淺談景觀工程中園路的設計

張浩樺

（福建省交通規劃設計院有限公司 福建福州 350001）

景觀工程，即園林景觀工程，在這一工程中，園林道路具有組織空間和連接交通等重要作用，如同人體中的脈絡，將不同景區連接成一個整體。因此，必須對園林道路設計給予高度重視。

1 園林道路布局基本原則

在園林道路布局設計過程中，需要嚴格遵循下列基本原則：設計人員需將園林使用功能作為出發點，以地形地貌條件、周圍風景點實際分布情況等為依據進行綜合考慮，以保證規劃設計的統一性。另外，園林道路還應做到主次分明和具有良好指引性與方向。設計成環形道路是目前最為常見的方法，通過這樣的設計，能防止空間混亂，保證景觀環境的統一性與整體性。從功能角度講，能使進入到園林空間中的人清楚的明確線路，防止迷失方向[1]。

2 園林道路分類

首先是主路，它聯系園林中不同景區、風景點與活動設備，利用主路能對園林場地中和園林場地外的景色實施剪輯，為游客游覽提供正確的引導；其次是支路，它布置于各個景區，將不同的景點聯系到一起，為園林中的主路提供必要的輔助功能。為適應游客自由觀賞的需求，對園林道路進行布局的過程中，需要為游客開辟出捷徑；再次是小路，還可稱之為游步道，通常深入至花叢、山間或水際當中；最后是園務路，為方便日常養護管理工作而設的路。該路通常設有專用入口，可直接通往倉庫等位置，同時還能和主路之間實現相通，為物資運輸提供方便。另外，在存在古建筑和風景名勝的園林當中，還要充分考慮消防方面的要求。

3 園林道路布局要求

在西方國家，園林道路以規則布局為主，園林中的道路筆直且寬大，而且軸線對稱。在我國，園林通常將山水景色作為中心，按照自然環境進行布局，園林中的道路多講究含蓄，以此達到曲徑通幽效果。目前，園林道路布局需要滿足以下要求：①回環性，園林道路大多是環形路，游客在任意一點出發均可游遍整個園林。道路的疏密程度應適當，它主要和園林規模及性質存在直接關系。園林中，道路面積約占總面積1/10；②因景筑路，園林道路和園林景觀之間應實現連通，即因景得路。園林道路通常要做到曲折，即伴隨地形條件與景物的起伏而起伏，這樣能帶來路因景曲和境因曲深的效果，實現景觀環境豐富的層次感，并延長園林的游覽路線，活躍整個園林的空間氣氛；③多樣性，園林道路形式應多種多樣，人流聚集處的道路應轉化成場地，林間及草坪當中，道路應轉換成休息島，在有建筑存在的地方，道路應轉化成廊，在有山地的地方，道路應轉化成盤山道，在有水的地方，道路應轉化成橋或堤。道路利用它豐富多姿的形態及情趣為園林進行裝點，從而使園林由于道路的存在而實現引人入勝的目標[2]。

4 園林道路設計

園林道路設計主要包含線形與路面設計兩部分，其中，路面設計還包含結構與鋪裝層設計。在線形設計過程中，需以園林總體布局為基礎，一般將其分成平曲線與豎曲線。在平曲線設計中，需要確定園林道路路寬、平曲線的半徑與加寬；在豎曲線設計中，需要確定坡度、彎道和超高。線形設計需要對造景方面的要求予以充分考慮，以此實現曲折有致和蜿蜒起伏的目標，并最大限度應用現有地形，使路基保持穩定，減少土石方量[3]。

4.1 結構設計

園林道路結構有很多不同形式，目前較為常用的包括以下幾種：

（1）面層：即路面最頂層，受荷載與外界自然因素作用，應具有良好的堅固性、平穩性與耐磨性，而且還要有適當粗糙度，以減少塵土，為日后的清掃保養提供良好條件。

（2）結合層：當采用快料對面層進行鋪筑的過程中，需在基層與面層之間設置結合層，其主要功能包括排水、結合與找平[4]。

（3）基層：處于路基之上，在承受從面層上傳遞的荷載基礎上，將荷載傳遞至路基。基于此，應有足夠強度，通常使用灰土及碎石（礫石）。

（4）路基：即路面基礎，為道路提供穩定基面，承受從路面上不斷向下傳遞的荷載，使路面保持穩定和具有良好強度。若土基穩定性較差，應制定有效措施加以解決，以此延長路面整體壽命。另外，還要按照要求做好其它附屬工程設計。

4.2 鋪裝設計

我國園林道路面層設計過程中需要形成獨特風格，切實滿足以下各方面要求：

4.2.1 寓意性

我國的園林重視寓情于景，面層設計過程中，應有針對性的以園林主題環境為依據，采用特殊的材料或紋樣來保證園林的意境，充分表現出園林藝術與人文景觀之間的結合。比如，北京故宮采用雕磚卵石嵌花道，它由精雕磚、細磨瓦與嚴格挑選出的不同卵石通過拼接而成，同時還在路面上鋪砌不同題材的圖案[5]。

4.2.2 裝飾性

園林道路是園林景觀重要組成部分，它需要以景觀要求為依據進行設計，或奢華或樸素、或粗曠或端莊、或現代或古拙。園林道路需要采用不同的色彩、紋樣與尺度對園林進行裝飾。比如，三潭映月當中的道路，將棕色的卵石作為底色，使用黑色與橘黃色的卵石進行鑲邊，在中間使用多色的卵石拼成不同的花紋，以此表現出色調古樸和光線柔和之感。又比如成都人民公園內的林間小道，其面層由紅磚鋪砌而成，能豐富林間的色彩。我國自古對園林道路面層鋪砌就十分講究，正如《園治》所述：“惟廳堂廣廈中鋪一概磨磚，如路徑盤蹊，長砌多般亂石，中庭或宜疊勝，近砌亦可回文。八角嵌方，選鵝卵石鋪成蜀錦”。對于園林鋪地，它實際上是對路面鋪裝進行的擴大處理，如廣場和庭院等處的鋪裝。比如在江南古典園林當中使用的花街鋪裝，它使用磚、卵、石、瓦進行鋪裝，以此形成不同地紋，十分美觀。

在我國傳統園林鋪地當中，還使用了不同的寶相紋樣，比如使用荷花來表達出高潔的品德，使用忍冬草來表達出堅韌性格，使用蘭花來表達出高尚和素雅的品格，使用菊花來表現出意志堅定的感覺。在新建園林的設計與建設過程中，需對古代鋪地設計予以繼承，同時采用大方、簡潔與明朗等基礎格調，使園林具有良好的時代感。比如使用深色水刷石和混凝土磚進行鋪地，或使用卵石和圓形的水刷石進行鋪地等。另外，還可使用有不同溝槽及條紋象征的混凝土磚進行鋪地，以此在陽光照射后能營造出獨特光影效果，這樣除了能保證裝飾性，還能降低反光強度，保證路面整體抗滑性[6]。

目前，彩色路面正得到廣泛應用，因為它可以把情緒賦予到園林的風景之中，其性能參數如表1 所示。通常情況下，暖色能表現出興奮和熱烈的感覺，在北方年均氣溫相對較低的區域比較適用，以增添溫度感；而冷色能表現出幽靜和明快，在南方年均氣溫相對較高的區域比較適用，能減輕人們對高溫的感知。采用明朗色調能為人營造出清新愉快的氛圍。基于此，鋪地設計過程中，應有目的性的進行色彩變化，以此對空間氣氛予以豐富與加強。比如，在紫竹院公園中，于入口處使用彩色卵石進行鋪地，并和修竹、門廳與圍墻之間配合，表現出雅致和樸素的感覺。

表1 彩色路面性能參數

由于地面鋪裝面積很大，會使地表溫度大幅升高，對土壤的排水和通風造成影響，抑制花草樹木正常生成。對此，除了使用嵌草鋪地，還應使用不同的具有透水與透氣功能的鋪地材料。這樣一類，不僅能和園林景觀良好融合，還能進一步豐富園林景觀。園林道路設計過程中，還應引入目前的高新技術，以此營造出良好整體景觀。

5 結束語

綜上所述，園林道路是園林重要組成部分，對園林的功能具有重要作用，在園林規劃設計中，應切實做好園林道路設計，保證道路設計的合理性，以此營造良好的園林整體景觀。