數(shù)字交通

42項(xiàng) 政策推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干問題的意見》（簡稱《意見》），根據(jù)《意見》，到2025年，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的制度體系基本形成，行業(yè)現(xiàn)代治理能力和治理效能明顯提升，有力支撐交通強(qiáng)國建設(shè)，服務(wù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)和民生改善的作用更加突出。

《意見》圍繞建立完善交通運(yùn)輸法治體系、行政管理體系、治理體系、社會協(xié)同共治體系，建立健全交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展政策體系、交通出行保障政策體系、現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈體系、交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急管理體系、科技創(chuàng)新體系、綠色發(fā)展體系、開放合作體系、人才體系以及堅(jiān)持和加強(qiáng)黨對交通運(yùn)輸治理現(xiàn)代化的領(lǐng)導(dǎo)等13個重點(diǎn)方向，提出了42項(xiàng)支持政策。

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

前三季交通投資規(guī)模增長達(dá)2.51萬億元

10月28日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在國新辦新聞發(fā)布會上透露，前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)先降后升，趨于正常的一個運(yùn)行態(tài)勢，特別是第三季度以來，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)加快回到原有的發(fā)展軌道。其中交通投資規(guī)模增長近10個百分點(diǎn)，前三季交通固定資產(chǎn)投資2.51萬億元人民幣，同比增長了9.8%。三季度增速達(dá)15.5%。貨運(yùn)量增速已恢復(fù)正常水平。前三季度，完成全社會營業(yè)性貨運(yùn)量327.8億噸，同比下降3.3%，降幅較上半年收窄4.5個百分點(diǎn)，其中三季度增長4.4%，連續(xù)5個月實(shí)現(xiàn)正增長。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

廣西長洲水利樞紐船閘過貨量超1億噸

近日，廣西壯族自治區(qū)梧州市長洲水利樞紐船閘今年過貨量超過1億噸，西江流域12個梯級16座船閘今年過貨量達(dá)2.23億噸、同比增長7.28%，為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、服務(wù)新發(fā)展格局提供了重要支撐。

梧州海事部門充分發(fā)揮部門聯(lián)動作用，做好管制區(qū)通航秩序維護(hù)，保障長洲壩下航段兩處重點(diǎn)水工通航、施工兩不誤；推動4000余艘船舶安裝船載北斗智能報(bào)閘終端，過閘更加便捷規(guī)范；及時處置數(shù)起壩下水上交通事故礙航行為，處罰違反航行秩序船舶近300艘次，確保長洲水利樞紐通航安全高效。

（來源：中國交通新聞網(wǎng)）

江西打通28條出省大通道28條

十三五”以來，江西省交通運(yùn)輸部門貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，堅(jiān)持以人為本、以路為基，圍繞“改革攻堅(jiān)、養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型、管理升級、服務(wù)提質(zhì)”四個方面精準(zhǔn)發(fā)力，在政策、資金、體制機(jī)制方面給予大力支持，不斷提升公路路況水平、管理水平和服務(wù)水平，全省公路事業(yè)得到了長足進(jìn)步。

從“十二五”到“十三五”，江西省普通國省道總里程由11101公里增長到18582公里，危橋改造完成798座，完成安全生命防護(hù)工程8342公里，累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)大中修及路面改造工程11269公里。目前，江西省公路總里程達(dá)到20.9萬公里，其中高速公路里程達(dá)6145公里，打通了28條出省大通道，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

（來源：中國交通報(bào)）