李月美：滇緬公路上的“花木蘭”

吳娟

1938年，滇緬公路開通，在這條被譽為“抗戰生命線”的公路上，3200余位南僑機工舍棄了海外的安逸生活，冒著烽煙戰火，夜以繼日地向抗日前線運送軍需輜重和兵員。其中，“當代花木蘭”李月美是最具傳奇色彩的人物之一。

萬里赴戎機

李月美，1918年生于馬來西亞檳城，是著名華僑商人李榮基之女。1937年七七事變后，李月美和同學們一起抵制日貨，還組織義演、賣花、女子籃球賽，募集到不少款項，交給籌賑會，用來支援祖國抗戰。

1938年8月底，滇緬公路修通后，國內卻缺乏有經驗的大卡車司機和汽車修理工。這時，愛國僑領陳嘉庚代表南僑總會發出緊急通告，招募司機和汽車修理工。南洋各國華僑青年積極響應，踴躍報名。

李月美懂駕駛技術，可報名處的工作人員卻不同意接收她，原因是只招收男機工。滿腔熱血卻報國無門，李月美郁悶不已?；氐郊抑校蝗幌肫鹪谌A僑學校里曾學過“花木蘭代父從軍”的故事，于是一狠心剃光頭發，穿上弟弟的衣服，女扮男裝，瞞著父母，趕到另一處再次報名。由于個子高、嗓門大，性格潑辣，改名李月眉的她騙過了工作人員的眼睛，成功入選南洋華僑機工回國服務團。

1939年2月，李月美瞞著父母離開了家，和弟弟李錦容一起，去了昆明。在昆明，她接受了兩個月的軍事訓練，教官和戰友們都當她是男性機工，并未察覺到異樣。培訓結束后，她被分配到總部設在貴州的“紅十字會”擔任司機。

安能辨我是雄雌

滇緬公路路況極差，地勢險惡，一不小心就會車毀人亡。每逢下雨更是到處爛泥陷坑，碰到打滑陷輪時，機工們只好自己砍樹、抬石頭，把車輪從坑中想辦法抬出來。碰到塌方或者車子拋錨時，就得停在荒山野嶺，食宿無著，還得防止遭到野獸襲擊。為了躲避日軍的轟炸，他們常常晚上關燈夜馳疾行，難度極大。

“女扮男裝”的李月美憑著嫻熟的駕駛技術，駕著滿載輜重藥品和傷員的車輛，穿過蚊蟲肆虐的原始森林，在險峻的橫斷山脈間來回穿梭，日夜奔波在曲折崎嶇的滇緬公路上搶運藥品和軍用物資。

她在完成司機工作的同時，還擔當起了護士的責任。戰場上搶救傷病員，軍運線上搶運醫藥、器械，到處都有她的足跡。她既有男子的豪爽，又有女子的細心，在紅十字會里，不僅沒有人看出她的女兒身，反而都對“他”贊不絕口，覺得這個“小伙子”是他們的好“兄弟”、好幫手。

著我舊時裳

1940年5月，李月美在滇緬公路山間一急轉彎處不慎翻車，跌入了炮彈炸出的大坑里，身負重傷，腦部震蕩昏了過去。緊跟其后的一輛車是楊維銓開的，他下車奮力搶救，把李月美從壓扁了的駕駛室中救了出來，送往醫院。治療時醫生才發現，這位“弟兄”竟然是一位女子。

樸實的楊維銓比李月美還矮一頭，他決心救人救到底，留下來精心照料這位“兄弟”的飲食起居。李月美對這位熱心仗義的男子產生了好感，終于向他吐露自己女扮男裝的實情。得知真相的楊維銓驚訝之余，對李月美更多了一份敬佩。一個月后，李月美康復了，和楊維銓漸漸相愛了。

當楊維銓帶著身穿“女兒裝”的李月美來到隊長面前，隊長和南僑機工戰友們無不稱奇贊嘆，陳嘉庚知道后，特別打來電話慰問。李月美女扮男裝、回國從戎的故事，一時間轟動海內外，報刊贊嘆其為“當代花木蘭”，何香凝為她題寫了“巾幗英雄”四個大字。

（摘自《人民政協報》）