格更小石塊進行填充工作，最后縫隙部分用砂礫進行填實[4]。

4.2 邊坡質量

因為施工地區地質和土質等方面因素影響，在設計目標過程中，需要對質量問題進行分析。在路基施工過程中很有可能會出現下沉的現象，因此在實際施工中相關人員根據公路實際施工情況進行分析最終計算出準確數據，以計算結果為依據確定施工方案。一般情況下，通過分層處理方式進行填方工作，并且每一層填充都要進行無漏洞壓實處理，進行最后一層壓實工作應當在各邊界保留300 mm確保路基邊界壓實度。

4.3 排水質量

對公路地面排水進行設計，主要目的就在于能夠確保工程路基施工地面的積水清理干凈，在實際公路路基施工時，應將路基處理作為施工前提進行，從根本避免水滲漏問題發生，應當以水文和地質條件為依據，對其進行相應的預先設置，在進行路基深層施工過程中，應該確保工程施工時期處于干燥環境下進行，這主要在于公路在長時間使用會因雨水的原因導致公路出現塌陷問題發生，因此，在進行組成結構分析時，若排水系統設計存在不合理情況，就會在后期使用中出現各種問題，因此，在進行公路路基排水施工時，應該根據相關施工流程進行切實處理集中排水。

4.4 路基沉降處理

在進行路基沉降現象處理時，由于公路路堤比較低，這就使得在進行填料處理工作環節中，需要相關工作人員對軟土層進行替換工作，在進行封層填埋工作時，還應該注重選擇填充物，結合工程實際進行選擇，在進行路基鋪設工作時，相關工作人員首先應做好相應的分層處理，使其能夠符合當前工程對鋪筑方面的施工要求；另外在運用分層設計過程中，還要將工程中流向路基地面的水進行相應的處理，若公路路基沉降現象嚴重情況下，這就需要結合工程實際進行相應的處理，做好預設以及壓實度等方面的處理。

5 結 論

綜上所述，在建設山區公路過程中，對影響施工質量的因素進行分析，應該加重對環境保護方面的技術應用，通過本文，對山區公路路基的材料、邊坡質量、排水質量以及沉降現象等方面的工作進行探討，提高施工技術水平和施工質量，保障山區公路路基工程各項措施可行性、有效性。

[ID:009125]