□ 夏玉嬌,蔣雪梅
(貴州大學 經濟學院,貴州 貴陽 550025)
在21世紀的今天,可持續發展的觀念深入人心,并且人們的環保意識也不斷地增強,所以綠色物流就成為了一種新的模式,而電商也是一種區別于傳統商業的新型模式,與物流也有著密不可分的關系。在這種市場的大環境下,電商的蓬勃發展,也給綠色物流的發展帶來了嶄新的春天,這也使得基于電子商務環境下的綠色物流管理顯得至關重要。
傳統的物流誕生于上個世紀,物流行業在近幾十年來的發展特別的迅速,這些都和電商的發展有著密不可分的關系。隨著雙十一、雙十二的網購環境,物流發展的時代也隨之到來。近幾年物流業也已經成為全球經濟發展的重要構成部分[1]。
而物流的發展也隨之帶來了環境污染的問題,汽車尾氣排放,物流商品包裝的污染也已經成為了亟需解決的難題。因此綠色物流應運而生,而綠色物流對于環境的生態保護,并且對于提高物流的運轉效率和節約成本方面提供了重要的解決方法。因此本文以我國綠色物流遇到的問題為核心,尋找其解決方法。
因為綠色物流的概念提出來的時間比較晚,無論是消費者、企業還是政府,他們對于綠色物流的認識還不夠透徹。部分地方政府為了發展當地的經濟,迅速做出自己的政績,而不管生態環境的保護,只是大力發展經濟[2]。從短期來看,物流行業要想轉型升級成為綠色環保行業,前期要投入大量的資金進行發展,在短期內卻收獲甚微,因此,不少企業都沒有足夠的資金來發展綠色物流,而物流主要造成的污染在以下幾個環節中。
如圖1物流各環節產生的資源問題所示,傳統物流的污染存在著物流的各個環節,而我們作為普通民眾(消費者)對于綠色物流的理解還不如政府和企業,消費者只想著不涉及到自己的利益,物流配送速度及時方便快捷就好。但是如果從長期的發展來看,綠色物流的觀念亟需普及[3]。
對傳統物流體系中存在的高消耗現象,采取科學的措施防范,提高物流的輸送水平是時代發展的必然趨勢。物流產業是現代化產業不斷進步的一種潮流,主要是將生產與銷售有效地結合在一起,幫助企業或營銷單位更快地將用戶所需的物品輸送到指定地點,提供良好的便利服務。當前物流管理中所應用的現代化技術越來越多,物流管理逐漸朝著智能化、多元化、自動化的方向發展,隨著互聯網時代的到來,特別是近年來電子商務的興起,給企業創造了更加龐大的營銷網絡,物流行業面臨廣闊的發展空間。降低各種成本,有利于提高企業的經濟利益。反思過去,是為了能夠更好地展望未來。
圖1 物流各環節產生的資源問題
因為我國的物流業近幾年才得到了迅速的發展,所以國內的很多物流企業對于綠色物流還不夠重視,并且由于綠色物流的成本巨大,只有少部分企業才可以負擔這些前期的投入。因此很多企業對于綠色物流的發展并沒有形成足夠的重視。也因為社會上面對于綠色物流的不重視,所以國內的一些物流的知名院校對于綠色物流的人才培養的就比較少,也就造成了很多的企業沒有專業的綠色物流管理人才,所以在國內來看,我國的綠色物流發展還是比較緩慢的。
在與時俱進的今天,互聯網發展得十分迅速,網購也成為了人們的日常購物的方式。網購刺激了電商平臺的發展,電商的發展也為物流的迅速發展提供了前所未有的黃金時代。但是,隨著電商和物流行業的飛速發展,環境污染的問題也日益嚴重。經濟發展的同時還應該關注環境的變化,不能夠只顧及經濟的發展,而以犧牲環境為代價。所以在經濟快速發展的環境下,還要發展綠色物流,發展綠色企業。電子商務環境下商討現代綠色物流發展的對策,對促進電子商務與綠色物流協調發展意義重大[4]。
物流行業的迅速發展給當地的政府稅收作出了很大的貢獻,政府面對著物流企業對于當地GDP做出的巨大貢獻,也就對其污染環境的現象沒有采取太多的規定。因此,物流企業對于綠色物流的發展拋到了腦后,只顧得大力發展傳統物流,并且不斷地發展壯大,以求得占據更大的物流市場。由此可見,綠色物流的觀念在企業中并沒有得到很好的傳播。
因為政府的不夠重視,所以很多的民眾對于綠色物流的了解少之又少,無論是經營者還是消費者對于綠色物流的理解都是淺談輒止。甚至還有些企業認為綠色物流不可能實現,因為這樣的物流模式不能夠給企業帶來任何的效益,還會增加企業的負擔。而實際上,從可持續的發展角度來看,綠色物流肯定會成為未來發展的潮流。
隨著淘寶、京東的迅猛發展,電商已經融入到生活中的方方面面,也促進了物流行業的蓬勃發展,但是在國家的政策中,對于支持鼓勵綠色物流發展的政策卻沒有得到有效的落實和實施,所以綠色物流的發展就比較緩慢。物流行業在快速發展之后,其環境污染也越來越嚴重,但是政府在綠色物流這一方面頒布的政策還比較少,沒有做出嚴格的規定來確保物流在運輸配送以及包裝產品方面對于環境的保護。因此,物流產業造成了尾氣問題以及包裝浪費現象不斷發生。
我國物流行業雖然在近幾年來發展十分迅速,但是目前物流設施與發達國家相比還存在著很大的差距,物流設備從整體上來講,只適用于能夠滿足物流服務水平要求不高的一些企業。
我國所建設的物流園區也存在著很多的問題,例如,對一些公用設施方面,不少企業在一個物流園區內還是會另劃分區域,因此他們之間的兼容性就特別的差。并且物流園區才剛剛建設,各種基礎設施還不太完善,也都是一些非?;A的設施,滿足不了物流行業的快速發展[5]。可以說,物流設施的利用效率非常的差,資源浪費現象也特別的嚴重,物流園區還會侵占大量的耕地。
現在物流發展很迅速,雖然也建設了不少的基礎設施,但是從物流的基礎設施上來看,目前的物流基礎設施只能夠滿足低效率、高污染的傳統物流模式,各個環節之間的協調性太差,造成了很多的資源浪費,并且也容易使得物流運輸車輛空車返回,浪費資源又污染環境。
雖然我國近幾年來也在培養物流行業的相關人才,但是短時間內還是彌補不了存在的巨大缺口,特別是綠色物流領域里面的專業人才等。
目前,我國應該加大綠色物流的宣傳力度,使得企業和民眾提高綠色物流的環保意識,并由此營造一個良好的綠色發展的氛圍,從而提升全體國民的綠色環保發展的意識[6]。國家更應該吸收借鑒一些做的非常好的國家的發展模式和頒布的法律法規,從而來制定明確的政策法規,科學引導,積極落實綠色物流政策。
對于發展綠色物流存在的一系列的問題,作為政府更應該發揮自己的管理監督職能,面對著社會上出現的物流污染嚴重的問題,應該完善其物流行業的綠色發展法規,并且借鑒國外優秀的做法,來制定適合我們本國的法律法規,使得綠色物流更好更快的發展。
政府和企業應該不斷地加強綠色物流的基礎設施建設,引進國外先進的管理技術和管理方式;要加強綠色運輸物流車輛的投資力度,構建一個高效環保的綠色運輸體系。與此同時,還要不斷地優化物流企業內部的管理結構,提高物流的運籌技術,減少倉庫積壓造成的資源浪費和成本增加,使得企業得到利益最大化,同時也最大程度地保障企業的效益。
據數據統計,全國開設物流專業的院校遠遠不能夠滿足于物流行業的發展。而大學則是培養人才的主要場所,所以,近幾年大力發展物流專業,并且在全國的重點院校建立了物流實驗室。綠色物流已經成為國民經濟新的增長點,從國務院到地方政府都已經將現代綠色物流作為當地的重點企業來發展經濟[7]。
政府更應該加大力度宣傳綠色物流的益處,重視人才的培養,還要加強綠色物流發展的科研工作,并加強這方面的資金投入。
對電子商務環境下發展綠色物流這一問題的研究,我們發現傳統的物流行業必然會被綠色物流所取代,電商行業的迅猛發展,對物流的需求越來越大。但是傳統的物流必然會造成大量浪費和污染,因此在電商的大環境下發展綠色物流就非常有必要。
總而言之,傳統的粗放型的物流模式肯定會被綠色物流的發展模式所取代,而綠色物流當前遇到的最大問題之一就是資金問題。我國發展綠色物流與發達國家相比還有很多的不足,但相信,憑借著我們的不斷發展與創新,肯定會尋找出一條適合我們國情的綠色物流發展道路[8]。并且在未來,環境保護肯定會是我們的首要目標,因此發展綠色物流對于我國來說顯得至關重要。最后,綠色物流的發展模式不僅保護了環境免遭破壞,還促進了物流企業的轉型升級。物流行業也應該節能減排,向集約型、綠色化的物流模式去轉型。雖然會遇到很多的困難,但是只要政府、企業和消費者同心協力,就一定可以共渡難關,將綠色物流推廣開來。