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孤島綜放面回采順槽支護(hù)數(shù)值的模擬研究

2020-03-14 10:25:28張懿超
機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2020年1期
關(guān)鍵詞:錨桿圍巖變形

張懿超

(西山煤電集團(tuán)屯蘭礦, 太原 古交 030206)

引言

在近年來(lái)的煤礦開(kāi)采中,由于很多礦區(qū)出現(xiàn)了大量的孤島綜放面,其回采順槽掘進(jìn)工程量也相應(yīng)增加。但從該種情況下的工作面采場(chǎng)情況和回采順槽礦壓顯現(xiàn)情況來(lái)看,對(duì)錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)并沒(méi)有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí);另外考慮地質(zhì)因素,工作面受多次采動(dòng)的影響,回采順槽的圍巖應(yīng)力情況復(fù)雜,變化較大。本文通過(guò)對(duì)該條件下的回采順槽的圍巖變化機(jī)理及其支護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究,找出適用該種類型的支護(hù)體系,以提高順槽的安全性。

1 數(shù)值模擬設(shè)計(jì)方案

1.1 有限元模型的建立

通過(guò)有限元數(shù)值模擬FLAC3D軟件進(jìn)行計(jì)算,根據(jù)云崗礦實(shí)際地質(zhì)情況建立有限元模型。采用應(yīng)變軟化模型模擬回采順槽的直接頂板、直接底板,其余巖層采用摩爾庫(kù)侖模型進(jìn)行研究[1]。回采順槽布置在煤層中,右側(cè)為采煤工作面,面長(zhǎng)為150 m,左側(cè)為開(kāi)采煤層。巷道斷面為矩形,寬約4.6 m,高約3.5 m,沿開(kāi)采煤層底板走向掘進(jìn),頂部留設(shè)3 m左右的頂煤。固定模型的前、后、左、右及下部為邊界,暫考慮模型沒(méi)有水平移動(dòng)。通過(guò)礦方實(shí)測(cè)的地應(yīng)力情況,模型設(shè)定的應(yīng)力條件分別為σx=16 MPa,σy=16 MPa,σz=12MPa。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的地質(zhì)資料,本模型建立了7種不同性質(zhì)的巖層,詳見(jiàn)如表1所示的模型地質(zhì)柱狀表。

1.2 鋪桿間距

描桿間距的模擬共分8個(gè)有限元模型,分別為0.7 m、0.8 m、0.9 m、1.0 m、1.1 m、1.2 m、1.3 m、1.4 m。以表2中錨桿參數(shù)設(shè)定,回采順槽頂板左右邊窩處布置錨桿角度為10°,左右?guī)偷啬_處布置錨桿角度為20°,得到模擬結(jié)果。

表1 模型地質(zhì)柱狀表

表2 錨桿間距模擬模型參數(shù)表

隨著錨桿間距的變化,回采巷道圍巖支護(hù)情況也不盡相同。通過(guò)相同條件下不同錨桿間距的模擬,分析對(duì)比模型的支護(hù)情況,從而選擇合適的錨桿間距[2]。

通過(guò)分析模擬結(jié)果可知,錨桿間距由0.7 m增至1.0 m時(shí),頂板下沉量增加了3.8 mm,底板底鼓量增加了0.1 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量增加了4 mm,兩幫位移量?jī)H增加了3.5 mm;當(dāng)間距從1.0 m增加到1.4m時(shí),頂板下沉量增加了5 mm,底板底鼓量增加了0.3 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量增加了5.2 mm,兩幫位移量增加了10.3mm。從整體來(lái)看,當(dāng)間距小于1 m時(shí),隨著錨桿間距的減少,巷道圍巖變形量相應(yīng)降低,其減小的速率明顯變緩,而當(dāng)間距大于1 m后,隨著錨桿間距的增加,巷道圍巖變形量變大,其增大的速率較明顯。由此確定錨桿間距1 m為其支護(hù)的最佳設(shè)計(jì)間距。

1.3 錨桿長(zhǎng)度

設(shè)計(jì)錨桿參數(shù)與表2一致,間距設(shè)為1 m,以錨桿的支護(hù)長(zhǎng)度 1.6 m、1.7 m、1.8 m、1.9 m、2.0 m、2.1 m、2.2 m、2.3 m、2.4 m、2.6 m為模型,進(jìn)行有限元分析,共建立11個(gè)模型,得到模擬結(jié)果。

通過(guò)分析模擬結(jié)果可知,錨桿長(zhǎng)度由1.6 m增至2.0 m時(shí),頂板下沉量減少了22.8 mm,底板底鼓量減少了0.5 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量減少了23.3mm,兩幫位移量減少了9.1 mm;當(dāng)錨桿長(zhǎng)度從2.0 m增加到2.6 m時(shí),頂板下沉量?jī)H減少了11.5 mm,底板底鼓量?jī)H減少了0.3 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量?jī)H減少了11.8 mm,兩幫位移量?jī)H減少了3 mm。由此可知,當(dāng)長(zhǎng)度大于2.0 m時(shí),隨著錨桿長(zhǎng)度的增加,巷道圍巖變形量相應(yīng)降低,其減小的速率變化不大,而當(dāng)長(zhǎng)度小于2.0 m后,隨著錨桿長(zhǎng)度的減少,巷道圍巖變形量變大,其增大的速率變化較大。由此確定錨桿理想的長(zhǎng)度為2 m較合適。

1.4 錨桿排距

設(shè)計(jì)錨桿確定參數(shù)與表2相同,間距設(shè)為1 m,長(zhǎng)度為2 m,以錨桿的排距0.6 m、0.7 m、0.8 m、0.9 m、1.0 m、1.1 m、1.2 m、1.4 m為模型,共建立 9個(gè)模型進(jìn)行分析,得到模擬結(jié)果。

通過(guò)分析模擬結(jié)果可知,錨桿排距由0.6 m增至1.0 m時(shí),頂板下沉量增加了8.2 mm,底板地鼓量增加了0.1 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量增加了8.3 mm,兩幫位移量增加了32.4 mm;當(dāng)排距從1.0 m增加到1.4 m時(shí),頂板下沉量增加了27.9 mm,底板底鼓量增加了0.2 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量增加了28.1 mm,兩幫位移量增加了22.0 mm。從整體來(lái)看,當(dāng)排距小于1.0 m時(shí),隨著錨桿排距的減少,巷道圍巖變形量相應(yīng)減小,其減小的速率較慢,而當(dāng)排距大于1.0 m后,隨著錨桿排距的增加,巷道圍巖變形量增大,其增大的速率較顯著。由此確定錨桿排距1.0 m為其支護(hù)的最佳設(shè)計(jì)間距。

1.5 輔桿直徑

設(shè)計(jì)錨桿的參數(shù)與表2一致,間距設(shè)為1 m,長(zhǎng)度為2 m,排距設(shè)為1 m,以錨桿的直徑16 mm、17 mm、18 mm、19 mm、20 mm、21 mm、22 mm、23 mm、24 mm為模型進(jìn)行分析,共建立9個(gè)模型,得到模擬結(jié)果。通過(guò)分析模擬結(jié)果可知,在不同錨桿直徑作用下,對(duì)回采順槽圍巖變形影響不大。

1.6 錨桿預(yù)應(yīng)力

設(shè)計(jì)錨桿的參數(shù)與表2一致,間距設(shè)為1 m,長(zhǎng)度為2 m,排距為1 m,直徑為20 mm,給予錨桿的預(yù)應(yīng)力分別為 10 kN、20 kN、30 kN、40 kN、50 kN、60 kN,共建立6個(gè)有限元模型進(jìn)行分析,得到模擬結(jié)果。

通過(guò)分析模擬結(jié)果可知,錨桿預(yù)應(yīng)力控制回采順槽圍巖變形十分有效,預(yù)應(yīng)力由10 kN增至30 kN時(shí),頂板下沉量減少了3.3 mm,底板底鼓量減少了0.1 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量減少了3.4 mm,兩幫位移量?jī)H減少了1.8 mm;當(dāng)預(yù)應(yīng)力由30 kN增加到60kN時(shí),頂板下沉量減少了11.3 mm,底板底鼓量減少了0.1 mm,頂?shù)装逑鄬?duì)位移量減少了11.4 mm,兩幫位移量減少了2.7 mm。因此,當(dāng)給予錨桿的預(yù)應(yīng)力大于30 kN時(shí),其支護(hù)系統(tǒng)對(duì)圍巖的作用較為明顯。

2 回采順槽支護(hù)方案的確定

根據(jù)上述數(shù)值模擬情況,結(jié)合該礦實(shí)際回采順槽的地質(zhì)情況,設(shè)計(jì)采用支護(hù)系統(tǒng)為:直徑20 mm、長(zhǎng)度2 m、間排距為1 m×1 m、預(yù)應(yīng)力為40 kN的高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿。同時(shí)考慮實(shí)際掘進(jìn)過(guò)程中的地質(zhì)條件影響,配長(zhǎng)6 m錨索。在回采巷道設(shè)置了觀測(cè)站進(jìn)行實(shí)測(cè),觀測(cè)成果如表3所示。

表3 不同階段變形情況表

3 結(jié)論

通過(guò)不同參數(shù)下的模擬研究,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的資料,得到以下結(jié)論:隨著錨桿不同參數(shù)的變化,圍巖的變形也隨之變化。針對(duì)該條件下,錨桿支護(hù)參數(shù)宜取1 m間距、2 m長(zhǎng)度、不大于1 m排距、20 mm以上直徑、30 kN以上預(yù)應(yīng)力為最合適。另外通過(guò)讓壓裝置,減少了圍巖變形對(duì)支護(hù)的影響,使圍巖整體強(qiáng)度相應(yīng)加強(qiáng)。由現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)試驗(yàn)段內(nèi)觀測(cè)成果可知,通過(guò)該種方式能夠有效地控制圍巖的變形。

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