航空奇跡

文/小飛蛾

電影片名：中國(guó)機(jī)長(zhǎng)

制片國(guó)家：中國(guó)

導(dǎo)演：劉偉強(qiáng)

編劇：于勇敢

內(nèi)容簡(jiǎn)介

這是一部根據(jù)2018 年5 月14 日四川航空3U8633 航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編的電影。一日，機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)人員臨危不亂，配合有序，果斷應(yīng)對(duì)，正確處置，確保了機(jī)上人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的航空奇跡。

1.2018 年5 月14 日清晨3點(diǎn)，劉長(zhǎng)健起床洗漱，臨走前他向睡夢(mèng)中的女兒保證，準(zhǔn)點(diǎn)回家給她慶祝生日。

2.劉長(zhǎng)健是四川航空的一名機(jī)長(zhǎng)，今天要飛的是重慶至拉薩線。這屬于高高原航線，有其特殊性。

3.4 點(diǎn)29 分，劉長(zhǎng)健在簽到表上簽字并記錄時(shí)間。他看見(jiàn)第二機(jī)長(zhǎng)梁棟比他還早來(lái)幾分鐘，心里覺(jué)得很欣慰。

4.劉長(zhǎng)健進(jìn)機(jī)長(zhǎng)室進(jìn)行身體檢測(cè)時(shí)，副駕駛徐奕辰打著招呼走進(jìn)來(lái)，劉長(zhǎng)健愛(ài)理不理地回了一聲。

5.劉長(zhǎng)健也不是對(duì)他有意見(jiàn)，只是覺(jué)得他太不穩(wěn)重，作為飛機(jī)駕駛員不怎么靠譜，讓人沒(méi)有安全感。

6.因?yàn)槭歉吒咴骄€，按規(guī)定實(shí)行雙機(jī)長(zhǎng)制。劉長(zhǎng)健與梁棟約好，去拉薩由劉長(zhǎng)健行使機(jī)長(zhǎng)職責(zé)，回程由梁棟行駛。

7.剛收到航空氣象中心發(fā)布的預(yù)警，影響青藏高原東南部的對(duì)流云團(tuán)有較強(qiáng)活動(dòng)，會(huì)對(duì)該區(qū)域天氣產(chǎn)生較大影響。

8.乘務(wù)長(zhǎng)畢男看著其他乘務(wù)員有男友送，孤孤單單的她不由得嘆了口氣。這些年太專(zhuān)注于工作，事業(yè)有成，卻還沒(méi)個(gè)家。

9.在乘務(wù)員到齊后，畢男照例檢查她們的妝容有無(wú)瑕疵，還測(cè)試她們?cè)诟吒咴骄€上如發(fā)生意外應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。

10.姑娘們對(duì)答如流。高高原航線最大的威脅是機(jī)艙釋壓，如發(fā)生緊急情況，乘務(wù)員應(yīng)拉下氧氣面罩罩好，同時(shí)固定好自己。

11.5 點(diǎn)5 分，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員各自對(duì)駕駛艙和機(jī)艙做相應(yīng)的檢查和準(zhǔn)備工作，所有人按流程一絲不茍確認(rèn)完畢。

12.隨后劉長(zhǎng)健提醒大家，預(yù)計(jì)飛機(jī)起飛30 分鐘后，會(huì)遭遇氣流。重要事項(xiàng)交代完畢，登機(jī)口開(kāi)啟，迎接乘客上機(jī)。

13.5 點(diǎn)35 分，119 名 乘 客全部登機(jī)。例行播放安全須知時(shí)，與往常一樣，沒(méi)人注意屏幕上播放的視頻。

14.6 點(diǎn)18 分，8633 航 班滑行至跑道等待。收到塔臺(tái)的指令后，劉長(zhǎng)健駕駛航班于6 點(diǎn)26 分起飛。

15.大約10 分鐘后，機(jī)身出現(xiàn)中度顛簸。乘務(wù)員立刻通過(guò)廣播，請(qǐng)乘客系好安全帶，同時(shí)自己也做好防護(hù)措施。

16.駕駛艙內(nèi)，劉長(zhǎng)健向空管局匯報(bào)遭遇強(qiáng)氣流的情況，申請(qǐng)上升高度。空管局確認(rèn)后，劉長(zhǎng)健開(kāi)始拉升飛機(jī)高度。

17.6 點(diǎn)57 分，機(jī)身平穩(wěn)，警報(bào)解除，乘務(wù)員開(kāi)始分發(fā)配餐。劉長(zhǎng)健松了口氣，和駕駛艙里另外兩人說(shuō)起女兒生日的事。

18.客機(jī)進(jìn)入青藏高原上空，梁棟一身輕松從駕駛艙出來(lái)。誰(shuí)知災(zāi)情說(shuō)來(lái)就來(lái)，7 點(diǎn)7 分，徐奕辰面前的玻璃突然開(kāi)裂。

19.劉長(zhǎng)健立刻向空管局申請(qǐng)備降成都。誰(shuí)知話音未落，玻璃龜裂成碎片。徐奕辰猝不及防，半個(gè)身子被吸出艙外。

20.機(jī)艙里的梁棟和畢男敏銳察覺(jué)到異常。畢男不動(dòng)聲色，用平靜的語(yǔ)氣請(qǐng)乘客回到自己的座位，系上安全帶。

21.梁棟起身想回駕駛艙，可艙門(mén)緊鎖，無(wú)人開(kāi)門(mén)。沒(méi)有了副駕駛的協(xié)助，劉長(zhǎng)健一人操縱，努力控制著飛機(jī)。

22.飛機(jī)上下顛簸，沒(méi)有安全帶保護(hù)的乘務(wù)員被拋起，又重重摔到地板上。機(jī)艙出現(xiàn)釋壓，氧氣面罩自動(dòng)彈了出來(lái)。

23.梁棟抓著一排排座椅，再次靠近駕駛艙。本應(yīng)緊鎖的艙門(mén)已被氣流沖開(kāi)，他這才看到空空的前駕駛窗和蜷縮著的徐奕辰。

24.乘務(wù)員坐在就近的座位上，安撫身邊乘客。昏倒在地上的乘務(wù)員也在大家的呼喊聲中清醒過(guò)來(lái)，所幸無(wú)大礙。

25.已有乘客控制不住情緒，試圖闖入駕駛艙，最終在乘務(wù)員、乘警和其他乘客合力勸阻下，才打消念頭回到座位。

26.7 點(diǎn)56 分，迫降前一刻，畢男要求所有乘客彎腰低頭，雙手撐住座椅。航班安全降落，機(jī)艙內(nèi)響起熱烈的掌聲。

27.劉長(zhǎng)健代表全體機(jī)組成員為未能抵達(dá)目的地向乘客表示歉意。死里逃生的乘客大聲歡呼，劫后余生的乘務(wù)員也難掩激動(dòng)。

28.劉長(zhǎng)健走下飛機(jī)，覺(jué)得徐奕辰完全可以勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)為晚上可以準(zhǔn)時(shí)回家給女兒慶祝生日而如釋重負(fù)。