中國南極科考40載

徐沐妍 張青松 高登義

南極洲位于地球的底部，面積約1400萬平方千米，大于中國和印度領土面積之和，是世界第五大洲。在人類擁擠的地球上，這片冰天雪地的大陸至今沒有原住民，這里是人類生存的禁區，是大自然設下的最后一片凈土。數百年來，為揭開它的神秘面紗，數以千計的探險家，帶著各國不同的目的，奔向南極洲。他們不畏艱險，前赴后繼，百折不撓，創造了豐功偉績。

從18世紀80年代人類首次駕船進入極圈開始，直到19世紀末，是南極探險史上的“帆船時代”，人類駕駛著風力帆船，依靠羅盤和原始的儀表去尋找傳說中的南極大陸;20世紀初到第一次世界大戰前，是人類南極探險史上可歌可泣的“英雄時代”，人類相繼到達了南磁極和南極點;第一次世界大戰后至20世紀50年代中期，機械設備逐漸取代了狗拉雪橇，人類在南極的探索進入了“機械時代”;從1957—1958年的國際地球物理年開始，人類開始在南極洲建立常年考察站，進行多學科的國際合作考察，這一時期被稱為“科考時代”。1980年1月6日，中國國家海洋局第二海洋研究所的董兆乾和中國科學院地理研究所的張青松，應澳大利亞南極局的邀請，前往澳大利亞南極凱西站考察訪問，實現了幾代中國科學家的夢想，開啟了中國南極考察的征程。1984年11月至1985年4月，由向陽紅10號和J121打撈救生船組成的中國首次南極考察編隊，在喬治王島建成了中國第一個南極考察站，完成了第一次南大洋考察。隨后，在改革開放的熱潮中，中國又先后建成了南極中山站、昆侖站和泰山站，購買了雪龍號極地運輸船，自行設計建造了雪龍2號極地科學考察船。40年來，中國南極科學考察快速發展，取得了令國人驕傲、世界信服的成果。

1980年1月12日董兆乾（左1）、張青松（左3）和澳大利亞南極局長麥克爾（左2）等從新西蘭南島飛往南極麥克默多前合影。董兆乾和張青松成為中國最早登上南極大陸的科學家（供圖 / 張青松）

1989年2月26日落成的中山站，位于南緯69度22分、東經76度22分的東南極拉斯曼丘陵

1985年2月20日落成的長城站

本期特別策劃，我們將一同走進神秘莫測的南極世界。回顧中國南極科考輝煌的40年征程;探尋南極冰蓋之下的自然資源寶庫;了解南極氣候與全球氣候環境的密切關系;走進冰雪王國居民——企鵝的奇趣世界;探秘南極海底的奇幻生命花園;領略極光女神“歐若拉”的魅力……讓我們跟隨科學家的腳步，一起領略南極的無限科學魅力吧！

1985年2月20日，中國第一個南極考察站——長城站宣布落成。填補了中國科學事業上的一項空白，從此中國進入獨立自主的南極考察階段。為深入南極大陸冰蓋，1989年1月26日中國在東南極大陸沿海拉斯曼丘陵建立了中山站，2009年1月27日在“冰穹A”南極冰蓋最高處（海拔4087米）建立了昆侖站。2014年1月3日又在中山站和昆侖站之間建成了第4個南極考察站泰山站。位于羅斯海東北的第5個南極考察站新站也即將落成。

2009年1月27日建成南極昆侖站，位于南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，海拔4087米

2014年2月8日泰山站建成