陳 菁, 陳媛媛
(1.青島理工大學(xué)琴島學(xué)院, 山東 青島 266106; 2.海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院, 海南 海口 570203)
AGV小車是一種以蓄電池為動(dòng)力,裝有特定導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車。AGV小車的功能主要是,在上位機(jī)控制下,將特定的物料沿復(fù)雜路徑,以一定的停位精度輸送至特定的位置上[1]。
AGV小車主要包括:車體、充電電池、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置等。其中車體由車架和相應(yīng)的機(jī)械電氣結(jié)構(gòu)組成。AGV車車架是AGV車機(jī)械部分的關(guān)鍵,要求有足夠的剛度和強(qiáng)度以滿足車體運(yùn)行時(shí)的要求,常采用焊接鋼結(jié)構(gòu),車架外殼為3 mm左右的鋼板或鋁合金板。目前市場(chǎng)上AGV車車架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高[2]。因此本文以AGV小車的車架為研究對(duì)象,運(yùn)用SolidWorks軟件,設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的AGV小車車架。本文所設(shè)計(jì)的AGV車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,并且已在青島微科機(jī)器人有限公司得到了應(yīng)用。
本文所設(shè)計(jì)的AGV車車架結(jié)構(gòu)示意圖如圖1和圖2所示。AGV車車架主要包括內(nèi)車架和外車架。其中內(nèi)車架主要用于安裝驅(qū)動(dòng)元件和電控器件,外車架主要用于安裝安全防護(hù)元件。

圖1 AGV車車架頂部的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 AGV車車架底部的結(jié)構(gòu)示意圖
車架是裝配AGV其他零部件的主要支撐裝置,是運(yùn)動(dòng)中的主要部件之一,主要分為底部和頂部?jī)蓚€(gè)部分。頂部用于安裝各種控制和通訊設(shè)備。底部則安裝輪子、各種傳感器和驅(qū)動(dòng)電機(jī),頂部和底部用可拆卸聯(lián)接,便于安裝和拆卸,總的來說AGV車架相當(dāng)于汽車底盤,是AGV機(jī)械部分的關(guān)鍵。車架設(shè)計(jì)及工藝的合理性直接影響AGV的定位精度,應(yīng)滿足的主要條件如下[3]:
1)車體的強(qiáng)度和剛度必須滿足小車承載及運(yùn)行加速時(shí)的要求;
2)在保證車體有足夠剛度的條件下,盡量減輕車體的質(zhì)量,以提高有效承載質(zhì)量;
3)盡量降低車體重心,提高整車的抗傾翻能力;
4)車體的外廓不應(yīng)有突出部分,以防止碰撞其他物體。
本文根據(jù)以上所述要求,利用SolidWorks軟件設(shè)計(jì)一款A(yù)GV車車架。本文所設(shè)計(jì)車架可以使AGV車體重心較低,較有利于抗傾翻。
如上頁(yè)圖1所示,AGV車車架的頂部主要設(shè)計(jì)電控箱、電控主器件安裝板和電池保護(hù)罩。電控箱安裝在AGV車車架頂部一端,主要放置電控輔器件,電控輔器件包括電路板和開關(guān)按鈕。電控主器件安裝板同樣安裝在AGV車車架頂部,厚度是2 mm。電控主器件安裝板上設(shè)計(jì)電機(jī)安裝孔和驅(qū)動(dòng)器安裝孔,電機(jī)安裝孔用于固定AGV車電機(jī),驅(qū)動(dòng)器安裝孔用于固定AGV車驅(qū)動(dòng)器。電池保護(hù)罩由三塊厚度為2 mm的鋼板焊接在一起,用于防護(hù)AGV車電池。
如上頁(yè)圖2所示,AGV車車架底部主要設(shè)計(jì)安全防護(hù)元件安裝板和驅(qū)動(dòng)輪安裝座。安全防護(hù)元件安裝板用于固定安全防護(hù)元件。安全防護(hù)元件安裝板上設(shè)計(jì)激光傳感器安裝孔,安全防撞條安裝孔。激光傳感器安裝孔用于固定AGV車激光傳感器,安全防撞條安裝孔用于固定AGV車安全防撞條。驅(qū)動(dòng)輪安裝座固定在AGV車車架底部,用于支撐AGV車驅(qū)動(dòng)輪。
以AGV小車車架為研究對(duì)象所設(shè)計(jì)的車架,可以使整個(gè)AGV小車車體重心較低,有利于抗傾,對(duì)整個(gè)AGV行業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展具有一定的積極意義。